[原创]体验英菲尼迪AVM全景式监控系统

 说到英菲尼迪，很多旅美侨居人士都知道，但在国内，很多二三线城市现在几乎还见不到其销售店。英菲尼迪，Infiniti，这个品牌紧随雷克萨斯和讴歌步伐，在07年4月才正式进入中国，是典型的后来者。

叫板雷克萨斯和讴歌

与前两个日系豪华品牌相比，英菲尼迪不如雷克萨斯车型众多及销售量高，但比讴歌车型要多。08年的销售统计，雷克萨斯在2万台左右，英菲尼迪在4000台左右，而讴歌在2000台左右。从数字看排行，英菲尼迪比上不足，比下有余。

英菲尼迪全系车型已经进入中国，大尺寸SUV的FX50/35系列、CROSS风格的EX35系列、四门轿车G37、轿跑车G37 coupe、豪华轿车M35系列。而其中以FX销售最好，近乎50%的销量。这也是高端进口品牌在SUV市场独占鳌头的一个表征。这和讴歌的SUV车型MDX“所占销售比例较高”如出一辙。而讴歌的整个销量输给英菲尼迪在于其车型太少，只有TL、RL和MDX。

 

同时，为了更能赢得客户的青睐，英菲尼迪推出4年/10万公里新的保修政策，这要比奔驰和宝马或其他对手要棋高一招。从这点看，其还是显示出“十分重视”中国市场的姿态。值得赞赏一下。

体验AVM全景式监控系统

此次试驾的车型包括以上介绍的各个型号，但本人不能在很短时间做逐一细致体验，对于让人热血喷张的G37 coupe很多人都是抢着试驾，车子着实耀眼和张扬。

 

此次着重要讲的是英菲尼迪的AVM（Around View Monitor），全景式监控影像系统。其最先配备给了EX35车型，随后的改款FX35/50上都有装备。个人认为其相比雷克萨斯和讴歌等品牌，不一定最具科技感或最具实用价值，但肯定是最具特色的装备。就像法国车的全景天窗，总让人觉得与众不同。

 

  

这个东西有多好呢？其实很管用，车速在7公里/时以下时就会自动启动，超过这个速度屏幕就不显示监控影像。很明显是专门为揉库停车设计的，应为车子大，所以才有装备的必要性。实际测试时，司机完全可以不看车外，全凭观察屏幕就可以做到揉库和泊位停车。亲自试驾后觉得对于大尺寸车型非常实用，毕竟一个人的眼睛不能照顾近乎9平米的车子。