都市灵动派 爱卡抢先试驾长安福特马自达2

都市灵动派 爱卡抢先试驾长安福特马自达2(2)

　　坐在浅色座套包覆的座椅上，眼前的仪表和中控台圆滑饱满，看上去十分可爱。如果您是位身高马大的人，那么可能会发现即便把方向盘调至最高位置，依然有些影响观看仪表盘的视线。黑色硬塑料搭配仿铝合金装饰面板，仿佛在告诉驾驶者它灵动的天性，4个圆形遮盖板式空调出风口，显露着它传袭自马自达家族的身份。纯白底色配以黑红搭配线条的硕大时速表，占据了整个仪表盘的大部分空间，把转速表挤到了仪表盘左侧的角落，显得有些拘谨，以至于转速表的刻度不够大，驾驶过程中看上去非常不清晰。水温表被设计师取消了，取而代之的是水温过低报警灯。仪表盘右侧是一块集成了油量显示的小型多功能显示屏，告知者驾驶者所在档位和行驶里程。

　　中控台不得不再次用可爱来形容，看上去有点像一个米老鼠脸。与三幅多功能方向盘遥相呼应的多媒体娱乐系统下方，是由3个旋钮组成的半自动空调系统。遗憾的是，马自达的设计人员并没有为挂挡部分配备光源，夜间无法看到档位情况，只能配合仪表盘的显示屏观看了。令人遗憾的是中控台附近并没有一个像样的置物格，有些不方便。副驾位置的手套厢比较有特点，上边有条开口，可以直接把小件物品放进去而不用打开这个手套箱。

　　作为这个级别的小车，马自达2的内饰并没有给我们带来什么惊喜，做工用料基本保持同级别平均水平。除了仪表盘的橘色灯光和圆型空调出风口，马自达2看不到马自达一贯奉行的个性前卫内饰风格。

　　 动力表现平稳舒适 适合城市驾驶

　　发动机运转还算平静，厂商数据，这款1.3L发动机在3500转时可以发挥123N•m的最大扭力，并在6000转时发挥63KW的最大功率。4速自动档换档机构配备了D、S、L3个前进挡位，但在D和S档之间并没有任何锁制机构，行驶过程中可以直接从D档挂入S档，方便加速使用，但也会造成偶尔的误挂发生。整个动力部分传承了马自达一贯的驾驶感觉，低转速时发动机的轰鸣声并没有带来足够的扭力，3000转以前的急加速有些含糊，并不清晰。一旦转速突破3000转，动力输出一下变得直接很多，但并没有很强烈的推背感，毕竟发动机排量有限。从厂商数据上看，马自达2的1.3L发动机功率略大于Fit搭配的1.3L发动机，但达到最大功率的转速也要高于Fit所需。

　　马自达2所搭载的4速自动变速箱，在D档位置正常驾驶，基本在3000转时跳档，换档平顺，没有明显顿挫感；挂入S档，变速箱会控制在4000转左右进行换档动作，但受制于发动机功率限制，D档与S档区别并不明显。换档杆上附有“HOLD”按键，可以控制变速箱的跳档动作。4速自动变速箱配合1.3L引擎，使得马自达2更适合城市路况的平稳驾驶，并没有马自达以往突出运动风格的动力特性。

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