[原创]梅开四度 试驾宝马330i敞篷轿车

[原创]梅开四度 试驾宝马330i敞篷轿车(2)

引言：虽然欲与奔驰SL一绝高下，但排量上又难敌对手，而从60-70万元的价格上，其更像是针对奔驰SLK的用户群体。而最新的奔驰SLK也采取了硬顶式设计，价格和定位更趋向于抢夺宝马Z4的用户——宝马与奔驰的宿战和混战由来已久，很多车型的不同型号和不同排量都是在对手的软肋上用功，在各自细分市场上兴风作浪，又似乎有着某种默契，让车主们难于辨别。

对于折叠硬顶敞篷车而言，传统的外置天线设计显然不可取，需要在美观和实用性上做出必要让步。330i敞篷把天线嵌入到可收回硬顶的后窗内，当顶篷折收后，后侧围中的随需启动天线则成为“新天线”。而两个天线，从外部都不可见。对于下雨天，雨水的收集问题，宝马做了如下设计：顶篷内集成一个水流管理系统，在车顶运动时利用侧面的小盘收集水滴，并在日后自行蒸发，同时防止雨滴进入车内或行李箱。对于翻滚时的安全保护，车载电脑可以根据驾驶数据，并在必须时升起后座后方的防翻杆，同时启动前排座椅的安全带束紧装置和头部/胸部气囊。

当然这套先进的设备也要付出代价：增加负重。相比双门轿跑车，敞篷版平均要多出200千克，330i更是多出轿跑车235千克之多。除了增加重量的底盘支撑和加固结构外，液压控制系统更是首当其冲。

责任编辑: 林夕