弃行政求运动 奔驰新E550标准轴距实拍

　　随着海外奔驰E级完成了中期改款，国产奔驰E级的改款也越来越让人期待。在之前获得的消息中得知，北京奔驰使用的发动机仍然是1.8T涡轮增压和3.0L自然吸气两款发动机，且均为长轴距车型。而此次，小编在海外拍摄到了标准轴距的奔驰E 550四驱车型。让我们一起来看看原汁原味的奔驰E是什么样子的。

　　本次拍摄的新E级是AMG套件版，相比于普通版而言，前保险杠的修改非常大胆，棱角分明的线条设计让E级看起来不再那么安稳，时时刻刻有着一种向前冲的视觉感。进气口处的层叠式设计也让E级前脸有了一种S级的气势。AMG套件车型并没有雾灯设置，而是改成了进气口，这样的设计或许是为了导入更多的空气。

　　海外E 550的大灯和之前曝光的国产新E级没有太多的区别，这样的灯组造型更有气势，而即将发布的新S级同样也会采用异形灯组，可见异形灯组已经成为奔驰家族新的风尚标志。

　　标准轴距版新E级的侧面比长轴版明显要短，长轴版加长的部分几乎全在B柱之后的部分。而18寸的轮毂搭配在E级这样大的车身上，也只是刚好而已。轮毂采用AMG样式。

　　新E级的尾灯造型上与旧款相比也没有太多变化，更多的是内部的点亮结构以及灯罩位置的不同。E 500的尾标后面不带“L”，表明这是款标准轴距的奔驰E级。

　　内饰方面新E级的变化不是很多，我们所熟悉的奔驰元素在改款奔驰E级上依旧得到了完整的保留，这些会让喜欢和熟悉奔驰品牌的人士上车就可以很轻松的开走。而在保持熟悉风格的同时，奔驰也在一点点的做着细节的变化，并且保证这些变化不会让客户在第一次使用上有任何不舒服的感受。

　　编辑点评：之前上海车展改款奔驰E级标准轴距与加长轴距版同台已经确定，此前我们也发布了这则信息。网络上大家对“加长”这个关键词十分敏感，不知现款奔驰E级直接将后门拉长的方式，改款车型是否还会延续，不妨先留着这个问题，等到新款E级正式在国内上市时再为您揭晓。