从理论考试到拿到驾照

　　都说学车艰辛，但是没有亲身经历过，怎么也体会不到其中的种种滋味。从理论考试到拿到驾照要多少时间?需要经历怎样的磨难?下面跟小便一起走进刘楠的艰辛学车路，体会她从理论考试到拿到驾照的艰难!

　　在位于团结镇龙打坝的昆明市机动车驾驶人第二考试基地内，刘楠刚刚参加完机动车驾驶科目三的考试，在通过考试、领到机动车驾驶证的那一瞬间，她竟然流下了眼泪。在她看来，考驾照历经千辛万苦，虽然难度不及过高考“独木桥”，但是，其间的周折，特别是高额的学车花销也够她细数一番。

　　尽管主管部门禁止驾校教练吃、拿、卡、要，但这样的现象仍然存在

　　细数整个学驾期间费用，刘楠说，已近万元。拿到发票的交了4680元，补考费用加复训费用总共940元，什么查询费100元，明着的开销就有5720元。加上住宿费等乱七八糟的开销，每个人学完车至少要花7000元。再算上给教练送礼及其他一些费用，总共就是9000多元。

　　理论考试 “上不上课随便你”

　　2010年刘楠结婚后，必须从北市区的新家到南市区工作，每天乘坐公交得花3个小时左右的时间。2010年底，刘楠和老公商量准备买一辆车，由刘楠自驾上班，学车被提上了日程。12月份，她在昆明一驾校报了名。

　　参加科目一的考试，她向驾校交纳了1000元的考试费用。驾校老师开了收据，顺手递上了一本理论考试用书，书费50元，加上光盘共计100元。从拿到教材的那一刻，刘楠充满曲折的学驾之路便随之开始。

　　按照交通管理部门的要求，科目一的理论学习必须达到18个学时。刘楠拿到书后，专门询问驾校的招考人员，是否需要到学校参加科目一的理论学习。得到的答复是：“随便你，没有硬性规定，只要考试通过就可以，可以晚上到我们这里听课，或者你在家看书，等待我们通知，参加考试就行。”刘楠认为，学习驾驶证，是一件很严肃的事情，为什么一开始就可以如此“不认真”。

　　在10多天的准备待考期内，她虽然很努力地用30岁的脑袋填鸭式地背诵着书上的条款，但是，对书上涉及机动车装置等细节性的东西仍然一知半解。“没有个系统的教学，光靠死记硬背，拿到驾照，理论上的东西还是全然不记得。”刘楠调侃道：“可能很多既不懂操作、更不懂理论、不守法的‘马路杀手’从学习科目一的时候就已经埋下了祸根。”这个时候，她更希望的是，交警部门能直接培训理论知识，免得驾校在经济利益、速成效益的驱使下，填鸭式地教学，或者干脆让学员自己死记硬背应付考试。

　　刘楠的一个朋友也在学习驾驶，在他们那个驾校，为了提高学校各个科目的过关率，不管学员参加不参加驾校组织的培训，但是在科目一的考试前，学员必须到驾校参加模拟考试，合格的，驾校才予以报名，不合格一次，继续学习，学习的费用在190元左右。刘楠说，这也是大家百思不得其解的一个收费项目，好在自己没有遇到。

　　送一条烟 教练手把手地教

　　顺利通过了科目一的考试后，刘楠兴致勃勃地等待着科目二的学习。经不住丈夫的再三叮嘱，在上车学习前，她还是极不情愿地花600元买了一条印象烟，准备随时等待教练的暗示。从科目一考试结束，到开始学习科目二，她足足等了5个月。今年5月中旬，她终于接到了驾校通知上车的好消息，“我还算幸运，很多人排队排了一年多才上车。”按照驾校的要求，在上车之前，她交清了剩下的3680元的余款。

　　人满为患的问题，在她刚刚上车的时候就充分地体现出来。在昆明市西边的一个训练场地，每天18时以后就挤满了等待学车的人。与刘楠同车的另外三人均比她大，被其称为师兄师姐。刘楠回忆，他们每天都选择在下班之后上车，时间从19时开始，车上四个人，每人每天练车的时间不会超过1小时。“教练并不是很负责任，手把手教的时间很少，经常是先教会大师兄，然后让他看着我们，自己到一旁喝茶或者约上几个教练闲聊去。”第四天上车，刘楠突然想起了事先准备好的烟，悄悄塞进教练手中，对方半推半就地收下了。

