全新商务坐驾 试驾凯迪拉克2010款赛威(5)

    像许多商务车型一样，新赛威在高速上的行驶非常安静平稳。当车速达到120km/h的时候也绝少有风噪或路噪传入车内。6挡变速箱柔和且平顺，你几乎感觉不到换挡时的动力间断。

    在路上你能感觉到即使路面上的小小起伏也均被过滤。这是由于新赛威配备了Auto-leveling车身自适平衡系统，它随时监测车身前后负载，并且对前后车身高度进行调节，确保车身时刻保持水平。

    在高速行驶、过弯或者崎岖路况中MRC电磁感应主动悬挂以每秒1000次的速度调节阻尼控制悬挂系统，以提供平稳舒适的驾乘质量。

    在不同的车速下速度感应式助力转向系统为车辆提供适当的转向助力，借以提升操控性和驾驶安全性。

     新赛威采用后驱底盘，拥有3057mm的长轴距同时兼具稳定与流畅的操控感。Stabilitrak电子车身稳定系统自动整合ABS与EBD系统，在车辆打滑或者紧急回避障碍时随时调整对应驱动轮的制动力，协助驾驶者面对各种复杂路况。

    新赛威吸引我的是它宽敞舒适的空间和安静的平稳的驾驶，当你需要时它同样可迸发出强劲的动力。但相对于驾驶者，我更倾向于作为一名乘客坐在后排一边观赏DVD影片一边享受按摩座椅，驾驶与寻路交由前排的司机和安吉星去处理吧。我只希望欣赏着沿路的景色，期待到达目的地。