大家车网 2012-11-29 16:37 来源:本地 作者:
近些年来,包括丰田普锐斯在内的混合动力汽车在北美等地区销量猛增,这与油价飙升,用车成本飞涨的大环境息息相关。大众自然不甘心轻易丢掉这块潜力市场,准备拿出一款Jetta Hybrid与市场中的对手抗衡。
● 大众Jetta Hybrid与普通汽油版在设计上的不同
大众Jetta Hybrid在外形设计上与普通汽油版车型略有不同,主要是通过各种空气动力学设计来降低风阻,包括改进后的前唇(或称前扰流器)设计、新的黑色侧裙包围、以及尾部略有翘起的扰流板等空气动力学车身套件。
在细节上,Jetta Hybrid也加入了不少混合动力车型特有的标志:前脸采用黑色长条的中网格栅装饰、镶嵌有“Hybrid”的蓝色金属标识和套上“蓝色外衣”大众logo。标配的16寸轮毂样子很普通,轮胎方面则是规格为205/55 R16的马牌低阻轮胎,视觉效果更好的17寸双色运动轮毂则是选装件。
内饰设计:
内饰部分,Jetta Hybrid和普通版车型区别不大,最主要的不同就是其采用大众混动车型特有的仪表盘设计,左侧圆盘不再是传统发动机转速表,变为了整个混合动力系统的动力输出状态表。其中指针指向绿色区域内代表车辆在制动能量回收状态,0至10之间的数字区间则显示驾驶员的油门开度,由数字0至6之间的蓝色区域代表ECO节能状态,踏板踩得越深,数字便会越高,当然也越费油。此外BOOST区域表示发动机和电动机正在共同工作,一般需要全油门才能达到,这时会达到更强的动力表现。
混合动力与纯电动模式切换的按钮设置在换挡杆前方位置,当速度在70km/h之内可实现手动切换功能。此外选择中央控制区位置的CAR键,液晶屏便会显示车辆动力传递和能量回收的状态。
此外,由于电池组被安装在后轮之间的位置,Jetta Hybrid失去了一部分行李箱空间,上面之间较狭小的空间也仅能放一些背包或小规格的行李箱。另外,包括电动机、电池组在内的部件也让Jetta Hybrid比普通汽油版胖了100kg,总重1500kg以内。
● 总结:面对目前混动车市场,Jetta Hybrid有备而来
继途锐混合动力推向全球市场之后,大众又瞄准了紧凑型混合动力汽车市场,JettaHybrid也肩负起大众开拓这一细分领域的重任。在丰田普锐斯,本田Insight这两位北美市场闯荡多年的老将的夹击下,Jetta Hybrid所面临的压力不小。
综合来讲,相比提前入市的丰田普锐斯、本田Insight等混合动力车型,JettaHybrid的动力表现具有一定优势,而其他方面也均符合该级别车型“60分”甚至更高的标准,可见它已提前做好准备,选定产品优势和市场定位。想在这块市场中施展手脚,瞄准对应的消费人群与竞争对手定位差异化显得十分重要。在我看来,如果价格合理,购入一辆大众Jetta Hybrid用于上下班代步绝对是一个不错的选择。
为随着混合动力车的市场份额增大,国内消费者也在逐渐关注并认可这类产品。另外在国家相关政策要求下(比如排放标准、鼓励车企推进新能源车等等),一些企业也有了扩大这块市场的动作。如果Jetta Hybrid入华,最有可能交给一汽-大众掌管,基于国产版“Jetta”新速腾打造一款混合动力车。最后就让我们一同期待“新速腾Hybrid”的问世吧。
关键词:大众Jetta 责任编辑: 小七