内外设计是亮点 详细实拍全新丰田威驰

大家车网 2013-08-03 13:03 来源:网摘 作者:晓雨

     对于很多人来说,威驰是个既熟悉又陌生的名字,印象中在很多年前它就已经进入国内市场,确切地说是11年前,一汽丰田投产的第一款车就是威驰。而随后威驰的境遇并不明朗,尤其是现款车型的暮年,每个月只能卖出几百辆的它几乎快被人遗忘了。然而我们不能忘记,威驰的名字VIOS在拉丁语中本身就有勇往直前的意思,所以它不会停下前进的脚步。现在它用全新的第三代车型证实了这一点,而我也很有兴趣想知道,全新的威驰到底有哪些改变。

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责任编辑: 王蓓蓓

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威驰 2010款 1.6 GLX-i 天窗版 AT 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.59 秒 39.17 米 7.29 L
总评分数 6.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

6分

新威驰的内饰设计缺乏新意,配置也较一般,仪表盘设置在中间部分与其他车不同,做工较差,接缝较大,用料大部分为硬塑料,质感较差,但座椅包裹性较好加上后排空间的平地板也在一定程度上提高了乘坐舒适的舒适性。

评测编辑:小婷

8分

方向盘较轻,指向精准,油门灵敏,但刹车偏软,变速箱换挡手感一般,悬挂偏软,乘坐舒适性不错,通过性好,但过高的车身影响了车身稳定性,高速过弯侧倾较大;整体来说操控比较轻盈。

评测编辑:王珺

6分

采用VVT-I发动机,动力充足,起步提速快,但高速超车容易发飘,发动机噪音较大。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