今年日内瓦车展，劳斯莱斯推出了以Wraith命名的车型，以劳斯莱斯古斯特为基础打造，定位于豪华轿跑。这款车定位十分明显，旨在与同属英伦的宾利欧陆GT抗衡。60多年前的1946年，英国品牌劳斯莱斯推出了战后首款全新车型Silver Wraith，开启了劳斯莱斯的复兴之路。Wraith的推出，旨在向经典车型致敬，当然也为了在豪华品牌竞争中占据一席之地。一直标榜豪华的英伦品牌，究竟能给我们带来怎样的性能呢?让我们通过下文来了解一下。

　　虽然是一款彰显性能的双门轿跑，但依然不妨碍Wraith拥有宽大的车身，不过为了提升操控性，依然采用了加宽、变矮的设计。全新Wraith在外观设计上，依然有非常明显的劳斯莱斯风格，尤其前脸部分基本和现款古斯特一样，当然像这种车型的消费者一般都很看重传统，因此除非全家族整体换设计，一般很少有大的外观改动。

　　Wraith为了获得更好的空气动力效果，采用了少见的快背式设计，线条非常简单明了，而尾部造型与古斯特基本如出一辙，除了镀铬装饰的双排气管在稍稍透露出这款车的性能属性，一切还都是以优雅为主。

　　内饰设计上，Wraith依然以豪华为主，并未刻意强调任何驾驶快感，连座椅也并未刻意加强侧向支撑。值得一提的是，整个车顶都覆盖了漫天灯光的效果，十分醒目浪漫，也是现在不少这种级别车型的标准配置之一。

　　动力上，这款车依然搭载了超大排量的6.6L双增压引擎，功率进一步压榨到465kW，扭矩也增加20Nm达到了800Nm。与这款大排量发动机搭配的是来自德国ZF的8档自动变速箱。这种配置之下，这款车百公里加速仅需4.6秒，对这样一款庞大的车型来说，已经相当惊人了。

　　尽管Wraith外观并无太多惊喜，但动力上的升级让我们看到了这款体积庞大的豪车也能身轻如燕。作为劳斯莱斯旗下最“运动化”的一款车，其实Wraith并没有在外观上表现出太多运动元素。不过对劳斯莱斯这种品牌来说敢于采用独特的后部设计已经是一种突破。感兴趣的朋友不妨适时关注。