汽修潜规则 如何避免4S店检修三大陷阱

　　春节将至，考虑到有驾车回家过年、自驾出游等，为了有一个好的车况，很多车主都会为爱车做一下 检修保养，各大汽车品牌4S店和汽车修理厂都迎来了“年度最高峰”。不过近日不断有车友报料，称4S店“宰车”更加“心狠手辣”，行业内存在着不少潜规 则。对此，笔者采访了汽车行业的业内人士，教大家如何应对汽车维修潜规则。

　　陷阱一：以次充好欺骗消费者

　　配件以次充好

　　市 民李先生告诉笔者，去年他从某4S店购买了一辆2.0T车型的汽车。“2万公里保养时需要更换火花塞，也是从这家4S店更换的，到了4万公里保养时，是在 另一家4S店更换的火花塞，我发现此次更换的火花塞与上次更换的不一样。”李先生表示，当时工作人员告诉他，他原来更换的火花塞是1.8T车型专用的火花 塞，并不是2.0T专用的。“于是我联系客服热线进行投诉，客服热线一直说给我反馈问题，但没有任何工作人员跟我联系。”李先生告诉笔者，事情过去一个半 月，他一直未接到正面回答，4S店也没有任何交代，事情就这样不了了之了。

　　提醒：交修时应签订合同

　　业内人士表示，以次充好、赚取高额差价是汽修店服务中常见的伎俩。市民送修爱车时多留心眼，一是交修时签订书面合同，对质量标准、维修费用进行明确约定，切实避免日后发生争议;二是如有条件，提车时最好携带懂维修技术的朋友进行查验，有异议当场提出。

　　陷阱二：小题大作多收费

　　300元能修好却要价上千元

　　市民张先生告诉笔者，他发现自己的车在经过一次长途旅游后出了些问题，于是拿到4S店维修，4S店经过检测后告知他转向机油封出现漏油，必须更换总成，需要花费上千元。张先生觉得太贵，就去了另一家汽修店，结果维修店的工人只让其支付了300元就将问题彻底解决。、

　　王先生也遇到了类似多收费的情况。“我的车偶尔踩急刹车后会熄火。去第一家维修厂，维修工说我这是自动变速故障，建议我大修，第二家维修厂说是真空管破裂，要我花200元。”王先生表示，可是当他去了第三家维修厂，工人给他换了一个继电器，才花了几十元钱。

　　提醒：莫轻信“一家之言”

　　业 内人士提醒，因为大多数车主不太懂维修知识，有的维修厂正是利用了这一点而颠倒黑白。车主每次做完检测报告后，技术工作人员往往会用一种爱理不理的冷淡表 情告诉你车况，然后告诉你可能出现安全事故，修不修由你自己决定。如果车辆驾驶没有出现很明显的问题，消费者千万别上当，最好能把车开到其他维修点进行多 次检测。

　　陷阱三：制造故障招揽回头客

　　车子2个月内修了3次

　　前不久，张女士告诉笔者，她的汽车在出差回来后就出现了问题，后来到一家维修店进行维修，对方说是其中一个零部件坏了，需要更换，花了300元。“但没过两 个星期，开车时发现车子声音比较大，再次到这家维修店维修，对方又说消音器有问题，进行了更换，又花了不少钱。”张女士表示，过了一个月，她发现汽车的大 灯不亮了，这次她到了另一家维修店维修，对方告诉她大灯的接线是故意没有搭好。“这明显是给我下套了，让我反复回去修，就是想多挣钱。”张女士气愤地说。

　　提醒：可向工商等部门举报

　　业内人士表示，一些“黑心”的维修店为了有更多的“回头客”，会故意制造故障。如在发动机换机油时，维修人员故意在机油里面加上一些白糖，导致发动机发热迅速，没过几天就可能发生“烧缸”故障。

　　“这些行为情节比较恶劣，属于故意损坏他人财物的行为，如果经鉴定确系维修店所为的话，消费者可以要求其对相应的损失进行赔偿，并可向工商等管理部门举报。”该业内人士告诉笔者，如果上述行为造成了人员伤亡或者重大财产损失的，相关责任人还有可能承担刑事责任。