　　师兄和师姐因为没给教练送礼，教练便让他们的学车时间缩水。原来教练喜欢先教会大师兄，让大师兄带着训练，自从刘楠送完礼后，教练手把手地教小师妹。“收下香烟之后，教练的态度有了明显的改善，我练车的时间每天都会比师兄师姐多那么几十分钟。”后来的事实证明，这些每天多出的几十分钟训练时间，对于刘楠来说弥足珍贵。学驾几天后，他们便匆匆地参加了第一项考试——桩考，刘楠顺利地通过了测试，第一个进入了九项的学习。

　　九项挂科 加收700元复训费

　　和此前从科目一到桩考学习的顺利相比，九项考试的麻烦事就接踵而来。

　　“当时，我就觉得练习的时间太少，每次想多练习下，教练就催促着换人，我一弄错，教练就会板着脸劈头盖脸地训斥我。”如果不是丈夫提醒，刘楠仍然没有悟出，其实教练业已开始新一轮的索要。直到后来她才知道，师兄师姐们在吸取了桩考的教训后，在私下里都通过送礼争取更多的训练时间。

　　九项考试前两天，教练一脸神秘地向大家宣布，“九项考试的选考科目会在考试前一天在系统内生成，驾校可以帮忙查询，然后有针对性地突击一天，不过需要交纳查询费。”在教练的明示下，四人交了100元查询费。刘楠的选考科目是侧方停车，正好避开了她最不熟练的过单边桥。但悲剧在第二天发生了。考试系统显示，她的考试科目是过单边桥。“我简直都快崩溃了。”刘楠的九项考试理所当然地挂了。与她一道的还有同车的大师姐。教练给出的解释是“情报出了问题”，但丝毫没有退还费用的意思。相反，让刘楠和大师姐每人交240元的补考费。“你们考试不过，已经不在我正常的教学时间内，下次补考，就必须交补考费，跟不上进度，我要给你们开小灶，单独练习，你们这样会影响我带下一批学员，所以，每个人给我700元作为复训费和复训期间的各种开销。”教练直接通知刘楠等两人。虽然他们还对教练的虚假信息收费耿耿于怀，但也敢怒不敢言。

　　“此前两次交钱，一次1000，一次3680，驾校都给开了收据，可是这一次复训费、补考费，还有之前的各种零散费用，都没有收据，我几次找教练要，他只有一个答复——满脸的不高兴。”此后，刘楠再也不敢提及此事。

　　好容易通过了九项考试，时间已经接近6月底。刘楠说，一到路考阶段的学习，教练的索要开始变得赤裸裸。不断地提醒车上的几个人，在楚雄什么地方野味好吃，在大理什么地方的鱼做得不错。长途训练，每次到了楚雄，他们必定会在彝人古镇旁边的旅馆过夜，那里据说是很多驾校固定的落脚点。四个学员加教练共五人，住宿费用是100元一个标间，教练的房费四人分摊。“教练是个嘴巴很挑剔的人，科目三的学习中，每次进馆子，他总是会选最贵的东西点，什么麂子干巴、野鸡之类野味，毫不客气。每次吃饭我们5个人都要花三百块以上，费用当然是我们四个轮流出。”加上住宿费等乱七八糟的开销，每个人学完车至少要花7000元。要是再加上给教练送礼及其他一些费用，总共就是9000多元。

　　“好歹是过了。”刘楠拿到驾照的时候，长长地舒了一口气。

　　尽管主管部门三令五申，不准教练员在教学过程中吃、拿、卡、要，但在实际中，这些情况却屡屡发生，学员敢怒不敢言。而在教学过程中，教练员也难免遇到古怪刁钻的难缠学员。无论你是学员还是教练，小编都希望大家能够互相理解，互相体谅，学车不是一件容易的事情，还请教练们能够多一点儿耐心，多一点儿为人师表的表率，同时也希望学员们能够对教练员们多一点儿体谅，多一点儿宽容。