车展后期待入华新车：奔驰/宝马/奥迪篇

奥迪篇

　　奥迪A3 Sportback五门掀背版

　　期待指数：★★★★★

　　入华概率：100%(国产)

　　期待理由：

　　与奥迪3月份在日内瓦车展上发布的奥迪全新一代A3三门版车型相比，此次巴黎车展上的A3 Sportback五门掀背版车型更加受到国内消费者的关注，这是一款百分之百将被国产的车型，根据之前的消息，全新一代A3的Sportback五门版掀背版以及三厢版轿车车型将于2014年在一汽-大众佛山工厂进行量产，初期会以生产A3 Sportback五门版掀背版车型为主，而后掀背版车型和三厢版车型的产能将处于持平状态。

　　新车特点：

　　基于大众MQB模块化平台打造

　　对于大众的MQB模块化平台，我们在高尔夫7发布时就早已耳熟能详，这是大众研发的一种高效生产方式，通过高通用性，该平台能够根据不同的产品需求对于整车外形和轴距进行定制，得益于MQB平台的高延展性，全新一代A3将会有四种衍生车型以及两种不同轴距尺寸的产品推出。此外，轻量化则是MQB模块化平台的又一重要特点，它为提升车辆的燃油经济性做出了不小的贡献。

　　前脸设计表情愈发“凶狠”

　　外观方面，大众全新一代A3在保留了家族经典套娃式的基础上，对前大灯进行了重点改进，造型变得更加犀利动感，此外LED日间行车灯改为了“镰刀状”样式，尾灯也与前大灯首尾呼应，凸显出更加年轻的运动气息。

　　加入奥迪MMI系统

　　根据之前的消息，奥迪全新一代A3高配车型中配备了奥迪MMI系统，该系统配有7寸可伸缩显示屏(低配车型中配备的是5.8寸显示屏)，该屏幕厚度只有1.1厘米，核心是一块1.2G双核处理器，可以对三维图像进行展示和处理。值得一提的是，在奥迪新A8和A6上配备的手写板功能也出现在了全新一代A3车型上，该功能被集成到了MMI系统中。

　　竞争对手：

　　在全新一代A3车型上，我们可以看到运动、时尚、品位、活力这几组代名词，新车在发布后，其市场定位将更加精准，它的推出非常直接，将以宝马全新1系作为直接竞争对手，奔驰全新一代A级在正式推出后，也将加入德系三驾马车的这场紧凑级别的豪华车之战。

　　『左图：宝马新1系 右图：奔驰全新一代A级』

　　入华展望：

　　早在去年年底，全新一代宝马1系就已经开始在中国市场投放，在今年年中，全新一代宝马1系又陆续推出了几款新车型，从产品推出的进程来看，奥迪全新一代A3的推出需要尽量加快脚步，而根据之前的消息，奥迪的全系一代3系五门掀背版和三厢轿车版车型在2014年才会进行国产，因此我们推断奥迪很有可能先期将奥迪A3五门版进口到国内，以遏制住宝马1系在国内这个细分市场独挡一面的局面，之后在国产后，以价格上的优势给予竞争对手施加压力。

　　奥迪S3

　　期待指数：★★★★☆

　　入华概率：90%

　　期待理由：

　　根据之前的消息，奥迪将会把国外的全系车型逐一引入到国内市场，而这其中当然包括奥迪旗下S性能车产品序列以及RS高性能产品序列。从这一信息点来看奥迪S3引入到国内的可能性极大，它的引入将会直奔宝马M135i而来，同时也将为国内豪华性能车市场注入新鲜血液。

　　新车特点：

　　外观加入运动套件

　　基于奥迪全新一代A3打造而来的S3在外观方面加入了运动套件，主要表现在经过镀铬处理的前进气格栅、外后视镜，经过修改的后保险杠以及全新设计的大尺寸铝合金轮圈。

　　搭载全新的2.0TFSI发动机

　　动力方面，奥迪全新一代S3将搭载的是一台2.0TFSI发动机，最大功率可以达到300马力，峰值扭矩为380N·m，在S tronic双离合变速箱的配合下，该车的百公里加速成绩为5.1秒，极速为250km/h。

