一人一车一教练

　　烟台驾校学车新政策推出，学车计时系统记录培训时间，学车途中不定时抓拍，进行实时监控，训练学时不够的学员，不能申请考试，这些都是烟台学车新政策的具体内容，据了解，今后学员完全可以享受到一人一车一教练的学车待遇。

　　目前烟台驾驶员培训计时管理系统已经启动，烟台市的48所驾校的共计4000余辆的教练车，已经全部完成培训计时管理系统的安装。

　　教练员上车后打开手持式指纹智能终端，首先持教练员卡打卡，然后进行指纹扫描，待指纹比认确定后，选择培训科目。随后，学员拿着机动车驾驶员培训学员卡打卡签到，然后按下指纹进行比对，车辆启动后，计时系统开始计时。

　　市运管处副处长于仁忠介绍：“驾培系统上马以后，驾校必须在批准的场地和路线指导学员学习训练。计时管理系统设计有电子围栏和卫星定位系统。GPS将准确记录行车路线，如果教练车不在指定路线行驶，乱窜到其他路段，培训学时不予记录，这样还可以避免有的驾校把车辆架起空转造假。”

　　为防止有些学员打卡后走人，计时系统还设计有摄像头，中途随时抓拍人脸。这样，指纹识别加上人脸识别，而且后台数据实时保存，不论是教练员、驾校还是管理机构都无法造假。

　　驾培计时管理系统将和公安部门实现数据共享。交警支队车管所监考科科长张锡权表示：“交警部门将依据市交通运输局上传的数据来给学员预约考试。如果科目一学习不达到30个学时，科目二、三分别没有达到28个学时，公安机关一律不予接受考试。”

　　计时系统启用后，教练员也必须到位，每个学员练习时间每次为一个学时即一个小时，而不像以前每个人练几分钟轮流上，实现“一人一车一教练”。如果教练员服务不到位，态度恶劣，学员还可以在网上投诉。这些投诉最终将影响到驾校的质量信誉考核结果，可以敦促驾校管理好教练员。

　　张锡权同时还透露，接下来驾考将有可能增加难度，C1以下必考五项，不再随机抽取一项进行考试;B2以上将增加冰雪路面、模拟高速公路、隧道等考试内容，所有B2以上实际道路考试将集中在栖霞十八盘进行。

　　目前，部分县市区存在驾校私自在多个地方设置教练场开展机动车驾驶培训活动。今后，驾校教练场原则上只能有校本部一处，质量信誉经考核达到AA级以上的，可以申请一处训练场地，但需要严格按程序申报进行查验。不允许出现多处场地。经查验合格的训练场方可认定为驾校的教练场，不合格的不予认可。

　　相信以上诸多学车新政策的实施，必然能够让学员的学车得到保证，从而，学到过硬的驾驶技术!