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警惕!路考最易出现的四大失误要注意

大家车网 2012-04-06 15:11 来源:查查吧学车 作者:

  随着电子路考的全面实行,学员们对通过考试更没信心了。为了给大家一些鼓励,小编在此就将在电子路考时最容易出现的四种失误进行分析。

  失误一:起步时车辆“蹿动”,或者刹车时学员“点头”。

  起步时车辆发生闯动,油门与刹车配合不好被扣分,占扣分次数总和的9%。出现这样的失误,只要是由于学员半联动没处理好。若要避免这个失误的出现,那么平时要加强对离合器、油门配合使用的练习,找到“半联动”的感觉。

  失误二:长时间使用“半联动”,车子震动会扣分。

  遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速,因操作不当造成发动机熄火一次被扣分,占扣分次数总和的7%。要想避免,就要注意全抬离合器时,不用加油门,挂1挡,用台数走,直到下个“直线行驶”考试项目时,再挂2挡,轻加油门,注意转数要小于2000转,否则也会被扣分。

  失误三:方向感不强。

  方向控制不稳,不能保持车辆直线运动状态被扣分,占扣分次数总和的6%。

  失误四:刹车后后溜超过30厘米。

  停车后,车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米,因定点停车没练好,车感较差被扣分,占扣分次数总和的4.6%。在市车管所出口处有条斑马线,学员开车经过时,按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡,很多学员经过时因刹车而向后溜。正确的做法应该先踩刹车,慢抬离合器,感觉有点小抖动时,再放刹车,这样一来车子就过了。

  由此可见,出现这些失误,只要是由于学员对油门、挡位、离合配合不好,不了解车速造成的。因此学员们在平常练习中,要学会换挡,从1挡换到2挡,再配合离合器和油门的使用。

责任编辑: 吴舟子

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