放飞心情去旅行 别克凯越旅行车长期试驾

放飞心情去旅行 别克凯越旅行车长期试驾(4)

　　凯越旅行车的全部三种型号都配备了118马力的通用Twin-Tech 1.8L 4缸发动机，其技术参数方面同国内目前的竞争对手相比似乎并不能算是强势，但其特点就在于低转速高扭矩，2000 r/min左右时扭矩就可以达到峰值的90%左右。只是1350公斤的车重和不算先进的4速Step-Gate自动变速箱拖累了凯越旅行车的加速成绩。当然，作为一款旅行车来说追求的并不是强烈的推背感，相信也很少有人会拉着一车老小和辎重去跟人飙车的。毕竟是一辆以放松心情和休闲娱乐为主要目的的车型，舒适的驾乘感受才是最重要的。

　　凯越旅行车搭载的是略微偏软的Twin-link四轮独立悬挂，悬挂中性而柔韧，细碎的颠簸都能从容应对，这样的设计也符合旅行车自身的特点。操控性绝不是凯越旅行车的卖点，能够给乘坐者提供足够的舒适度才是旅行车应当做的。当然凯越旅行车还是能够提供给驾驶者比较好的路感回馈，可以清楚感受到四个轮胎压过的路面状况。但是由于后悬加长和车尾较重的缘故，当车通过减速带或较大的坑洼时，车尾的弹跳感会加重。

　　凯越车系的油耗一直以来就是车主们的一大困扰。旅行车较三厢版增重了近50公斤，油耗又会增加多少呢？毕竟自驾出行谁也不愿因为频频寻找加油站而破坏了好心情。因为这次是长期试驾，所以我们也终于有机会能统计凯越旅行车在各种驾驶条件下的平均油耗。在以后的内容更新中，我们将用详细的数字给您一个真实的油耗感受。

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