奢华也运动 试驾玛莎拉蒂总裁行政版

引言：来自意大利的豪华品牌玛莎拉蒂，一直以为车主打造独一无二的专属座驾而著称，而这也是顶级豪华跑车的气质所在。

来自意大利的豪华品牌玛莎拉蒂，一直以为车主打造独一无二的专属座驾而著称，而这也是顶级豪华跑车的气质所在。上周末，在2009玛莎拉蒂“私属典雅，只为你”试驾之旅北京站的活动现场，有了与玛莎拉蒂旗舰车型总裁的亲密接触，虽然时间很短但印象深刻。

1、试驾感受-舒适与运动兼顾

这次的试驾路线虽然路程不算太长且车非常的多，无法更好的发挥玛莎拉蒂总裁的优势，但它所传递的东西依然令人心动不已。一看见车头硕大的三叉戟徽标，就不由地产生驾驭它的冲动，实际的观感很难感受到它是一款长度达5米多、轴距3米多的大车，在驾驶中亦如此。

作为玛莎拉蒂的旗舰车型自然不难忽略舒适性，因此上车之后并没有进行激烈的驾驶，而是更多感受它到底有多舒适，包裹相当不错的真皮座椅，14向的调节让找到舒适的坐姿变得很容易，整个内饰的观感也非常的舒服，唯一令人不爽就是木饰包裹的方向盘，手心有汗时会滑手，对于一款大马力的车型这是比较危险的。

全新Quattroporte总裁系列行政版，搭载动能强劲的4.7LV8发动机，在7000rpm时产生430hp的功率，4,750rpm时可达到最大扭矩490Nm。秉承其独特的设计理念——在舒适性与动力响应之间达到最佳平衡，不仅能在7000rpm高转速下，激发如同超级跑车般的强劲动力，同时兼顾日常驾驶低转速时的动力输出要求，在2,500rpm时即达到最大扭矩的82%。由于路况的限制，只是短暂的体验了一下油门到底的快感，更多的还是以一种平和的心态悠然地驾驭玛莎拉蒂的旗舰车。

陪驾人员似乎不满意这样悠然的驾驶，偷偷的按下了Sport按钮，这时明显感觉到总裁的变化，油门响应一下子变得那么的灵敏，悬挂系统也随之有所变化，这时候体验一下总裁的手动拨片换挡正是时候，可惜路上的车如此之多，它的100毫秒的快速换挡响应没能感受到，但电子六速液压自动变速箱的表现还是相当不错的，并且这时候从车尾传来的声音也是相当的悦耳。

宾尼法利纳凭借无与伦比的精湛技艺，以一种崭新且更具现代感的方式对玛莎拉蒂Quattroporte总裁车型进行了重塑。这种设计形式将新总裁系列的优雅风格与强健的造型元素结合在一起，充分展现了这一经典车型独特的意大利气质，同时保留了品牌原有的卓越品质、摄人魅力与尊贵风格。

与一般的豪华四门轿车不同，修长的玛莎拉蒂总裁车型以类似Coupe的造型展示意大利人对于豪华的定义，在追求豪华的同时不失动感，这与一般意义上的豪华轿车是非常不同的，让人有非常强的驾驭冲动。

玛莎拉蒂总裁的车长达5097mm，与宝马5、奥迪A6的车型的长度相当，而3046mm的轴距则保证了后排乘员的空间，而修长的车身在驾驶中并未有那么长的感觉。

玛莎拉蒂总裁的车宽为1991mm，而车高1438mm，虽然车身比较低矮，但在车内并未有局促的感觉，而且视线也非常的不错。

氙气前照灯的内部结构和尺寸也经过全新设计，并带有日间照明功能和嵌入式示宽灯，整体感觉更加锐利。而由10个LED灯组合的转向车灯立刻可以在车海中脱颖而出。

凸出式垂直薄片前格栅配合着玛莎拉蒂三叉戟徽标显示出独特的玛莎拉蒂家族特征。符合空气动力学原理、造型修长的车头有力地展现了全新总裁系列的运动因子。

作为豪华车前雷达自然必不可少，玛莎拉蒂总裁的前雷达有两个探头被隐藏在进气格栅内，在美观度上有所不足。

向外扩张的翼子板形成一种强劲的张力，与车身流畅的线条相对应。玛莎拉蒂风格的标志性通风口，赋予了整车超强的运动感，这可不是摆设，不信在着车的状态下在那站一会就知道威力了。

玛莎拉蒂总裁的门外拉手采用镀铬装饰，外型有些复古的感觉，内部有两个按钮开启车门，其中一个备用按钮是在供电不足无法驱动电机开启车门的情况下，机械连接开启车门。

应该说，玛莎拉蒂的三叉戟徽标有着相当的视觉冲击力，而车后侧方的徽标则展示着它的身份，让人时刻不要忘记它是谁。

相比前脸的凶猛尾部设计比较内敛，丰满的行李厢盖镶有复古的手写体玛莎拉蒂标识，行李厢盖与后翼子板边缘流畅地融为一体。

醒目的全新设计的LED尾灯，在点亮时与车身腰线完美地融为一体，虽然与前大灯相比不够亮丽，但车尾非常的协调。

玛莎拉蒂总裁的轮毂相当的动感，而轮胎则有倍耐力特别设计供应，刹车卡钳上玛莎拉蒂标识向人展示它的实力，而刹车自然令人放心。

玛莎拉蒂总裁标配了雨刷器的雨量感应器，在下雨天时会非常的实用，让人不用在雨忽大忽小时调节刮水速度，但有骨式的雨刷条有些廉价的感觉。

除了原有的多款皮革内饰之外，总裁又推出了两种新的内饰皮革颜色供车主选择来定制独一无二的玛莎拉蒂：自然而且十分优雅的Sabbia颜色，以及一种富有现代感和鲜明运动特色的MarroneCorniola颜色。此外，玛莎拉蒂的内饰表面装饰还新增加了新型木材装饰：Star木、Vavona木和抛光Wenge木，还有蓝色亮面烤漆。而四百万种组合方式，保证让您拥有一辆世界上独一无二的玛莎拉蒂总裁。

