大家车网 2012-05-11 11:05 来源:太平洋汽车网 作者:
夏季必做的汽车检查 空调不是唯一项目(3)
● 不能忽略轮胎气压检查
轮胎气压要打足这个观念似乎已经深入人心,车主们觉得要把轮胎气压加足了,拍起来“咚咚”响才觉得是加够了。轮胎气压太高会缩小轮胎的接地面积,影响操控性及安全性,也增加爆胎的风险。在夏天里,我们非但不能提高气压,反而要给轮胎降压,轮胎压力应调整为原轮胎标准气压的90%左右,且不应低于2.0bar。
轮胎偏磨、轮胎扎钉都是进行轮胎检查时必须进行的项目。而由于我国夏季多雨,所以我们必须保证轮胎花纹深度比磨损标记高3-5mm,防止出现因路面积水而引起的车辆打滑。
轮胎胎壁在正常使用寿命内是不应出现有裂纹的,如发现胎壁有裂纹应立即更换轮胎。因为轮胎胎壁是轮胎中最脆弱的部分,胎壁老化开裂会导致车辆高速行驶时突然爆胎,加上夏天气温高胎压上升快,加剧了发生高速爆胎的倾向。
责任编辑: 黄念