操控驾驶动力充沛 7万元左右手动挡车型导购

操控驾驶动力充沛 7万元左右手动挡车型导购(2)

引言：帝豪EC7享受3年或10万公里的整车质保，这在同级别车型中可是不多见的。帝豪EC7的保养也非常的便宜。保养每5000公里进行一次，小保养更换机油、机滤的费用在150元左右，大保养更换机油和三滤的费用在300元左右。

上汽荣威350

威350 1.5L手动迅驰版 8.97万元

荣威350可是这个级别车型里的重量级选手。说他是重量级选手，一是因为他的自重大，整车达到了1280公斤，几乎是这个级别里最重的车了。二是因为荣威350的配置最为丰富。

我们先来看看荣威350的动力系统。1.5排量的自然吸气发动机在6000转/分钟时可以提供80千瓦的最大功率，这可比某些合资品牌的1.6发动机还要好。发动机在4500转/分钟时达到135牛米的最大扭力，再配合5速手动变速器，使整车驾驶起来显得稳重有余而运动不足。优秀的动力数据并没有带来良好的动力感受

荣威350的配置很丰富，随速转向、前排气囊、ABS、EBD、刹车辅助这些关乎驾驶安全的配置就不必多说了，电动后视镜、后视镜加热、感应雨刷、手套箱冷风系统这些不常见的设施也配备到了荣威350的车内。这点确实是让消费者倍感实在和温馨的。

内饰方面，除了方向盘有点傻大外，其余的设备被安排的仅仅有条，部分按钮上的镀铬装饰使内饰颇具现代感。中控台的整体做工也非常出色，按键力度适中，使人感觉这根本不是10万元以下的车型。

一汽大众捷达

一汽大众捷达伙伴 7.58万元

捷达？捷达？对，就是在中国市场上经历过20载风风雨雨的捷达。无论车外形怎么变化，配置怎么改变，他依就能入选好用的手动挡轿车的行列。

我敢说，在车水马龙的大街上，至少有一半的司机同志们都有过驾驶手动挡捷达的经历。这也从侧面印证了捷达是款非常不错的手动挡车型。对于捷达，我想不用做过多的介绍，皮实耐用易保养这是大家普遍认同的三大特点。

虽然捷达使用的1.6升发动机最大功率只有76千瓦，但是其低转速时的扭力十分充沛。听听大街上那些托挡行驶的出租车就知道了，捷达的机器就是低转速的时候有劲！

新捷达已经褪去了当年的方头方脑，也不再使用B4的前脸，全新设计的前大灯组显得更具杀伤力，好似这位汽车界的“老爷爷”在努力跟上时代的步伐。

北京现代瑞纳

瑞纳三厢1.4GL 手动舒适型 7.89万元

北京现代瑞纳是一款十分可人的小车，配备了一台最大功率为78.7千瓦的1.4升自然吸气发动机。别看人家肺活量不大，但对于全车自重1吨出头的瑞纳来讲，动力算是很充沛了。5速手动挡变速箱传动效率很高，能让瑞纳在百公里综合油耗保持在6个左右。

1.4升的手动舒适版配备了倒车雷达、电动调节的后视镜等“豪华配备”，这可比连后排都是手摇车窗的乞丐版瑞纳实在不少。要知道两车价格只有5000大洋的差距。

瑞纳采用三幅式方向盘，握感与伊兰特没什么差异。仪表台采用了白字黑底的传统式设计，虽然算不上豪华，但显示清晰，方便易用。中控台上的音响系统只有收音机和单碟CD的配置，好在有USB的外接音源接口，这可以完全弥补单碟CD所带来的不足。

瑞纳底盘采用的是麦弗逊式前独立悬挂和纵臂扭转梁式半独立后悬挂的设计，这样的安排主要是从节约成本和最大限度的保留车内空间两方面考虑的。