中华H330内饰空间实拍

　　内饰部分完全延续了H320的设计，整体布局简洁明快，上黑下米的配色则是温馨的居家风格，三辐方向盘和炮筒式仪表增加了一些时尚感，中控面板则没有使用H530上那种亮面的镀铬装饰，整体的视觉效果更平易近人。

　　真皮三辐方向盘尺寸合适，不过皮质手感偏硬，内侧缝线的手感也有点粗糙，对于这档次的车型而言属于正常表现。H330还与时俱进地配备了方向盘音响控制按钮，只是按钮的做工和材质都显得比较廉价，相比中控面板上的按钮要低了一个档次。

　　炮筒式仪表盘的样式很时尚，不过黄色背光灯看起来却有点怀旧的气息，搭配起来实在不太显档次，另外，行车电脑的功能也有点少，只能显示瞬时油耗和续航里程。

　　中控面板的布局清晰明了，按钮的做工和阻尼都还不错，类似烤漆的材质相比之前H530上的镀铬材质要温和了不少，档次感也不错，消费者接受起来要更容易一些。

　　限于成本，内饰用料基本都是硬质塑料，好的地方就是，所有的塑料都采用了压花纹路，视觉上不会觉得太廉价。做工方面，H330做得也并不是那么严谨，某些接缝还存在毛刺，另外，内饰大面积使用的绒布材质也不太显档次。

　　H330的轴距为2580mm，车内空间满足一般家用没有问题。前排空间没有太多可挑剔的，驾驶员座椅不仅支持8向手动调节，还附带了腰托功能。座椅填充物很柔软，包裹性也不错。不过绒布座椅的手感显得缺乏档次，淡米色不仅很爱脏清理起来也不方便，如果你比较爱干净最好还是给加个座套。

    全文总结：H330作为一款全新车型，在外观设计上下了不小的功夫，全新的造型给人的第一眼印象很不错。不过其整体的表现却比较中庸。不过H330主打的是入门紧凑型车市场，配置够用就好的原则不仅更有利于控制成本，对于看重性价比的消费者而言也不失为是件好事。毕竟，这个价位区间内，消费者最感兴趣的还是中低配的手动挡车型。如果以此前H320的价格来做个推断，H330的价位应该也会在6-8万左右，和主打性价比的长城C30/宝骏630相差无几。