省油是关键 6款低油耗自动挡车型导购(1)

当今，油价猛涨，消费者在选车的时候，除了要特别关注车型的性价比之外，对是否省油的车型也纳入了重点关注项目了，所以，越省油的车型越受欢迎，下面我们就从目前主流车型中，选择比较省油的六款自动档车型，它们包括：玛驰 1.5L、新嘉年华两厢、锋范1.5L、MG3等车型。

锋范1.5L

变速器类型：5AT

工信部综合油耗：6.8L

优点：外观设计动感，动力总成匹配出色

缺点：售价偏高，内饰材质有待改善

锋范外形动感时尚，车身线条犀利棱角分明，得到很多年轻人的喜爱。锋范的造型大家已经相当熟悉，毕竟在国内已经销售了几个年头。前脸的设计源于充满未来主义的思域(车型配置图片报价)和奥德赛(车型配置图片报价)但是盾形进气格栅则与歌诗图(车型配置图片报价)十分接近。

车身侧面则用干脆利落的线条勾勒出圆润流畅的轮廓，与思域有几分神似，表现出动感的一面。比例协调、整体更加紧凑的车尾造型，也大大改善了思迪给消费者留下的“两厢改三厢”感觉。

锋范没有炫丽(车型配置图片报价)的仪表盘，也没有像新飞度(车型配置图片报价)那样独特的不对称式中控台旋钮，锋范内饰更多的是在稳重与大众化中突出一些独特，一些能够让更多消费者接受的时尚元素。值得注意的是本田家族的三幅式方向盘，中下部的条幅为镂空网格设计，立体感很强。

前排驾驶位的座椅可以六向调节，调节用的拉手位置适当。后排座椅可以按比例放倒，靠背放平后空间变得更加灵活，对于三厢车来说虽然不如两厢车能形成统一的载物空间。车身较长的锋范提供了一个超大容积的后备厢空间，高达506升。

动力方面，锋范1.5L车型采用了大家比较熟悉的新飞度上搭载的发动机，最大功率为88kw，最大扭矩为145N·m，匹配5速自动变速器。

编辑点评：锋范虽然不算新车型，但是“魅力”依旧不减，在同级别车型中，锋范在外型、油耗等方面都有一定的优势，虽然定价较高，但是优惠幅度不小，这也进一步提升这款车型的性价比，作为普通家庭使用，1.5L动力也完全够用。

MG3 1.3L/1.5L

变速器类型：5速AMT

工信部综合油耗：6.5-6.7L

优点：外形设计充满流行色彩，具有“iPod”风格的内饰独具创意。座椅剪裁合理，舒适性高，车内储物空间较多，乘坐空间宽敞。底盘操控功力不错，高速行驶稳定，减震效果好

缺点：车内化妆镜没有照明灯，车厢密封效果一般，AMT手自一体变速器换挡顿挫感明显，刹车踏板脚感较软，制动力不强

作为MG品牌在上汽管理下推出的第一台小型车，第六代MG3延续了MG品牌动感时尚的特征，同时MG3在开发过程中也充分考虑了实用性，方方正正的外形有利于提高车厢内的空间，配置也比较丰富，足够满足日常使用，这很适合现在年青人选车的要求：即有型，又好用。

外观细节方面，MG3不遗余力的表现出MG品牌的运动精神：鹰眼熏黑大灯看上去非常犀利，配合MG品牌标志性的六角形蜂窝进气格栅显得杀气十足，甚至颇有些改装车咄咄逼人的感觉。车尾的设计相比车头略显的平淡了些，但与肩同宽的竖条尾灯和上窄下宽的比例也挺有特点。尾灯的上半部分是装饰，无法点亮，否则车尾在晚上看还能更炫丽一些。

MG3的内饰设计大胆引入苹果的设计理念，运用了极简主义的时尚设计手法，例如iPod播放器的底部圆矩元素以及iPod经典白的装饰色。MG给它起了个很“苹果”的名字：i-Style。仪表设计秉承MG品牌一脉相承的运动风格，发动机转速和车速表在静止状态垂直向下，这种布局的仪表是意大利超级跑车的惯用路数，用在一款动感小车上确实增加了视觉享受，让人觉得颇有趣味性。

得益于同级别领先的长度和轴距，MG3的乘坐空间确实比较宽敞。这位体验者的身高超过1.8米，体形魁梧，坐进MG3的前排丝毫没有局促感，头部的余量空间也相当充裕。唯一感到有些不满的是坐垫的长度略微短了点，大腿得到的支撑不够充分。

