大家车网 2007-11-16 20:01 来源:网摘 作者:李一凡
感受美式硬汉风格 试驾凯迪拉克CTS 3.6(3)
从车门两侧到方向盘、再到整个中控台,都用以实木做装饰,虽然能够更加显露CTS的豪华与高贵,但和其与生俱来的强烈运动气息不太相吻合,有点不伦不类的感觉。中控台上宽大的液晶屏幕,给予足够的视觉需要,同时强大的中文行车电脑系统与逼真的语音提示、及准确的导航功能的加入,让四肢发达的CTS拥有了足够智慧的大脑。只是中央显示屏的人性化设计还有待提高,尤其是当油量过低时,还能行驶距离功能便无法准确的给出直观的数字里程,而用以“车辆行驶距离低”字样代替,这让当时正在路上堵车的我,心里多少没有底。另外方向盘右手边的滚轮控制钮,虽然能够起到让驾车者对中控台操控更简便的作用,但在打方向盘时经常容易被手掌所碰到,这个设计思路是好的,但还需更加人性化。这款凯迪拉克CTS装备的是:全铝合金V型6缸24气门3.6升发动机,该发动机的最大功率为255hp/6200rpm,最大扭矩为340Nm/3200rpm,并且采用的是新配备的全电子5速手/自一体变速箱。也许这样的数据带不来最直接的感受,那么当看到6.7秒的0-100km/h(s)加速性能时,绝对能够让你想马上驾车狂奔一番吧。
CTS的起步绝对足够敏感,只要轻触油门,发动机会立刻作出反应,车身猛然间带来的推背感会让你马上意识到—游戏开始了。CTS不仅蕴涵着激情澎湃的动力,而且后劲也是绵延不绝。行驶中猛踩油门到底,瞬间提速、肾上腺素上升,绝对让你兴奋不已,不会再去怀疑CTS的跑车性能。高速运转中的发动机,不仅能够让你体会速度带来的快感,同时引擎发出的清脆轰鸣声,保证让你high到及至。不过CTS的油门踏板没有采用运动性的大踏板,让人在高速行驶时多少觉得心里有点不够塌实。
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责任编辑: 许乐天