百姓的第一款车 10款经济代步车型导购推荐

百姓的第一款车 10款经济代步车型导购推荐(1)

引言：夏利n5的内饰使用了同色内饰，简单的三辐方向盘没有什么特点，看来一汽依然是将夏利定位在3万元左右的车型区间，在内饰的设计上面以简约为主要风格，不过一汽的设计师还是尽量的融入了一些时尚的元素。

江淮悦悦

售价：4.38-5.68万

由于车轮位于车身的四个顶角，因此在轴距数据方面也有着略显越级的表现，2390mm的轴距数据也在同级别对手中处于领先水平。

在尾部造型方面，江淮悦悦做到了前后交相呼应，饱满的尾部造型对于车身线条做到了良好的过渡。尾部的细节标识也体现出了江淮悦悦的具体身份。扰流板与车顶在线条上有一定的改变，起伏的样式令视觉效果上佳，对于后排头部空间也有一定的帮助。

悦悦采用1.0L和1.3L VVT两种动力系统，具有技术成熟、运转平稳、噪音低、低排放、动力强劲等特点，排放均达到国四标准。悦悦采用EPS电动助力转向装置，4.5米的超小转弯半径和超强的过弯稳定性，不同路况均能从容面对，穿梭自如。

网络红人“小月月”还未走远，江淮悦悦正式上市了，这款多次亮相的小车以古灵精怪的外观造型作为卖点，看腻了QQ的年轻人也许可以试试这个看上有点儿凶猛的小车。

长安奔奔Mini

售价：2.99-4.69万

从9月份开始，长安奔奔mini的月销量已突然猛增到接近一万台的水平，成为微车市场中炙手可热的车型之一。虽然奔奔MINI大部分销量都来自于手动挡车型，但其顶配版的5AMT豪华型售价仅为4.69万，对于以代步为主，兼接送孩子上学的普通家庭主妇而言，显然在各项表现都非常均衡。

长安奔奔MINI自动挡车型采用的是5前速AMT自动变速箱，驾驶简单是最大优点，作为全车系的最顶级车型，售价也比较合理。另外，采用直列4缸设计的1.0L发动机震动比其他同级别三缸微型车要小，车内外做工都比较细腻，前后驾乘空间比较宽敞，配备前后电动升降车窗等，都是奔奔MINI在同级别车型中表现比较突出的方面。

由于在国内微车市场，仿效的原型车基本差不多，故在底盘技术、行车表现等也都不相上下。奔奔MINI还匹配了直列四缸发动机，从设计理念到使用角度，它在减少发动机舱抖动的表现中会有一定的优势。不过，相对而言，最大功率51kW，最大扭矩90N·m的动力表现只算一般，加速感觉比较平顺。

作为奔奔MINI的顶配车型，这款车配备有方向盘音响控制键、倒车雷达、行车电脑显示、前后电动车窗以及后排可比例放倒的真皮座椅等，表现可圈可点。不过，像外后视镜手动调节等设计也或多或少反映出奔奔MINI某些设计仍不够合理，仍有待提升的空间。

天津一汽威志V2

售价：4.69-5.59万

长3760mm宽1680mm高1530mm的外观，威志V2给人感觉还是挺浑厚的一款小车。毕竟是一款两厢车，所以在外观上显得更加紧凑，而且离地间隙143mm，车辆行驶时稳定性表现不错。

威志V2的前进气格栅成X状，logo位于正中，十分显眼。大灯成流线设计，沿着大灯的弯度曲线，车身的侧面腰线一直延伸到车的后门位置。威志v2尾部的设计是威志V2的一个亮点，除了很显档次又很实用的LED尾灯外，扰流板更是一个点睛之笔。高速行驶的时候能给予车更大的下压力，使车能行驶的更加平稳。

1.3L排量，最大91马力，最大功率67千瓦。对于一个1.3排量的车而言，这最大功率表现已经十分不俗了。而且DOHC的发动机气门结构，优于很多家轿的SOHC。在6000转的时候可以发挥出最大功率，而在4400转的时候可以输出120牛的最大扭矩。

天津一汽的产品一向秉承丰田技术，有点儿花自主品牌的钱买合资品牌技术的意思，不过这款威志V2的发动机可是自主研发的，外观喜好因人而异，性能强劲，价格厚道，威志V2更适合男生，您觉得呢？