玛莎拉蒂总裁的座椅非常的柔软舒适，包裹性也相当的不错，真皮的味道也让人倍感舒适，而14向的电动调节让您找到最佳的驾驶位，3组记忆功能满足多个驾驶者驾驭车辆。

玛莎拉蒂总裁的门内饰板采用真皮加木饰包裹，做工相当的精细，门内拉手镀铬装饰并且非常的大气。外后视镜电动调节，旋钮设计在如图所示的位置，调节时非常的不顺手。

真皮木纹装饰方向盘非常有质感，但实际使用中却是中看不中用，当手心有汗时会滑手，这个设计还是改进一下吧！多功能方向盘集成了音响、蓝牙电话也操作按钮，在手不离开方向盘的情况下可以安全操控音响，享受音乐带了的愉悦。

方向盘的左侧了除了灯光控制区之外，还集成了油箱盖、后行李箱开启，同时还可以关闭后倒车雷达，比较特别的还专门设计了一个后中央头枕放倒按钮，减少后部视线盲区。

左边除了控制区按钮之外，玛莎拉蒂总裁还特别设计了一个小储物格，可以放置手机、钥匙等小件物品。

玛莎拉蒂总裁采用的普通点火方式，折叠钥匙采用依然是玛莎拉蒂蓝配色，时尚感不足，同时没有采用比较流行的一键式发动机启动，还是比较传统的方式。

玛莎拉蒂总裁采用的蓝色表底、白字的配色设计，数字比较清晰，320Km/h的最高速度令人冲动，这不是一般车型敢于标示的。

白底石英钟位于中控台上方，镀铬、白底配饰很复古但不够精致，而这一般是英伦车型的设计精髓所在。

由MagnetiMarelli公司开发的玛莎拉蒂多媒体系统具有最先进的技术，提供了行车电脑、卫星导航系统、可选装的车载电话、CD和MP3播放机、MP3音乐文件点唱机功能、30GB硬盘、语音控制、蓝牙系统、以及带有USB阅读功能的USB/附属音频设备输入接口。周围安排了各式的控制按键，如Sport模式按键，车辆稳定程序、中控锁以及后窗遮阳帘操作。

Bose公司根据总裁系列轿车的声学特征而度身设计的声音环绕系统配备了带有4x25瓦特RMS、11个扬声器和集成式均衡器，无论乘员坐在车内的哪一个位置，声音效果足以与最优秀的音乐会演奏厅媲美，极力渲染了音质的通透性使声音清澈透亮、极富感染力。

玛莎拉蒂总裁前排标配自动双区空调系统，操控非常的简单，各项功能标识清晰，实际使用中制冷效果也非常的不错。

全新Quattroporte总裁系列行政版，搭载动能强劲的4.7LV8发动机，在7000rpm时产生430hp的功率，4,750rpm时可达到最大扭矩490Nm。匹配专门设计并优化的电子六速液压自动变速箱，配合换挡拨片，提供最佳的起步加速性能。升级的Skyhook悬挂系统带有新型减振器设置，具有更出色的操控平衡性和舒适性，新型阀门优化了响应频率，即使在高速过弯时亦能保持稳健扎实的驾驶感。

玛莎拉蒂总裁的副驾驶席手套箱做工非常的惊喜，按动open开关开启，内部空间有些小，只能放一些小件物品，上部的行政版镀铬标识相当精致。

应该说玛莎拉蒂总裁的前排已经相当的豪华，而其后排也同样毫不逊色，比较它是玛莎拉蒂的旗舰车型，3064mm的长轴距保证了后排足够舒适的空间。

当然相比前排驾驶席座椅的14向调节功能，后排座椅的功能也并不逊色，除了一般四向电动调节之外，还配有座椅按摩及通风、加热功能，这样的配置为后排乘员提供了相当舒适一个空间。

后排DVD影音系统也是很多豪华车型的标配，玛莎拉蒂总裁的行政版为标配，中置液晶屏观感非常的不错。

除了娱乐系统之外，后排还配置双区空调，让后排乘员在炎热的夏天拥有一个舒适乘坐环境，操作也是相当的方便顺手。

后排座椅的头枕标有玛莎拉蒂的三叉戟标识，很有奢华的感觉，后排的阅读灯非常有质感，顶棚拉手也与一般车型车型设计有所不同，这样的设计将非常的顺手。

应该，玛莎拉蒂总裁车型的内饰亮点相当的多，设计风格奢华中不失时尚品味，各个细节的处理都有独到的地方，虽然会有一些不如意的地方，但总裁确实是一款相当有感觉的车型。