插电式混动汽车绿色认证等三个新闻发布会召开

2016年6月2日，《国际机动车认证制度研究》新书发布会在天津召开。国家认证认可监督管理委员会认证监管部主任薄昱民、国家认证认可监督管理委员会办公室副主任张颖、中国汽车技术研究中心副主任张建伟等领导出席会议，发布会由国家认证认可监督管理委员会办公室副主任张颖主持。

《国际机动车认证制度研究》一书，由国家认证认可监督管理委员会牵头组织各汽车认证和检测机构合力编写。本书介绍了国内外机动车行业及产品质量、机动车认证制度，分析了国内外技术标准法规体系差异，总结了认证制度实施主体及相关管理措施，并进行了国际车辆认证统一协调研究。

本书在国内首次按照系统分析的原理，对国际机动车认证制度进行了标准、法规、认证实施的全面评估，并在有关数理分析的基础上研究形成一套科学、合理、适用的机动车认证管理模式和相关技术法规、标准数据库，指导强制性产品认证工作，服务企业应对国际技术贸易壁垒。本书的研究成果不仅可以为中国强制性产品认证制度的完善提供相关借鉴经验和案例支撑，而且未来也可以转化作为一个公共认证咨询服务平台，实现长效发展，服务行业和社会。

《国际机动车认证制度研究》一书的出版，为中国整车及零部件企业了解把握国外认证及法规要求，规避出口认证风险，更好地参与国际竞争提供了参考，并将为进一步发挥认证认可的质量技术基础作用，提升中国机动车产品的国际竞争力，助推中国装备“走出去”发挥积极作用。

插电式混合动力汽车绿色认证

2016 年6月2日，"插电式混合动力汽车绿色认证(PHEV-RATING）"新闻发布会在天津召开。中国汽车技术研究中心副主任吴志新、中国国家认证认可监督 管理委员会认证监管部一处处长王昆、天津华诚认证中心总经理郑元辉等领导出席发布会，会议由国家轿车质量监督检验中心主任周华主持。

加快发展自愿性产品认证工作，是促进认证认可高技术服务产业跨越式发展的战略选择，是提升认证认可工作整体服务能力的要求，是促进产品创新、产业升级、推动结构调整、绿色发展、引导消费、进而助力"中国制造2025"的必要举措。

"插电式混合动力汽车绿色认证"是国内第一个新能源汽车绿色产品自愿性认证项目。国家认监委认证监管部一处王昆处长表示：按照国家"完善统一的绿色产品 标准、标识、认证等体系，开展绿色产品评价"的总体要求，国家认证认可监督管理委员会承担了"制定绿色产品认证、标识整合方案"的工作，将建立统一的"中 国绿色产品"合格评定体系。未来统一的"中国绿色产品"合格评定体系建立后，插电式混合动力汽车绿色认证也将纳入国家统一体系实施。

发布会上，吴志新副主任宣布"插电式混合动力汽车绿色认证"项目正式实施。吴志新副主任表示："插电式混合动力汽车绿色认证"是响应国家供给侧改革要求、受 国家认监委监管的自愿性产品认证项目，旨在通过高标准、权威、公正的评价体系，引导技术进步，促进插电式混合动力汽车绿色发展和技术升级，提升产业国际化 水平。

"插电式混合动力汽车绿色认证"项目由天津华诚认证中心实施，国家轿车质量监督检验中心承担检测任务。该项目从续航电耗、油耗、排放/噪声、电磁辐射、充电性能、动力性能六方面对插电式混合动力汽车进行评价认证，结果在认证标识中以直观星级方式体现。

本次新闻发布会后，插电式混合动力汽车绿色认证工作将正式启动，首批认证结果计划将于2016年下半年正式对外发布。

2016年6月2日，首批汽车绿色轮胎等级认证（C-GTRA）结果在天津发布。

汽车绿色轮胎等级认证是适应市场发展需求和改善供给侧需求的实际体现，其推出有利于促进汽车轮胎绿色低碳循环发展，促进汽车产业的持续健康发展；有利于推动产品创新战略，促进轮胎行业不断实现技术升级，强大自身，增强产品竞争力；走向国际，规避贸易壁垒，不断实现企业价值和提升国际影响力。

为保证测试结果的客观性、科学性和严谨性，摒除测试场地客观差异对测试结果造成的影响，严格把控测试环境边界条件，所有轮胎的滚动阻力测试、耐温度等级测试、湿抓地性能测试和滚动噪声测试，全部按照《汽车绿色轮胎等级评价规程》的要求执行，并参照欧盟法规最新限值要求，只有满足限值要求才会在“汽车绿色轮胎等级认证标识”上予以呈现。

按照中共中央国务院印发的《生态文明体制建设总体方案》中关于将目前分头设立的环保、节能、节水、循环、低碳、再生、有机等产品统一整合为绿色产品， 建立统一的绿色产品标准、认证、标识等体系的要求，国家认证认可监督管理委员会承担了制定绿色产品认证、标识整合方案的工作，即建立统一的中国绿色产品合 格评定体系。未来统一的中国绿色产品合格评定体系建立后，汽车绿色轮胎等级认证也将纳入国家统一体系实施。