　　竞争对手：

　　从奥迪S3的动力账面参数来看，该车略低于宝马的M135i，但已经具备了与宝马M135i同台竞技的资本，此外未来的奔驰A级AMG也会成为奥迪S3的直接竞争对手之一。

　　『左图：奔驰全新一代A级AMG 右图：宝马M135i』

　　市场展望：

　　对于喜爱性能车型的国内消费者来说，奥迪S3的引入将给他们提供更多的选择空间，品牌文化的差异和产品的专属属性将使奥迪S3在进入中国市场后有着属于自己的拥护者。

　　奥迪Crosslane Coupe(奥迪Q2原型车)

　　期待指数：★★☆☆☆

　　入华概率：30%

　　期待理由：

　　早在本届巴黎车展开幕之前，我们就已经得知奥迪将在车展中发布一款全新的Q2 SUV车型，该消息一经曝光就得到了国内朋友的密切关注。据汽车之家数据中心的关注度指数显示，今年上半年，SUV车型的关注度在国内所有车型中达到了26.08%，增长速度非常之快，紧随受关注度排名第一的紧凑型车28.51%的比例，这样的市场导向已经让众汽车厂商感觉到，在近几年内，SUV车型都将可能成为中国消费者的“香饽饽”。

　　新车特点：

　　超前大胆的设计风格

　　此次奥迪发布的Crosslane Coupe概念车其实就是未来Q2的原型车，该车采用了2+2的座椅布局，整车造型极具科科技感，除了套娃式的前进气格栅没有变化之外，其他的外观设计均采用了全新的设计语言，设计特点与已经搁浅量产的quattro概念车有些渊源。

　　搭载双模模式的插电式混动系统

　　在动力方面，奥迪采用的是一套具有双模模式的插电式混合动力系统，综合功率输出为177马力，传统动力是一台1.5TSI的三缸涡轮增压发动机，最大功率130马力，峰值扭矩200N·m，此外还包括一个在车辆启动时进行工作的EM1电动马达，能够输出68马力的最大功率和210N·m的峰值扭矩，而另外一个电动马达则负责驱动车辆行进，该电动马达的最大功率为116马力，最大扭矩为250N·m。

　　可移除的车顶/碳纤维内饰/科技性配置

　　据了解，奥迪Crosslane Coupe概念车配备了可移除的车顶，内饰主要由碳纤维材质打造，而车辆地板由玻璃纤维增强聚合物构成。此外，车内中控台位置配备了大尺寸的液晶触摸屏，而排挡杆在车辆启动时还会自动延伸。

　　新车背景：

　　从此次奥迪发布的Crosslane Coupe概念车来看，该车不仅仅是未来奥迪Q2原型车那么简单，还是对奥迪未来全新技术的一种展示。此外根据最新的报道，奥迪还考虑研发一款名为Q-Coupe车型，并借鉴Crosslane Coupe概念车型的设计元素打造，由此可见，Crosslane Coupe概念车对于奥迪未来的入门SUV车型来说具有非常重要的指导性意义。

　　市场展望：

　　奥迪Crosslane Coupe毕竟在目前来看还处于概念阶段，距离市场的投放我们判断还有相当长的一段时间，至于未来这款概念车将会以怎样的身份进行量产，我们还需要等待官方的进一步确认。此外编辑大胆猜测，奥迪Crosslane Coupe概念车有望在年内来到广州车展上，并在亚洲地区进行首发。目前中国市场已经成为很多车企眼中的主要销售市场，对于这款概念车的外观设计，相信中国消费者的反馈对于奥迪来讲还是非常有参考价值的。