低调贵族 爱卡试驾沃尔沃XC60-至尊版(1)

　　[XCAR 试驾 原创]

　　前言：“沃尔沃”这个来自北欧的名字想必多数人都不陌生，上世纪90年代便以进入中国，虽然那时还不太容易让人接受，但随着时间流逝，它也渐渐成为我们嘴边经常提起的名字。而就在新千年伊始之初，日、韩系车厂便开始大肆推崇小型家用SUV，此时欧洲人似乎才刚刚意识到这个市场的重要性，直至2003年，宝马推出了X3，才算打破了日系车型独占小型家用SUV市场的窘境。随后的几年中，欧洲各大车厂便如雨后春笋般纷纷推出各自的小型SUV，来夺回曾经失去的市场份额，但今天我们不看奔驰、宝马、大众、奥迪甚至是凯迪拉克，这个来自北欧的小子才是今天的主角，它就是“XC60”。

　　XC60可以说是沃尔沃在外形设计方面的一次突破，传统的沃尔沃外形并没有太多惊艳的地方，而这次XC60却让我们眼前一亮，柔美、大气又带点刚毅，这是最直观的第一感觉。从头灯组中间的日间行车灯可以看出，这也许就是未来沃尔沃的家族面孔。全新的水箱格栅设计，使人第一眼看到XC60，便能感受到视觉强度的提升。明显加大的沃尔沃徽章，让人即刻便能清楚辨识这是一辆沃尔沃。而一如XC90，过去一向刻板方正的镀铬水箱格栅，在XC60上则改为六边形的圆滑造型，让沃尔沃新一代的设计获得新的诠释。

　　XC60的前保险杠部份与曾经我们见到的概念车略有不同，下缘原本横向的金属质感底盘护板，在量产车上改为V字形的延伸设计，两侧则采用塑料材质作为防护，也沿袭了XC家族惯用的手法。浑厚的肌肉线条在XC60身上再次被发扬光大，自前翼子板开始，一路攀高的腰线走向，则赋予了XC60蓄势待发的动感意象。此外顺势走高的车侧线条，也让XC60的车侧窗框逐渐缩小，搭配倾斜的D柱设计，与一般SUV略显刚毅的线条相比，XC60的动感造型则更显突出。

　　XC60车尾最为抢眼的就是两道长条垂直尾灯，一如XC90、XC70和C30的设计手法。XC60采用与D柱融为一体的尾灯设计，但呼应整车的圆润风格，整体的线条也柔顺了许多。此外XC60也首度将尾灯内的LED光源向车顶延伸，当踏下刹车时，尾灯组会以完整的长条状亮起，在视觉和安全效果上也有所提升。

　　在车身尺寸方面，全新XC60的长x宽x高分别为：4628mmx1891mmx1713mm，相比XC90略短而矮。轴距方面，XC60则有2774mm的长度，使其在乘坐和载物容积上仍具不错的表现。所有XC60还配有大尺寸电动天窗，天窗前半部可掀起或向后开启，而延伸至后座的天窗却为固定式的设计，大大增加了车内光线，使视野更加开阔。