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拥有不俗好口碑 10-20万大空间中高端车型导购

大家车网 2012-09-21 00:00 来源:车讯网 作者:转载

拥有不俗好口碑 10-20万大空间中高端车型导购(2)

引言:大众有一台优秀的1.4TSI发动机,通用有一台优秀的1.6T发动机,它们的优秀在于,不光搭载它们的A级车会进入节能目录,甚至搭载它们的B级车,同样也有资格进入节能目录。可以看出,两台发动机的综合性能非常令人满意。

车型1:君威1.6T手动

售价:20.69万元

君威1.6T车型只有一个款型,也就是新君威1.6T手动版。这辆车是2010款,所以顺利成章的装载了安吉星系统。

只有一个手动车款,厂家给出了解释,这款车是纯属为了驾驶乐趣而设。1.6T引擎爆发出的动力可于传统2.4L引擎所媲美,并且也有前面提到英朗车上有的、5秒之内获取额外动力的功能,再加上新君威1.6T的转向精准,换挡行程短促,悬挂支撑力强,同时能够带来清晰的路感,这一切的调校,都是为了让新君威1.6T更运动。

新君威1.6T与普通版君威相比,外观上没有变化,仅仅增加了一款蓝色的车身颜色。

内饰则使用了全黑色的风格,整体的做工、用料保持了新君威2.0的水准,变化只在于一些装备方面。坐入驾驶舱,发现新君威1.6T跟2.0顶配的配置差别还是比较明显的。

导航系统、Harmen/Kardon音响、空调座椅没有提供,后视镜也没有了电动折叠后视镜,不过这些本就是属于高端装备,1.6T上不出现也无可厚非。其他的如语音控制、蓝牙电话、定速巡航功能、自动大灯、自动雨刮、电动防眩目后视镜等装备都有。单色屏幕虽小,但同样有很丰富的各项车辆设置项目,平时也可显示音乐播放信息。

车型2:昊锐1.4TSI

售价:17.19-19.99万元

斯柯达昊锐这款车型全系都使用了TSI发动机,从1.4TSI、到1.8TSI、再到2.0TSI。目前大众引进国内的它都装在了自己身上。

其中,这台1.4TSI的发动机动力仅相当于一台2.0L的发动机,推动一台B级车,它够么?根据厂方提供的资料,昊锐1.4TSI的百公里加速时间仅为10.6秒,极速更能达到210公里/小时,这样的成绩相当不弱,甚至比很多2.4L排量的车型还强。

斯柯达昊锐的外形延续了斯柯达的风格,那就是沉稳,甚至有那么点复古,不过,昊锐造型显然比其它斯柯达车型更流畅,更美观。

车身尺寸方面,昊锐虽然与迈腾为相同平台,但是它的车身轴距却整整加长了52mm、整车长度也超过了4800mm,但宽度和高度却都小于迈腾,因此这使得该车从侧面看上去更加修长,且内部空间也将更加宽敞。

在内饰方面,昊锐1.4T也秉承了1.8T和2.0T的品质,整体的配置水平也比较高,在售价19.99万的最高配车型上同样出现了自动泊车系统。昊锐的仪表台设计非常具有时尚和科技感,仪表显示清晰,同时中间的显屏能提供行车途中的有效信息。双桶式的设计非常有视觉冲击力。方向盘左边的灯组旋钮做工细腻,各项功能显示较为清晰,方便操作控制。

车型3:迈腾1.4TSI

售价:19.38-20.38万元

与昊锐车型一样,迈腾也是使用了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款动力,其中1.4TSI车型无疑是最符合环保理念的。

它动力并不算强劲,也就相当于传统2.0L发动机的动力,但最大扭矩输出却可以从1750转持续到5000转以上,再配合7挡DSG双离合变速箱,最大限度的额降低换挡带来的动力损失。

所以迈腾1.4TSI就可以动静两相宜,在加速的时候,DSG变速箱聪明的工作,不会让你感到动力不足;在巡航的时候,变速箱保持在7挡,所以,发动机就可以维持一个较低的转速,达到节油的效果。

迈腾1.4TSI在外观方面与其它排量迈腾车型无本质区别,内饰有所改变,1.4T车型提供了两种选择,浅灰色和纯黑色内饰。色调比原来的米黄色显得更为商务些。

迈腾1.4TSI的尾部与现售车型并无太大区别,只是在尾部的英文缩写标识上采取了与速腾1.4TSI一样的方式(只有一个TSI的缩写)。

四、豪华品牌也享补贴

在“节能产品惠民工程”的目录中,豪华车的出现让人们颇感意外,因为虽然豪华品牌在对节能环保的追求上往往走得更远,但传统意义上,豪华车都是偏向使用大排量发动机的,这个仅仅针对1.6L已下小排量车型的目录,怎么会有豪华品牌的车出现?

唯一车型:奔驰C180K

售价:30.80万元

原来,奔驰喜欢跟消费者们开玩笑,所以车型的标号并非代表该车的真实排量,而是奔驰理解一款车应该相当于有什么样的动力。话有点拗口,用实例说明问题。

奔驰C级车仅有C300是使用3.0L发动机,C260使用的是2.5L发动机,C200使用的是1.8L发动机。而本文涉及的奔驰C级 C180K使用的竟然是一台1.6L机械增压发动机。同样的现象,在奔驰E级、S级等车型上都能找到。

其实奔驰能入选这个目录,厂家方面是动了不少脑筋的,在酝酿了一年之后,终于在今年6月推出,以适应节能的大环境。而奔驰C180K之所以会入选目录,得益于奔驰对其采用了Blue Efficiency(蓝色效能)综合环保技术,这是一整套节能减排解决方案的总称,其目的主要是通过优化发动机、降低重量、减少空气阻力、减少摩擦阻力、能量管理、能量回收等一系列手段,有效降低能量损耗、提升燃油效率,并实现最大化的环保效果。

动力方面,奔驰C180K使用的1.6L发动机,在机械增压的帮助下,功率可以与传统2.0L发动机媲美,扭矩指标甚至可以与传统2.4L车型一较高下。百公里加速只需9.1秒!这完全不像是一台1.6L发动机应有的动力水平,无怪乎奔驰会把它命名为C180K呢。

C180K是奔驰C级的入门级车型,外观只有多幅进气格栅的优雅型式样,而在一些方面,它的表现同样非常内敛,比如车身四周取消了很多镀铬装饰。除此以外跟C200K标准版没多大区别。奔驰C180K在内饰与空间上可以说与此前推出的车型没有区别,内饰也采用了金属装饰,灰色与黑色的搭配显得既精致又动感。C180K空间上同样没有变化,座椅与C200K优雅型的座椅一样宽大,注重于舒适性。

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责任编辑: 许乐天

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