国人青睐的SUV 10万元热门自主SUV车型导购

国人青睐的SUV 10万元热门自主SUV车型导购(2)

引言：与合资品牌SUV不同的是，自主品牌SUV的售价普遍在10万元左右，相对低廉的售价在填满SUV价格区间的同时，也满足了不少国内消费者的SUV梦。本文就向大家推荐4款10万元左右的自主品牌SUV。

长城哈弗H6

厂商指导价：9.58-14.18万元

车型特点： 性价比高，舒适度比H5有提升，外形更符合大众审美，但无自动挡车型

长城哈弗H6的车身尺寸如图所示，在同级车型中算是比较大的体型。哈弗H6在外形设计上一改长城旗下其他SUV一贯的粗犷风格，在车身边角处经过更多圆润处理后，让整车散发出一股都市时尚气息，这也是哈弗H6明显区别于H5的地方。

哈弗H6全系采用了带有透镜的卤素前大灯，虽然大灯的造型设计并没有多少突破，但在与车身的整体搭配上还是比较协调统一的，并没有突兀的感觉。此外，国内消费者比较看重的电动天窗仅仅出现在顶配的尊贵型车型上，还是让人感觉比较遗憾的。

哈弗H6采用了黑米相间的内饰配色，这也是目前最为主流的搭配方式，坐在车厢里可以给人带来一种温馨感，很符合该车的市场定位。中控台的设计非常简洁，虽然有在试图尝试新的设计，但整体上还是有些保守和中庸。

倒车雷达对于一款尺寸较大的SUV车型而言可以算是保证倒车安全的重要配置，在这项配置方面，哈弗H6全系车型实现了标配，而在精英型与尊贵型车型中还应用了倒车影像摄像头，为倒车提供了直观视觉，增添了倒车过程中的安全性。

哈弗H6的精英型与尊贵型配备有真皮座椅，座垫软硬适中。得益于2680毫米的轴距，哈弗H6的后排座椅无论是两边还是中间，空间表现都不错，地板“鼓包”也只有两厘米，这就完全可以算作纯平了，因此即使满载时坐在后排中间的乘客也不至于特别累。

哈弗H6全系共拥有2.0升自然吸气汽油发动机与2.0升涡轮增压柴油发动机两款，其中，2.0升汽油发动机拥有98千瓦的最大功率以及186牛米的峰值扭矩，与之相匹配的变速箱为5速手动变速箱。而2.0升涡轮增压柴油发动机则拥有110千瓦的最大功率以及310牛米的峰值扭矩，与之相匹配的变速箱也只有6速手动变速箱一款。

编辑点评：作为全新的城市SUV，哈弗H6相比同门兄弟H5，改动之处还是很明显的。外形更加紧凑和谐，内饰简洁大方，符合多数人审美，细节部分也做得很好，延续了长城品牌惯有的用心品质。

比亚迪S6

厂商指导价：8.98-12.98万元

车型特点：性价比高，配置相当丰富，但做工精细度有待提升

比亚迪S6的车身尺寸如图所示，在本文的4款车中算是尺寸最大的。整体外观采用了圆润饱满设计风格，虽然借鉴了老款雷克萨斯RX的设计风格，不过S6并没有走完全的拿来主义，从诸多的细节部分可以看出其在外形方面还是下了一番功夫。

在高配的2.0 MT尊贵型和2.4 AT尊享型上，比亚迪S6配备了右前轮盲区摄像头，驾驶员可以通过多功能方向盘上的按键随时启动这个广角摄像头，在向右或转弯并线时通过它就能查看后方的车辆或者道路情况，提高行车安全性。此外，比亚迪S6还配备有倒车视频影像系统，不过此项功能同样只在高配的2.0 MT尊贵型和2.4 AT尊享型上才有出现。

S6的内饰布局十分大气，首先映入眼帘的是采用盾形设计的硕大中控面板，造型简洁却不失庄重，硬朗的线条占据了车内的大半壁江山，也与其城市SUV的高大形象相吻合。上深下浅的配色方案也很适合家用，看起来非常舒服。

S6三辐式真皮多功能方向盘为全系标配，虽然尺寸比起其他SUV车型的要小一些，但用起来也不会觉得不舒服，反而是方向盘上覆盖的皮革手感有些偏硬。方向盘上的多功能按键布局合理，左侧是音响控制和蓝牙控制，右侧是定速巡航和盲区摄像头控制。需要指出的是，2.0 MT豪华型无车载蓝牙、定速巡航和右前轮盲区可视系统，而2.0 MT尊贵型则没有定速巡航功能。

S6盾形样式的多媒体娱乐系统功能十分强大，是S6内饰配置上最大的亮点所在。7英寸的超大触摸屏除了传统的DVD播放外，还内置了语音电子导航系统(NAVI)和蓝牙无缝链接手机等功能，除此之外还可以观看CMMB数字电视，配合9扬声器音响系统，带来非同凡响的影音盛宴。不过如此强大的娱乐影音设备只在2.0 MT尊贵型和2.4 AT尊享型上才有配备，入门级的2.0 MT豪华型只配备了单碟CD+4扬声器的音响系统。

S6全系的座椅均为真皮座椅，看上去质感不错，但实际乘坐感受没有想象中的那么好，有些偏硬，加上靠背造型过于平直，包裹性方面不是很出色。后排座椅实用性不错，可以前后移动也可以4/6按比例放倒，椅背的角度也可以进行调节，这项配置在长途旅行中特别实用。此外，全系的后排座椅都配备有中央扶手箱、杯架和ISOFIX儿童座椅接口，由于扶手箱没有集成储物盒，所以内部填充物较多，摸上去的感觉除了软还是软。除此之外，2720毫米的长轴距也让S6有着不错的后排乘坐空间表现。

S6搭载了2.0L和2.4L这两种排量的发动机，其中比亚迪自主研发、代号为BYD483QB的2.0L发动机最大功率为103千瓦，峰值扭矩为186牛米，具有BIVT可变进气技术，广泛运用于比亚迪旗下的多款车型上；2.4L车型采用了三菱的4G69发动机，最大功率118千瓦，峰值扭矩215牛米，具有MIVEC智能可变气门正时技术。这两款发动机在动力性和燃油经济性方面都有着较好的表现，眼看现如今油价节节飙升，省油才是王道。

S6的2.0L车型配备了5挡手动变速箱，而2.4L车型配备的是4挡自动变速箱，虽然4挡自动放在今天来看有些落后，不过较为成熟的技术和偏低的维护成本也是其最显著的优点。

编辑点评：虽然有着十分明显的模仿痕迹，但凭超高的性价比，比亚迪S6在这一价位区间的市场竞争力不容小觑。更何况被模仿的车型有着十分成熟的设计经验，即便是模仿，SUV高大威猛的形象还是完整的出现在了比亚迪S6的身上，这就足够了。

总结：今天推荐的这4款自主品牌SUV，虽然都是以低价作为卖点，但并不代表它们都是粗制滥造，细节部分仍然有可圈可点之处。当然，这4款车需要提升的地方也不少，但总的来说还是对得起其10万元左右的售价，既圆了不少消费者的SUV梦，又推动了自主品牌的发展。