海马丘比特

售价：5.39-6.89万

估计仅仅是丘比特这个名字，就能引起不少女性消费者的好感，而事实上丘比特也已经拥有了为数不少的女性拥趸，“爱神”对广大女性的杀伤力可见一斑。丘比特的外形和名字一样可爱：外在曲线充满质感，高走的腰线给丘比特带来更强的运动气息；酷酷的前脸自有一股妩媚的风情，大气的气栅栏又平添了几分可爱，多种亮丽个性的颜色选择更让不少女性爱不释手。

丘比特的内饰风格很简洁，上浅下深的颜色搭配也很温馨，有种家的感觉。中控台的圆形可旋转的出风口有些日系车型的风格，出风口外圈的银色装饰圈显得很运动，而1.3l和1.5l豪华型的出风口装饰圈颜色为珠光黑。带有化妆镜的遮阳板在丘比特全系车型中属于标配，但是化妆镜的照明灯只有1.3l和1.5l豪华型才有，想想就算为了区别车型也没有必要在此简配，实在是遗憾。

远远看过去会发现丘比特的侧面与另一款熟悉的日系车型非常的相似，但是丘比特的后部线条更加硬朗，更有运动气息。丘比特的大灯同样也和马自达2有几分相似，但是丘比特的大灯线条更圆润，更可爱。尾灯的线条同样很圆润，与它的大灯搭配非常和谐。

丘比特的内饰风格很简洁，上浅下深的颜色搭配也很温馨，有种家的感觉。中控台的圆形可旋转的出风口有些日系车型的风格，出风口外圈的银色装饰圈显得很运动，而1.3L和1.5L豪华型的出风口装饰圈颜色为珠光黑。带有化妆镜的遮阳板在丘比特全系车型中属于标配，但是化妆镜的照明灯只有1.3L和1.5L豪华型才有，想想就算为了区别车型也没有必要在此简配，实在是遗憾。

丘比特搭载了高效的4a90s/4a91s发动机，可以输出最大动力分别为92和105马力，峰值扭矩分别为124和141n·m，搭配舒畅自如的五速手动变速箱，可以提供充沛动力，也可缔造出色的燃油经济性。丘比特全系均为手动车型，前悬挂采用了麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆独立悬挂系统，而后悬挂则采用了h形扭力梁半独立后悬架，可以提供舒适的乘车与驾车感受。

夏利N5

售价：4.39-4.99万

夏利亲民的价格让它成为一款名副其实的国民车。夏利n5从外观到内饰再到发动机都经过了革新，基于品牌、价格和车型的设计，依然以实用性和经济性为主，不足5万的价格，非常适合预算有限而又需要以车代步的消费者。夏利n5的轴距达到2400mm，比现款大60mm，整车尺寸达到4125×1635×1435mm，相比现款夏利的4070×1615×1385mm的整车尺寸，长宽高方面都有升级。

1.ol排量车型使用的是3ga2的发动机，它在夏利n3+上使用了一年多反响良好。而1.3l的n5将搭载ca4ga1高性能发动机，以丰田标准制造，在确保燃油经济性的同时扭矩和功率也得到进一步的提高，额定功率达67kw/6000rpm，升功率大于50kw，最大扭矩达到120nm/4400rpm，保证低转速下的大扭矩。

夏利n5的内饰使用了同色内饰，简单的三辐方向盘没有什么特点，看来一汽依然是将夏利定位在3万元左右的车型区间，在内饰的设计上面以简约为主要风格，不过一汽的设计师还是尽量的融入了一些时尚的元素。

中控台设计也相对简单，较大的按键非常清晰的显示了功能键的位置和功能，这样即使在行车过程中操作也是十分容易简单。不过作为一款自主车按键还是用英文表示显得有些没必要，毕竟在国内的应为普及度并没有海外高。另外显示器中控上面增加的收音机显示器比以往车型的面积都要大很多。

后排空间同样不是夏利n5的强项，毕竟对于一款小型车我们的要求就不用那样苛刻。动力方面n5采用一汽集团自主开发的ta1系列发动机。据悉，该发动机已经进入小批量试生产阶段，在明年夏利车型的发动机将由ta1全面替代此前向一汽丰田采购的5a和8a系列。