高配置性能突出 7-15万元超实用自主车型导购(1)

奔腾 B50

价格：9.88-12.58万元

奔腾B50基本可以算是从B70修改而来，初步形成了奔腾品牌自有的家族特征，这一点正是很多自主品牌所缺失的企业元素。而相比B70，奔腾B50要显得更加年轻活力，这种感受主要来自其比较低矮的车身，通常降低重心就是为了快速奔跑时更稳健。

内饰上奔腾B50舒适型采用新的隔音降噪材料以及新增雨燕灰的内饰颜色。安全配置方面，2011款奔腾B50舒适型配备BOS刹车优先系统、前排双安全气囊、预紧限力式安全带、ISOFIX儿童安全座椅固定装置、儿童锁、可溃式安全转向柱、倒车雷达等一系列被动、主动安全配置。

奔腾B50全系使用一汽大众BWH 1.6L发动机，与速腾 1.6L车型相同，使用成本极低、保养维修费用低。这款发动机在奔腾B50上经过调校，输出的最大功率比速腾1.6L车型稍高，为76KW/5600rpm，最大扭矩与速腾1.6L车型相同，仍为145Nm/3800rpm。

奔腾B50的变速箱有经典的MQ200五挡手动变速箱和日本爱信公司生产的六档手自一体变速箱两款选择，其中6AT变速箱，技术较为先进，其性能和功能与备受关注的大众6AT变速箱基本处于同一水平。进一步确保了车辆的动力性、经济性及行驶的平顺性。

点评：奔腾B50外形大气、空间宽敞，比较适合注重家用、对后排空间使用频率较高、对动力没有太大要求的消费者。（来源：深圳汽车大世界）

比亚迪F6

价格：7.98-15.98万元

外观方面，比亚迪F6外形的整体设计流畅，空间超大是F6的最大特点之一，鹰眼大灯透露锐利和霸气，同时其使用国人比较偏好的中央进气格栅横向线条的倒梯形设计。

内饰方面，和外形一样，F6的车厢布局也是以成熟的七代雅阁为基础，仪表台、中控台都可以看到雅阁的影子。只是在中控面板布局上做了调整，整体色调搭配及布局与沉稳大气的外形协调统一。

在配置方面，比亚迪F6全系标配ABS+EBD、双安全气囊、双区独立自动空调和高级打孔豪华座椅。另外，除最低配车型外，DVD、语音导航系统、双层双模式电动天窗等都在其他车型中都可找到。两款高配车型还安装了定速巡航系统，配置相当丰富。

2.4L排量的F6搭载三菱4G69系列发动机，排放达到欧Ⅳ标准。而这款发动机最大的特点是带有MIVEC 智能可变气门正时与升程控制系统，也同样配备于三菱戈蓝车型。三菱发动机除了动力强劲外，还有一个突出优点就是省油，比亚迪F62.0L百公里经济油耗为6.6L，2.4L车型百公里经济油耗为6.9L，而在试驾过程中的实际油耗也是令人满意的。

点评：比亚迪F6继承了中国传统的设计理念，整车造型风格既保持了民族特色又能恰到好处的接轨国际流行趋势。比亚迪F6价格区间跨度很大，2.0L低配版车型更受消费者欢迎，宽大的车身适合作为商务车使用，而售价则为一般家用车的水平，性价比十足。但其模仿痕迹依然很重。

帝豪EC7

价格：7.98～11.18万

帝豪隶属于吉利品牌，但帝豪EC7无论在外观造型和内饰设计、到配置的齐备度上，都与吉利的其他车型相差很大。帝豪作为吉利的高端品牌，代表了吉利最佳的造车功力，某种程度上，也代表了自主品牌的顶级水平。

帝豪EC7实车给人的第一感觉是大气，颇具眼缘，造型很符合国人审美。漂亮的轮毂，简洁的内饰，都是帝豪EC7的加分项。

帝豪EC7 CVT车型依旧提供了相当丰富的配置。全系标配项目很多，比如，带加热功能的电动外后视镜、四门电动车窗、ABS+EBD、前排双安全气囊、全自动恒温空调、车外温度显示等。另外，除了精英型以外，其他三款车型均配备了电动防夹天窗。

帝豪EC7 CVT搭载1.8升排量发动机的车型，新车依旧搭载的是型号为GETECJLγ-4G18的1.8升排量的吉利发动机，其最大功率是102kW（139马力）/6200rpm，最大扭矩为172N·m/4200rpm。

点评：帝豪EC7-RV定位于时尚与年轻，相对于三厢版，更能吸引年轻人的关注。相对于漂亮的外表，内饰方面有点朴实无华，目前新增了CVT版车型，为EC7系列增加了不少的竞争力。