大家车网 2012-09-20 13:07 来源:经销商供稿 作者:综合报道
BMW X1于2012年3月3日正式上市,这是第一款引进国产的BMW高档多功能运动车(SAV),也是第一款装备了BMW最先进的双涡管单涡轮4缸发动机(Twin-Power Turbo)的国产BMW车型。它的高调登场给用户提供了全方位的驾驶乐趣和高效体验,使得BMW车系能够在激烈的市场竞争中保持领先地位。
时尚的车辆设计理念
第一眼看只是紧凑版X车型,再看才发现它在挑战已有认知。从设计开始:向后提升的车身侧面线条勾勒出动感外形,而较短的前后悬和后风挡舒缓的溜背造型凸显整体轮廓的运动与优雅。造型独特的发动机罩和三眼车灯组合使车头极富视觉冲击力,L型尾灯与横向流线造型的结合则使车尾更大气。自信优雅、高档功能和引领潮流的时尚性将其风格特点展现无遗。
BMW X1开辟高效动力新天地
国产BMW X1装备最新一代2.0升4缸汽油发动机,8速自动变速箱和BMW xDrive全轮驱动系统。凭借强劲高效的动力组合,多项技术的融合,其结果是:BMW X1 xDrive28i实现了180千瓦(245匹马力)的最高输出功率,从0加速至100km/h仅需6.5秒,平均每100km油耗仅7.9升。
多项创新技术和装备的应用
BMW双涡管单涡轮技术在4缸发动机中的首次应用。搭载BMW4缸双涡管单涡轮增压技术的动力系统,带来显著提升的动力性和燃油经济性。完全可变气阀控制的Valvetronic电子气门和汽油直接喷射装置能减少油耗,双涡管单涡轮增压器和Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统能提升性能和响应速度
与前代6速自动变速箱相比,全新BMWX1配备带手动换档方式的8档自动变速箱,能提供顺畅的驾驶性能与非凡的响应速度,带来澎湃的起步动力和更低的高速油耗。该变速箱系统在任何速度下皆提供最佳动态性能,短途和长途行驶都具有无与伦比的高效表现。
全新BMW X1 xDrive28i与BMW X1 xDrive20i配备了BMW xDrive全轮驱动系统,可在前后桥之间进行可变动力分配,从而极大地提高了灵活性以及在未铺砌路面上行驶时的牵引力控制。通过带电控多片式离合器的分动箱,xDrive可以根据驾驶条件的变化精确地控制驱动力,确保始终将适量的驱动力传送至车轮具有最佳抓地能力的车桥。
BMW X1凭借其强劲的动力、动感优雅的造型、出色的灵活性、强大的功能、创新装备等特点,在驾驶乐趣方面成为高档紧凑型车辆细分市场中的领跑者。它为用户提供了更纯粹的驾驶乐趣和全方位的动感体验,无论在市区交通还是郊区交通中,都显示出优雅从容、霸气灵动的王者气魄。
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
6.50 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
华晨宝马X1是落户国产的第三款BMW产品,但外观和内饰保留了进口车型的特点,作为一款宝马家族中的入门级SUV,宝马X1拥有大气时尚的外观、宽敞充裕的空间,以及舒适灵活的操控性能,降低的动力装配对日常驾驶影响不明显,但却降低了中配级别车型的售价,但是国产后的宝马X1用料差了,做工略显粗糙,行车过程的中小毛病也比较多见,综合性价比较一般。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
晨宝马X1的外形保留了进口车型的所有特点,时尚大气的外观和宽敞充裕的空间受到了众多网友的好评,内饰造型简洁实用,配置不错,细节做工有待提高;动力上搭载2.0升涡轮增压发动机,动力输出够用;操控灵活,底盘高,通过性好;油耗一般;网友反映定价偏高,行车小毛病较多。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观时尚大气;内饰简洁实用;空间宽敞充裕;搭载2.0升涡轮发动机,动力充沛;操控舒适。 最大缺点:内饰用料一般,细节做工有待提高;燃油经济性较差;定价偏高,胎噪、异响等小毛病比较多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |