起亚近日公布了K900的北美起售价，为60400美元（折合人民币约为36.6万）。K900为起亚最高端的车型，起亚美国高层曾说K900是7系的品质，5系的价格。宝马5系的北美起售价是49500美元，至少K900的价格和5系相差不远了。

　　K900并不是新车，K900只是北美用命。K900在韩国本土名为K9，在中东和俄罗斯则名为Quoris。早在2012年K9便在韩国推出，直到2014年才在北美市场推出，并启用全新名字K900。早在2013上海车展K9便在国内首秀，当时说是年底上市。现在已经是马年了，毫无疑问K9在蛇年跳票了。起亚K9国内起售价或为60万元左右，顶配车型定价有可能超过百万。

　　K900与现代雅科仕共享技术平台，车身尺寸方面，起亚K9的长宽高分别为5090*1900*1490mm，轴距达到了3045mm，与雅科仕非加长版相同，这一车身尺寸与国产的宝马5系Li与奥迪A6L较为相近。此外，外观方面与即将在国内上市的K9有些许不同，K900是蜂窝型镀铬中网，而非K9的直瀑型镀铬中网。

　　配置方面绝对是韩国车一贯的强项，18寸合金轮毂、LED照明灯组、拥有17个扬声器的高保真音响系统、自动温控真皮座椅、全景天窗、可加热方向盘、停车雷达、轨迹偏移警告系统、盲区探测系统等配置都只是标配。加装价值6000美元的VIP升级包后，还有自适应性循环控制系统、可16向调节的驾驶员座椅、360度停产雷达、抬头显示系统等高档配置。