一半是雨水一半是火焰 爱车养护必读

一半是雨水一半是火焰 爱车养护必读(1)

    夏季的天气像幼儿的脸一样变换莫测，时而艳阳高照，天气炎热，时而大雨瓢泼，水漫金山。这时往往是汽车故障的高发期，有些小毛病不可避免，严重的导致汽车发动机进水或者行驶中莫名其妙的自燃。可以说经历的一边是雨水的考验，一边是火焰的考验，因此，及时的对爱车进行养护就非常必要了。

    一半是雨水--浸水篇

    炎炎夏季，暴雨随时光临，雨天驾车的安全问题需要特别关注。但总结起来无外乎行车、涉水、视线、轮胎等几个要点。

    稳慢当先

    “雨天行车尽量使用二挡或三挡，且时速不要超过40公里。”雨天行车更需要注意路边的行人，应减速慢行多鸣笛，耐心避让，切不可与行人或非机动车抢道。湿滑路面避免打滑的最佳做法就是慢速行驶。慢速行驶可让轮胎与路面的接触面积增加，从而提供更大的牵引力。如果您发现车辆开始打滑，请不要猛踩制动或猛打方向，这可能导致汽车进入侧滑状态。将脚从油门踏板上抬起，直至车速变缓并重新获得路感。如果您需要制动，请采取轻柔的点刹操作。装有ABS的车辆可以自动进行点刹操作，此时您应该坚定而稳定地踩下刹车。车身如果发生了侧滑，在稳定制动的同时，应该顺着打滑的方向转动方向盘，可以抑制车身发生旋转。

    避免胎压过低

    雨天行车会对轮胎提出更高的要求，雨季胎纹的深度最好能保证在4毫米以上。因为胎纹深度过低，容易在胎面和水面间形成水膜，造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况。

    低车速高转速通过积水区

    通过积水区时应使用低挡行车并稳住油门，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，即便使用空挡也要不断地轰油门，保持发动机的排气压力高于水压。因为一旦汽车熄火，排气管会立刻回流进水，造成排气系统损伤。同时车辆在涉水时不能车速过快。另外，一般水深没过车轮中心或没过排气管最好都不要通行。

    行驶中及时解决视线不清的问题

    雨天行车使用前大灯会形成炫目的光幕，要改用雾灯。若前挡玻璃上产生雾气模糊了视线需要打开空调的制冷开关，用冷风吹风挡玻璃，这样能迅速使视线清晰；后挡风玻璃出现雾气时，需打开后挡风玻璃加热器，尽快消除雾气。如果雨刷器扫水不彻底，使雨水“沾”在车玻璃上，可以将车蜡涂在车窗上，使玻璃表面形成蜡膜，改善视线范围。

    保持车距

    车辆在湿滑路面上的制动距离大约是干燥路面制动距离的3倍，因此务必注意保持和前车的车距，根据车速的不同，最少应保持两个车身以上的车距，防止与前车发生追尾事故，如果后车跟车过紧，可以打开双闪警示灯提醒后车。维修站全面“体检”

    大雨之后，无论车辆有无异常现象，最好能够到4S店做一次全面“体检”。因为一些隐患并不能当场发现，但对车的潜在危害却非同一般。例如，大雨很容易让一些树叶、灰尘等附着在散热系统或发动机舱盖的排水孔位置，如果不及时清理这些污物，会让散热系统的工作效率下降，引发机械故障。