广汽三菱新劲炫到店实拍（动力）

　　动力方面，新劲炫搭载1.6L和2.0L两款发动机，就本次实拍的配备三菱看家技术MIVEC的2.0L车型而言，代号为4B11的发动机123kw的最大功率和197Nm的最大扭矩在参数上表现可圈可点，而且这款全铝发动机同时在三菱时下多款车型中均有出现，潜力也非常了得。与之搭配的是一台5速手动变速箱，而自动挡车型则采用带有模拟6速手动换档模式的CVT无级变速器，换挡平顺性和经济性均十分出色。

　　底盘调教是三菱的长项，多年征战各大赛事的经验运用在民用车上可谓是小菜一碟，前麦弗逊+横向稳定杆和后多连杆+稳定杆的悬架组合保证了同类型车出类拔萃的驾控体验。

　　编辑小结：劲炫不管是外观、内饰还是动力底盘都带有着三菱独特的个性，不过配置是其硬伤，平庸甚至有些略低的的配置和略高的价格再加上三菱在国内认可度不高的品牌，可能是阻碍劲炫在国内热销的根本原因，前两个原因能有一个有所改善，相信劲炫的市场表现会更加抢眼。