[导读]今年来，车市并未出现让人高兴的事，一直徘徊在低迷期的车市让厂家、商家甚是担忧。此外，更让经销商不安的是，由于今年来车市不理想，导致商家的库存在不断加大，这让车商腹背受敌。

长江商报消息 今年来，车市并未出现让人高兴的事，一直徘徊在低迷期的车市让厂家、商家甚是担忧。此外，更让经销商不安的是，由于今年来车市不理想，再加上节假日，导致商家的库存在不断加大，这让车商腹背受敌。

不过，最近有专家指出，虽然车市整体在大幅下滑，但这几年保持高速增长的SUV车型细分市场在今年仍然会快马加鞭，有望继续领跑龙年车市。

龙年SUV将继续热销

据中汽协统计数据显示，去年我国乘用车销售1447.24万辆，同比增长5.19%；而SUV车型销售159.37万辆，同比增长20.19%，高于乘用车市场整体增速近15个百分点，成为增速最快的细分市场。

今年，随着上周东风本田新CR-V的上市，至今保持SUV细分市场第一位置的CR-V拉开了SUV市场的战幕。面对近年来国内持续升温的SUV市场，无论是跨国车企还是自主品牌，都加快了上马SUV车型的步伐，据不完全统计，2012年将有30款以上的全新、改款SUV车型与消费者见面。奔驰GL级、别克Encore、英菲尼迪JX、华晨宝马X1、斯巴鲁XV、马自达CX-5、全球鹰GX7……众多亮眼的SUV车型将在今年入市，抢食市场份额。

资深汽车产业分析师贾新光在接受采访时表示：“2012年汽车市场将发生结构性的变化，乘用车市场仍会保持增长态势，其中SUV、MPV车型将持续快速增长，轿车增长可能在8%左右。但是小排量轿车的增速会逐步放缓，中级车增速加快，市场竞争加剧。”

另有业内人士同时指出，无论是市场本身、消费观念还是企业战略，都决定了中国SUV市场还将持续快速地发展。

车市库存逐渐增大

可惜的是，SUV市场无论增速多快，最终只能代表部分市场，但商家却要面对所有车型的销售。

“虽然SUV车型一直卖得还不错，但其他轿车拉了后腿，最后整个销售量还是下滑很厉害。而且今年形势也不如去年，很多人买车都非常谨慎了。”近期，一车商的负责人正在为销售量上不去犯愁，且急切寻找解决办法。

同时，记者在路过一家销售尚不错的汽车品牌4S店时，仍然看见其车库中停满了车，有的新车甚至停在院外的空地上，除去少量等待交车之外，大部分都是库存货。

其实，车商库存增加除了市场不理想是主要原因外，其次还有厂家向商家大量压货，导致车商“车满为患”。

“前一个多月还可以，现在的库存压力稍微大点，所以现在要快点想办法，以防下半年形势不好，那压力就更大了。”上述负责人向记者表示，我们要抢在别人前面先动起来。

根据预计，就目前形势而言，经销商还将承受很长一段时间的库存压力