婺源自驾体验之旅-爱卡试驾双龙爱腾(图)

婺源自驾体验之旅-爱卡试驾双龙爱腾(图)(2)

　　2006年5月10日，上汽双龙爱腾在广州隆重上市，一款装有柴油发动机的SUV诞生了。与众不同的混合交叉型外观将轿车的平滑线与SUV的狂野巧妙的融合在一起。前部富有进取的楔形外形和后部简明而有力的外观拓展了驾驭者对于冒险的渴望。从外表无法推测它的内在会有多少惊喜，只能开门而视：黑色质地的内饰充满着神秘感，偶尔一丝金属质地的镶嵌让人觉得似曾相识，而相对于难以把握的外表，内部设计充满了人性化的味道，让人不再会有这是不是属于人类世界的座驾，因为爱腾在内饰设计上无不体现一个“圆”的元素，让人开始觉得能够把握得住。纯黑内饰并不显得严肃，因为出风口等部分的圆形设计，整个内部空间显得运动感十足，同时也增强了时尚感。内饰设计和工艺没有外观那么多值得评价之处，与外观相比略显平庸。爱腾的真皮座椅柔软度和包裹性都很不错，车内空间也相当宽大。前排自然不用多说，后排即使坐上1.8米的大个子也不会有压抑的感觉。遗憾的是爱腾的行李厢空间很一般，放下两个大的拉杆箱后就很有限了，对于那些喜欢长途旅游的车主来说，出发前还得好好考虑一下行李精简问题。

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　　轻扭开关，爱腾就能在啮合且高速行驶状况下从最佳节油效果的2轮驱动(2WD)转换到可获得较大稳定性的4WD模式(4WD)(或反向切换)。当然，在需要动力或者行驶在崎岖不平的路面时可以使用4L模式。

　　爱腾采用了2.0升涡轮增压柴油发动机，最大功率达到了141匹马力，而在1800-2750转速时能持续输出310N.m的最大扭力。既然是柴油发动机，就免不了柴油发动机的一个通病——噪音和震动问题。当使用全油门方式起步，随着发动机的怒吼，车身并没有如想像般冲出，大约1秒钟等待后，车子才慢慢地动了起来。

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　　爱腾的方向盘相当轻盈，似乎是专门为女性车主设计，只是不知道现代女性们有没有接受它“另类”外表的勇气。

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