◆内饰：超质感享受、配置丰富

　　和外观一样，新大捷龙的内饰依旧有着家族化的痕迹，双炮筒式仪表盘以及多功能方向盘与克莱斯勒300C极为相似。仪表盘中央的行车电脑，使用起来和大切诺基上的一样，除了没有汉化以外，用起来也还算便利。

 

　　新大捷龙的换挡杆就设在仪表盘的右边、方向盘后方的位置，操作起来还是比较便利的。不过美中不足的是旁边没有字母提示，对于不熟悉的人来说还得凭感觉找档位。

 

　　新大捷龙的中控台布局十分规整，在前排空调出风口中间，新大捷龙别具匠心的装备了一款白色的时间表，周围还有银色镀铬饰条的搭配，使得中控台区域立马生动活泼了起来。

  

　　为了彰显“高端”，车内尽可能多的配备电子设备是最常规的做法，新大捷龙也不例外，配备三排液晶娱乐系统，而且可以独立控制。另外前排6.5寸液晶显示屏还带硬盘导航功能。

 

　　这里需要提到的是，新大捷龙的内饰用料十分厚道，几乎在车内触摸不到硬邦邦的感觉。就连换挡杆杆柄都用了真皮包裹，手感特别的舒适

　　◆空间/座椅：座椅舒适、第三排座椅功能非常强大

　　空间方面，对于这个级别的MPV车型来说，具备宽敞的前两排空间是毋容置疑的。

 

　　新大捷龙还贴心的为第二排乘客准备了小桌板，虽然这块桌板并不是很吃力，稍微一用力就会翻下去，但是如果只放置些饮料或手机还是没有问题的。

 

　　新大捷龙的第三排空间并不是很宽裕，但身高170的乘客坐进去还是足够了。不过不得不说的是第三排座椅的智能调节，真的非常方便，而厂方称这座椅为电动可调/折叠/翻转/隐藏式座椅，看名字就知道其功能是有多丰富。

 

　　和内饰一样，新大捷龙的座椅用料同样十分的厚道，座椅的包裹性十分讲究，另外靠被、座椅的软硬适宜，乘坐起来十分舒适。

 

　　储物空间上，第一排的双层手套箱、采用双层的设计的一体式前排中央扶手，可以充分满足乘客的需求。在一体式前排中央扶手的底部，还有一个储物格，编者认为这里更适合放置一个车内垃圾桶。

 

　　至于新大捷龙的后备厢空间，其纵向深度大约在550mm左右，完全符合一款七座商务MPV车型应该有的标准。而当坐满七个人后，行李也有充裕的放置空间。另外，由于新大捷龙第三排座椅是可隐藏收纳式的，所以它的后备厢深度要比同级别车型更深一些。

　　◆动力：搭载3.6L V6自然吸气发动机

 

　　新大捷龙搭载了与克莱斯勒300C相同的3.6LV6自然吸气发动机，最大功率为208kw（283马力）/6600rpm，峰值扭矩为344N·m/4400rpm；与之相匹配了6速手自一体变速箱，厂方给出0-100Km/h加速8.5秒的成绩。数据上，新大捷龙在同级别商用MPV车型中，有不俗表现。

　总结：克莱斯勒大捷龙这款车，给人的第一视觉感受就是大气豪华，看过内饰之后，依旧给人豪华舒适的感觉。的确，在这个价位的MPV理所当然需要提供给乘客一个舒适豪华的驾乘感受，而新大捷龙做到了，而且很成功。这样一款MPV，无论是面子还是里子，都做的面面俱到，相信在未来一定会受到越来越多的消费者亲昵，成为商务人士的专属座驾。