拥有不俗好口碑 10-20万大空间中高端车型导购

拥有不俗好口碑 10-20万大空间中高端车型导购(1)

引言：大众有一台优秀的1.4TSI发动机，通用有一台优秀的1.6T发动机，它们的优秀在于，不光搭载它们的A级车会进入节能目录，甚至搭载它们的B级车，同样也有资格进入节能目录。可以看出，两台发动机的综合性能非常令人满意。

车型1：高尔夫6 1.6L/1.4TSI

售价：11.88-16.68万元

六代高尔夫全系车型均在目录榜上有名，这也是本文中唯一一款全系均可享受补贴的车型。

在传统认知看来，手动挡车型一般比自动挡省油，高尔夫车型使用的DSG双离合变速器让这个印象被颠覆了，1.6L自动挡车型比手动车型还省油，所以高尔夫全系能入选目录，DSG变速器功不可没。

同时，搭载1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机的高尔夫车型，达到了自然吸气2.0L发动机的水平，油耗和废气排放量至少降低20%。

六代高尔夫相比于五代（速腾的两厢版），显得线条更加硬朗，风格上好像回到了四代高尔夫（老款国产高尔夫）的风格，只不过大灯和尾灯的设计更加犀利，整体看上去也更具质感了。六代高尔夫的内饰设计同样维系了大众的风格，简约而扎实，稳重而不花哨，不过在一些细节零件的质感上，还是较上一代有所进步的。

六代高尔夫最大的改变莫过于搭载了DSG变速箱了，这种“无缝”的换挡体验是之前变速器无法带来的，体现在正常的驾驶中，几乎感觉不到换挡，就像是一台无级变速器一样，但它却可以传递比无级变速器更大的能量，让人感叹：科技又进步了。

车型2：英朗XT 1.6L/1.6T

售价：13.49-18.15万元

车型3：英朗GT 1.6L/1.6T

售价：13.77-18.73万元

英朗XT和GT车型互为两厢和三厢版本。它们同样都有1.6L、1.6T和1.8L三个排量的车型，其中排量在1.6L以内的两个车型全部入选目录，表现也非常令人满意。

值得一提的是，英朗XT和GT的1.6T车型上，均有一个非常酷的功能，在加速时，按动中控面板上的sport按键，仪表台背景光会由蓝色变为红色，并且可以在5秒钟之内提供额外的动力输出，让加速更顺畅。简直就像是极品飞车里的情节。

外观方面，英朗XT流畅柔顺的曲线条和锐利车身细节，把柔美和运动活泼两种风格神奇融合，反而更让人过目不忘，特别是车尾部，同为两厢车，英朗XT的曲线轮廓和鹰嘴形尾灯显然更精美细腻和讨人喜爱。而英朗GT风格上则更加沉稳，弱化了运动气，反而有点像是一款缩小了的君威车型。

内饰方面，英朗XT和硬朗GT几乎完全相同，风格非常运动，充满激情，用料做工方面，英朗较原来的别克车也有所进步，向日系车靠拢。值得一提的是，英朗目前很多车型都装载了安吉星系统，即使在没有屏幕的车上，也可以通过拨打人工台来设置语音导航，非常神奇。

二、单一排量车型可享补贴

在中级车登陆节能惠民目录的车型中，大众应该是最大的赢家，因为其所有搭载1.4TSI发动机的车型全部入围目录，代表车型有：朗逸1.4TSI、速腾1.4TSI、明锐1.4TSI和新宝来1.4TSI，其中新宝来1.4TSI车型售价低于15万元，本文不再深入介绍。

车型1：明锐1.4TSI

售价：14.70-17.75万元

明锐隶属于上海大众斯柯达品牌，所以才会得以共享使用大众最新的发动机和变速箱组合。

明锐甚至特别推出了一款车叫低碳版，它是在普通明锐1.4TSI的基础上，更换了轮胎和轮毂，以减少轮胎滚动的阻力；同时优化车身的空气动力系数，甚至在车底部增加了波浪形的扰流板.

另外还努力减轻车重，所以低碳版比普通版要轻55kg。就在这三项朴素的努力下，明锐低碳版的节油效果变得非常明显。

本来明锐1.4TSI的手动和自动车型已经全部入选了节能目录，而它仍旧不满足，继续打造出了更低碳环保的明锐低碳版，在节能低碳的路上又多走出了一步，令人敬佩。

车型2：朗逸1.4TSI

售价：13.28-16.28万元

2011款朗逸增加了1.4TSI的四款普通版车型，使其进入节能目录的车型大大增多，它们的价格基本都在15万以内，只有之前的运动版售价超过了16万。

外观方面，朗逸显得很沉稳。作为一款A级车，朗逸的前脸所表现出的大方与稳重似乎与其有限的车身宽度不太相符。

水滴状的前灯微微有些下溜的姿态，横贯左右的进气格栅拉宽了前脸的视觉宽度，并且也降低了整车的视觉重心。

内饰方面，朗逸追求的也是稳重和中庸，在扎实实用的大众风格下，朗逸的内饰线条多以原型和弧形为元素，显得更加稳重、和谐，与其他同级别的大众车很不相同，毕竟，这是上海大众设计师的设计，或者说，融入了国人审美观的大众车。

驾驶感受方面，朗逸也会来得稍微偏重舒适性一些，相比其它大众车型，悬挂要软上那么一些，乘坐的舒适性也就此有所提升。

车型3：速腾1.4TSI

售价：14.88-16.98万元

速腾车型已经在市场上拼杀多时了，它其实就是捷达的第五代车型，在欧洲，它同时还有两厢版车型，也就是五代的高尔夫。

具体到登陆目录的速腾1.4TSI车型，它是速腾用来替代发动机陈旧的速腾2.0L车型的，1.4TSI车型出现以后，动力并没有差多少，但油耗却是大幅降低。

速腾的外观比较圆润，与国产的捷达和高尔夫车型都显得有些风格上的差异，所以非常特别。

不过坐进车内，就能感受到它是一款地地道道的大众车，内饰做工精细而扎实，而且设计非常实用，甚至感觉有一些简朴。

三、B级车也享补贴

大众有一台优秀的1.4TSI发动机，通用有一台优秀的1.6T发动机，它们的优秀在于，不光搭载它们的A级车会进入节能目录，甚至搭载它们的B级车，同样也有资格进入节能目录。可以看出，两台发动机的综合性能非常令人满意。