凯旋Rubicon之路 试JEEP牧马人撒哈拉

凯旋Rubicon之路 试JEEP牧马人撒哈拉(2)

引言：当一部部牧马人凯旋之际，我再一次试驾了牧马人撒哈拉。与以往不同的是，这一次的牧马人撒哈拉撞上了绞盘、越野射灯还有车身漆面上的一丝丝划痕，这正像是一位载誉而归的士兵，不仅多了几分沧桑更多了几分成熟与质感。

牧马人的前后半轴都采用“硬轴”设计，普通轿车所应用的半轴设计在一般路况下完全没有问题，但如果遇到硬物撞击则会如同我们的手脚一样不堪一击。

牧马人系列车型的硬轴设计仿佛为它的前后半轴穿上了坚硬的铠甲，也好比是一些生物的“外骨骼”结构，能够从容的应对恶劣路况下道路对于车辆底盘的摧残，尤其是坚硬的石头。

因为越野车需要应对各种各样的极端路况，有的时候全部的车重都有可能集中在某个车轮上，如此对于车辆底盘部分产生的应力对于普通轿车而言简直就是噩梦，因为强大的重量和应力完全有可能让车身产生扭曲影响正常行驶。

JEEP牧马人采用了“非承载式车身”，强悍的框架结构底盘能轻易承受各种应力。而复杂的路况往往伴随着车身之下各种各样的不确定因素，对于这一点JEEP牧马人Rubicon将车辆底盘部分所有的“软肋”都通过钢板进行了保护，包括发动机油底壳、变速器、分动箱、油箱。