MG3提供1.3和1.5升两款发动机供选择，其中1.5升 VTi发动机与荣威350(车型配置图片报价)完全一样。80千瓦的功率推动1.1吨的MG3已经足够满足城市使用需求。与荣威350不同之处在于MG3并没有沿用4AT自动变速器而是改成了5速AMT电控离合器变速器。

编辑点评：很高兴在节油性这种“技术”比拼中，看到自主品牌的身影。虽然MG3行驶性能出众，内外设计也让人印象深刻，但对大多数国人，MG还是个陌生的品牌。相信经过充分的市场宣传以及MG3在性价比方面的优势，这款车型会有一个不错的市场前景。

雅力士1.6L

变速器类型：4AT

工信部综合油耗：6.7L

优点：外观时尚动感，动力充沛，操控灵活，储物空间丰富

缺点：车内腿部空间偏小，售价偏高

雅力士这款首战功成于欧洲，畅销于世界的丰田传奇紧凑型两厢车，同时也是国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车。对于80后的年轻人来说，购车不仅仅是性能和配置，外形也是不可忽视的一方面，而丰田雅力士凭借其小巧可爱的独特外形，十足的个性范儿，成为了不少年轻人的代步工具。

广汽丰田雅力士经过改款重新登场，车身尺寸整体加长。新的镀铬中网，变的宽大锐利。而车门底部一条锐利的线条，让车门造型更加深入细致，整体车身线条简单明快，简洁流畅。雅力士前大灯镶嵌在前脸两侧，照明高度能够进行调节。与现款车型的圆润感不同，重新设计的细长前雾灯边框让雅力士看起来更为“醒目”。新款雅力士轮胎依然采用普利司通品牌，尺寸为185/60/R15，配备的是钢圈，铝合金轮圈则会出现在高配车型上。

走进车内，你会发现新款雅力士内饰相比旧款并没有太大的变化，全黑色的内饰颜色时尚感十足。中控台采用纵列式设计，加上中置一体化设计的自发光仪表盘，由上至下垂直延伸，使整个仪表台成T字形。略显不足的是中控台塑料质感较强，材质和做工在这个价位上依旧没有明显的竞争力。

对于一款小车而言，虽然雅力士轴距只有2460mm，但得益于浑圆的车顶，车头部空间还算充裕，脚部空间中规中矩，可以满足大部分消费者的需要。内部储物空间足够使用，中控台底座边上的CD盒、副驾驶席前的储物盒以及遍及全车的众多储物格，方便实用。

更多用户看中新雅力士，除了其特别加强的时尚动感的造型、安全灵活的操控性以及省油环保的经济性外，还有就是新雅力士的空间。新款雅力士的车身长度较老款车型共加长了165mm，它虽然是一款小型车，但内部空间比想象中大很多。通过去掉行李箱挡板，使空间加深90毫米，行李箱容积从原来就很可观的272升一举提高到318升。

同时，后排的4:6分割座椅可根据需要灵活调节，以便放置较长的物品，从而最大程度增加行李箱空间，也使车厢内空间得以更大化利用。同时得益于同级车中1545mm的最高车身高度，新雅力士的头部空间也异常充裕，全面提升了驾乘舒适性。这些都是新雅力士空间设计上的亮点，让车内的每一个细节都得到最充分、完美的利用，令同级别车型羡慕。

在动力方面，雅力士搭载丰田独有的双VVT-i发动机，分1.3L和1.6L两种排量，其中1.6L发动机最大功率可达96.7kW，相较现款的87kw动力更为强劲。而从新车共提供5款1.6L车型却仅提供2款1.3L车型可以看出，广汽丰田新雅力士将主打1.6L排量车型。变速箱方面，新雅力士没有新变化，依然采用4速自动和5速手动两款变速箱可选，可满足不同人士需求。

在雅力士的主动安全配置中，BA刹车辅助装置会根据驾驶者踩下刹车的力度和速度来分析是否需要紧急制动，并施加适合的辅助制动力。同时它也有与新飞度ACE车身类似的GOA安全车身，当发生碰撞时可有效吸收冲击力分散至车身各处骨架，尽可能的保护车内乘员。另外，雅力士还采用了WIL颈部保护概念座椅。在车辆发生低速碰撞时，这个座椅可以缓解对乘客颈部的冲击以及减轻撞击时对头部、背部可能带来的伤害。

点评：新雅力士的推出，是专为中国市场度身定做，新款在外观方面的改动显然更为迎合中国消费者的审美眼光，如果内饰用料更讲究一些的话，会更进一步提升新雅力士的竞争力。雅力士的安全防范很到位，但与竞争对手新飞度相比，这款车缺少对行人保护措施。