秋季保养爱车正当时 清理灰尘是关键

　　秋季气候宜人，加之双节来临，许多车主免不了自驾出游，这时给爱车做次换季保养显得尤为重要。

　　俗话说“买车容易养车难”，因而一提起保养，许多消费者就觉得头疼。其实，保养支出只占到养车费用的一小部分，有些日常保养甚至不用花钱，而油费、保险费、维修费、停车费及销违章费用才是大头。及时正确的保养不仅能让汽车在性能上保持最佳状态，还能延长其使用寿命，节省不少维修费用。

　　豪华品牌车主钟情4S店保养 

　　新车通常都有质保期，汽车质保期分时间和行驶里程两个条件，厂商通常要求以先到为准，目前国内的在售车型，其质保期少则2年或6万公里，多则5年或10万公里。此期间，在厂家规定的使用条件下，经检验并确认是因产品质量问题所造成的故障或零部件损坏，均由厂家提供无偿维修或更换相应备件。所以绝大多数车主会在质保期内去4S店进行定期保养，而按照新车说明书上的保养细则和4S店的电话提醒，车主并不需要在保养上操很多心。在质保期满后，一些认为4S店保养费用过高的车主就会选择修理厂或者路边的修理店进行维修保养，当然也有不少车主继续选择4S店，这主要由车的价格和车主的经验决定。

　　北郊一家豪华品牌4S店的相关负责人告诉记者：“许多5年以上的老客户，都坚持在店里做保养，客户流失率非常低。”据她分析，豪华品牌的车主，一般更注重保养的质量，而且很少有时间自己打理车，愿意把车交给4S店;另外，豪华品牌的售后服务比较规范，并定期组织车主活动，这些都增加了车主对4S店的忠诚度。拥有5年驾龄的周女士驾驶一款12万的合资车，在质保期满后也一直在4S店做保养，她谈到：“路边的汽修店良莠不齐，我也分不清配件的真假，尽管4S店保养贵点，起码质量有保障。”

　　当然，一些很懂车的老司机完全可以自己决定保养的周期和地点。李先生给记者分享了他的省钱经：“我的车三年前就过质保期了，一直在朋友的维修店保养，材料也都是从汽配城买的。三年内没出啥大问题，比起在4S店省了不少钱。”他同时也提醒说，在外保养车最好找熟人，选配件时也一定要注意甄别，防止被骗。

　　其实4S店和路边维修店的竞争对车主来说是有益的，在争夺客户中，它们都会逐渐提升自己的服务，在价格与质量上达到一个平衡。

　　秋季需要对内饰做次彻底清扫

　　保养是个很宽泛的概念，除了厂家规定的定期保养，日常保养同样不可忽视。秋季来临，无论外部环境还是我们的用车方式都会发生改变，做一些相应的换季保养可以让爱车焕然一新。

　　在西安漫长而炎热的夏天中，许多车内铺设的地毯、脚垫、座椅上的坐垫、绒毛玩具、车门内侧、后备厢以及一些死角可能布满了灰尘，滋生各类细菌。在高温环境下，这些粉尘容易产生异味。天气渐凉后，车窗打开的次数明显减少，会让车内空气质量变差，影响车内乘客的健康，所以有必要对车辆内饰做一次彻底的清扫。因为还涉及除菌和除味，所以最好选择专业的清洗剂。

　　此外，夏季在雨水和紫外线的共同影响下，汽车的漆面会受到不同程度的损害，车主应根据自己车辆的具体情况对漆面进行护理。如果车漆还很光亮，只需要清洗并打蜡即可;如果车漆损伤严重，则还需要抛光、封釉等程序。另外，专家建议，秋天霜雾较多，如果车体有明显划痕，应及时喷漆以免这些部位因受潮而生锈。

　　最后，作为汽车的“足部”，轮胎的检查是十分必要的。为了应对夏季高温，一般情况下轮胎气压值相对较低以防止爆胎，而到秋季就应该适当补充胎压。而且天冷时橡胶轮胎也变硬变脆,之前一些不是很明显的划痕会有加大、漏气的隐患，应经常检查。