行政达车 奔驰新E350 Coupe实拍解析

行政达车 奔驰新E350 Coupe实拍解析(1)

引言：继奔驰新一代E300四门轿车于7月份以进口身份引入国内后，奔驰新E双门轿跑车已于成都车展正式发布。首批引入国内的新E双门轿跑搭载3.5排量引擎，虽然前脸和尾部与四门版无异，但更加流线的车身线条、无“B”柱设计以及0.24的超低风阻系数，处处展现出轿跑车的独特魅力。

继奔驰新一代E300四门轿车于7月份以进口身份引入国内后，奔驰新E双门轿跑车已于成都车展正式发布。首批引入国内的新E双门轿跑搭载3.5排量引擎，虽然前脸和尾部与四门版无异，但更加流线的车身线条、无“B”柱设计以及0.24的超低风阻系数，处处展现出轿跑车的独特魅力。

奔驰新E350双门轿跑的外观设计与奔驰新E级轿车一脉相承，凌厉的双菱形大灯和“L”型日间行车灯的完美组合使其更具视觉动感并且充满了时尚气息。

奔驰轿跑车独特的无B柱设计，车身两侧富有张力的腰线，再加上流线型的性感车身造型和只有0.24的目前量产车最低的风阻系数，使奔驰新双门轿跑无愧为“全球最具吸引力轿跑车”。

奔驰新E双门轿跑的尾部与四门版车型没有本质区别，但通过后备箱内部拉手，可以放到后排座椅，提升行李箱的使用空间。

奔驰新E双门轿跑车采用与奔驰新E四门版相同的双天窗设计，而且前排天窗为外掀式设计。由于车身线条的设计，后座的乘客会发现头上空间被车顶的弯曲所限制，路感压抑。