安全第一 非4S店保养系列更换刹车油

安全第一 非4S店保养系列更换刹车油(2)

■ 非4S店更换刹车油过程分享

    在我们的非4S店系列保养系列文章中，始终遵循优秀的修理厂服务并不输于4S店的理念。就如同所我们看到的，在车辆进入服务区的时候，工作人员所做的第一个操作永远是为客户的车辆套上三件套，无论维修过程中是否需要进入车内。

    编辑所采用的刹车油为一汽-大众的原厂1L装DOT4刹车油，配件编号为LB000750M3，平衡回流沸点超过260℃，湿沸点最低170℃。Polo车型更换一次刹车油共需2L，单价为75元/L。至于为何不选择上海大众原厂产品，理由是同样的配件后者价格总是稍贵一些。

    用相应的连接盖将充液软管连接到车辆刹车总泵的储液盒上，拧紧以保证密闭性良好，然后将新的刹车油用漏斗倒入刹车油更换机内。接着将废油回收罐依次挂在前轮上，拧开前轮刹车分泵上的放油螺丝，再将废油回收罐上的软管连接到放油接口上，然后打开更换机的电源。

    随着前轮废油回收罐内的液面逐渐上升，观察流经管路的刹车油颜色，待颜色由深灰色或黑色变为半透明黄色新油后即可结束。而后同样的步骤再移至后轮进行一遍，总计能够被压出的废油应该刚好为2L左右。

    由于采用刹车油更换机进行换油，因此不会产生有空气进入刹车系统的问题，在更换结束后，需要及时将放油螺丝拧紧，并擦干净一旁的油渍。此外，最好能够再有2人协作，一人在车上深踩几脚刹车，另一人在车下检查一下是否有轻微渗漏，以确保万无一失。若因放油螺丝未拧紧而产生轻微渗漏，有些车型在发动后可能会因此报错。检查结束后确认刹车总泵储油罐的液面是否在MIN和MAX之间，如不足的话需要手动补足。

    更换结束后的效果自然是立竿见影的，刹车踏板变得比之前明显要敏感许多，原先偏软的刹车变得一碰就有。由轻到重深踩刹车，力度的变化变得要平顺许多，也能够很明显的感觉到刹车更加有力，更让人有安全感。

编辑点评：

    刹车油本身并非昂贵的配件，更换的过程也算不上复杂，但却是和我们日常驾车安全最息息相关的部分。以史为鉴，希望编辑追尾的教训可以警示到各位，而一次简简单单的刹车油更换分享也是给各位今后的养车道路提供些许参考。每1-2万公里检查一次刹车油/刹车片，两年或3-4万公里进行一次更换，请各位务必牢记。

    此外，对于已经过了保修期的车辆，选择一家可靠的修理厂也可以提供不差于4S店的设备和服务，编辑甚至在完成刹车油的更换后还被“强制”要求洗了个车。这样的服务雷克萨斯或许可以提供，但在大众4S店，不是熟客基本就别想了，我不知道除了上海地区外的大众4S店是否也是如此。价格上，更换刹车油属于较简单的工作，其中的水分并不是很多，此次编辑在修理厂更换刹车油的材料费为150元，人工费为100元，和4S店相比起来还是要略微便宜一些，考虑到同样专业的设备和服务，也是非常值得推荐的。