大众情人征服SUV车市 试人气超高的奥迪Q5(2)

内饰的用料和品质在同级车中处于最好的水平，如果硬是要鸡蛋里挑骨头的话，那么过于单薄的后排座椅的头枕算是一个，估计后排乘客长途旅行时不会很舒服。在舒适性配置方面，除了采用与小改款Q7上一样的第三代MMI多媒体交互系统，高配版的Q5还提供前排座椅加热和通风、三温区独立调节的自动空调等更加人性化的装备。

单单从外形来看，如果说转型之后的凯迪拉克SRX更加锋利，那么这台同样以轿跑化SUV为设计理念的Q5在SRX面前只能用温文尔雅来形容了。不过这也只是一个假象，一旦你坐上Q5的驾驶座踩几脚油门，你马上就会发现它的本性其实一点都不温和。

国内销售的奥迪Q5提供2.0TFSI和3.2升 V6两个动力版本。2.0升TFSI燃油直喷发动机是目前国内高档中型SUV车型中唯一一款四缸发动机。这台发动机融合缸内直喷、涡轮增压及奥迪可变气门升程三项技术，最大功率为211马力，在1500至4200转/分可持续输出350牛•米的最大扭矩。另外一款自然吸气的3.2升FSI发动机同样采用缸内直喷和奥迪可变气门升程技术，它的最大功率为270马力，最大扭矩330牛•米。

奥迪为在中国销售的Q5全系标配了纵置7档S tronic双离合变速箱。跟大众的TSI＋DSG这对黄金组合一样，2.0升TFSI和7档S tronic的组合不仅为Q5提供了非常爽快的加速反应，而且在燃油经济性方面的优势也相当明显。S tronic双离合变速箱的原理与DSG基本相同，你可以把它理解为由两组手动变速箱、两个离合器及一套智能换档程序的组合。