试驾凯雷德-混动版 8人座“坦克”

宽大的车身、强劲的动力、奢华的配置，似乎在向我们表明他的生身份—凯迪拉克-凯雷德美国全尺寸SUV车型。棱角分明的外形以及6.0排量引擎+混合动力技术不仅代表着美式豪华，而且更能彰显车主的身份与地位。此前我们已经向您介绍了凯迪拉克混合动力车型的科技部分和外形部分，本文中将为您着重介绍该车的内饰设计。

如果比一比空间，凯雷德绝对算得上是同级别车型中的佼佼者。车内三排座椅可以乘坐8名乘员，就算是身材高大的乘员也能够在车内找到舒适的乘坐空间。

与凯迪拉克CTS或是SLS不同的是凯雷德的全车座椅都更加趋向于舒适性，毕竟这样一款大型SUV还是与速度或是激情稍有一些距离的。而当您坐进它宽大的座椅后您也会发现，这座椅的舒适程度也真不亚于家里的沙发了。

身处驾驶席位置的驾驶员能够在伸手可及的地方完成所有的操作，不过因为凯雷德的车内空间很大、驾驶员视线较高，所以在操作中控面板的时候还是需要低下头，因此对于不太熟悉车辆或是驾驶技术不太纯熟的朋友来说，我们不建议您在行驶中去操作。

拉开车门车辆外侧的蹬车踏板会自动打开为乘员上下车提供方便，而坐在副驾驶席位置的乘员也可以通过A柱上的拉手去保持身体平衡。毕竟凯雷德仍然是一台具有越野功能的4驱SUV，因此在那些烂路上副驾驶员位置的拉手就显得非常重要了。

车身宽度超过两米这让凯雷德在车内横向空间上拥有绝对的优势，事实上即便在第二排乘坐三名成年乘客的时候，也不会感觉到内部空间太过局促。

进入车辆的第三排座椅首先需要放倒第二排座椅，这个动作非常简单。操作者只需要搬动第二排座椅侧面的拉手这样一个简单的动作就可以将第二排座椅向前放倒，形成一个较大的通道方便第三排乘员的进出。

相比前两排座椅而言第三排座椅的空间相对小一些，一方面在纵向空间上另一方面在于头顶空间。不过对于这样具有三排座椅布局的SUV来说第三排座椅的利用率的确是非常小的。

因此在您不需要第三排座椅的时候，大可以拆卸掉第三排座椅，灵活多边的空间使用起来也能满足更多需求。在试驾过程中，记者也体会了一下拆卸的过程，虽然只需要拉动一个拉手就可以解开座椅的锁止机构，但是这座椅的重量真的有点儿沉，力量小的朋友摆弄起来真的会比较费劲。

凯雷德的仪表台各功能区域布局非常清晰，不过位于仪表台上的木纹质感装饰记者仔细观察后还是很难详细其材质就是实木，至少在感觉上这些装饰条的光滑程度不太像是实木的质感。

凯迪拉克凯雷德的变速器同样具有手自一体变速功能，不过因为是怀挡的设计所以使用上不如置于方向盘后方，或是中控台下方的手自一体变速器更加方便(相信驾驶凯雷德的车主大概很少使用到这个功能)。

凯迪拉克凯雷德是一款标准的美式SUV，这一点不仅从之前我们介绍过的外形还有内部大空间能够体现，位于方向盘后方的这“怀挡”相信很多开过美国车的朋友都有所体会，这同样是一个标志性的美式设计。

之前我们已经提到过，凯雷德的车辆非常宽大而且驾驶位置很高，这样的车身设计可能不太适合每一种身材尺寸的驾驶者。但是通过多向电动调节座椅、可电动升降的刹车、油门踏板，以及电动调节方向盘，驾驶者还是很容易找到较为舒适驾驶坐姿的。

凯雷德在中控面板上集成了一块大尺寸的液晶显示器，关于车辆音响部分的调节以及部分娱乐功能都可以通过这块触摸屏去实现。在其下方分别是CD/DVD插口以及双区域温控自动空调的控制部分。

在人性化设计方面，凯雷德的前排中央少了一个变速器而多了的是两个独立的人性化设计，分别是烟灰盒和前排双杯托。位于前排座椅中间宽大的扶手可供前排乘员和驾驶员同时使用而且不至于碰到对方，其内部是空间很大的储物盒并且带有12V车载电源接口。

凯雷德还为后面两排的乘客提供了独立的液晶显示器，乘员可以通过红外遥控器收看DVD或是欣赏音乐，这套娱乐系统同事还具有视频输入功能，所以用来连接带有视频接口的游戏机也是可以的。

在第三排空间部分车身侧面设计了储物盒以及杯托，特别之处还在于一个三项的交流电源，车主可以已将一些小功率电器连接在这里，大大拓展了该车的实用性。怎么样？通过本文的介绍您大概对凯迪拉克凯雷德这款全尺寸SUV又有了更加深入的了解，那么这款车型在驾驶中又是怎样的感受呢？我们将在明天的文章中为您详细介绍。