近日，英菲尼迪FX塞巴斯蒂安·维特尔特别版在法兰克福国际汽车展上隆重发布。日产汽车有限公司总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩先生、日产汽车有限公司高级副总裁兼创意总监中村史郎先生以及F1世界冠军兼英菲尼迪形象大使塞巴斯蒂安·维特尔出席了发布仪式，并由中村史郎先生和维特尔共同为新车型揭幕。提到这款由当代豪华车品牌英菲尼迪专门为维特尔量身设计的FX特别版时，中村史郎先生表示，"这是一款独一无二的极具维特尔风格的汽车，同时，它也是英菲尼迪在全球推出的一款概念车。"

　　戈恩先生、中村史郎先生和维特尔在FX特别版前合影留念

　　作为英菲尼迪全球品牌形象大使，维特尔选择了最能代表其赛道之外积极生活方式的FX50跑车型SUV作为他的日常座驾。维特尔更表示，"我今年一直在开FX，我爱这辆车，它跟我的生活方式贴合得很完美，极具驾驶乐趣。"技术成熟、组件轻巧、应用了独创性的后轮主动转向系统的FX50具有极大的灵活性，是英菲尼迪旗下最畅销的车型之一，此次更为FX塞巴斯蒂安·维特尔特别版概念车提供了一个理想的起点。这款由中村史郎先生率领英菲尼迪精英设计团队精心打造的概念车型，在外形、内饰、动力性能等诸多方面均有创新元素融入，而世界冠军维特尔更从车手的角度提供了许多宝贵建议，最终诞生出这款性能出色又别具一格的全功能超级跑车。维特尔也毫不掩饰对这款车的喜爱："这是第一款我曾帮助开发的公路车。对我而言，为一款以我的名字命名的英菲尼迪车的设计做出贡献是一次奇妙的经历，我为此感到自豪。一切都如我所愿：300千米/小时的速度，充足的下压力，并且我仍可以将我的山地自行车安放在车顶。此外，它完全是独一无二的。"

　　FX特别版概念车在法兰克福车展上盛装亮相

　　FX特别版的外形设计更加注重空气动力学配置，比标准版降低了20毫米的底盘，令空气动力学性能更突出。新增的碳尾翼更有助于增加下压力、提高稳定性。更多轻巧材质的应用令车身的重量更轻，而部分细节元素更融入了F1赛车的设计灵感。位于前保险杠正下方的新型LED日间行车灯，流露出FX特别版的动感气质；全新的车身比例打造出更具吸引力的流线型轮廓；与整车浑然一体的烟熏色前后灯，与两侧和车尾的维特尔车标相得益彰。

　　新型LED日间行车灯

　　FX特别版在内饰上运用了实材碳黑面板，与其特别定制的碳纤维外观遥相呼应。真正F1风格的独特装饰，配合特殊的"SV"车标以及中央控制台金属板上世界冠军的签名，带来了别具特色的视觉冲击。

　　中央控制台金属板上的维特尔签名

　　在动力方面，FX特别版不但取消了原本的限速器，更以一种全新的排气系统可以释放出额外的动力，在不对原本的V8发动机进行根本性改造的情况下，令FX塞巴斯蒂安·维特尔特别版概念车的动力输出达到420PS。再配合更长的后轴主减速比，FX特别版可以在速度上全面实现300千米/小时的世界冠军期望，而行车品质却不会受到任何不利影响。0到100千米/小时的加速时间提升至5.6秒，比标准版快了0.2秒，这让所有人感到惊喜，维特尔更是尤其感到骄傲。

　　全新的排气系统

　　自2011赛季初始英菲尼迪以红牛车队官方合作伙伴的身份介入F1以来，围绕着这一举世瞩目的顶级赛事和表现始终亮眼的英菲尼迪全球形象代言人维特尔打造了一系列激动人心的精彩活动，在全球范围内获得了更多消费者的关注和青睐。而此次全新的FX塞巴斯蒂安·维特尔特别版概念车的推出，不但标志着英菲尼迪和红牛车队及维特尔之间更进一步技术合作的开始，更为英菲尼迪在车型设计方面树立起一座全新的里程碑。通过F1这个无与伦比的全球传播平台，英菲尼迪的品牌形象势必会愈发的璀璨夺目。

　　温州联迪英菲尼迪

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