给力俊俏的神车杀手 菲亚特菲翔购车手册(2)

　　看完菲亚特菲翔的竞争力分析之后，我们再来看一看菲亚特的具体的情况，

● 外观：浓郁的意大利风情

　　菲翔的外观设计非常的具有意大利的风格，由菲亚特500的设计团队亲自操刀的菲翔在外观上很好的将潮流与复古，跑车与家用车这些看似矛盾的风格给结合到了一起，在满大街的“庸脂俗粉”之中非常的吸引眼球。菲翔的车头非常的具有侵略性，尤其是两个炯炯有神的前大灯，凶狠的瞪着前方。而前引擎盖则是小编最喜欢的地方了，两边微微隆起的设计和玛莎拉蒂的超跑有着异曲同工之妙。

　　菲翔的车身侧面非常的动感，前低后高的身姿让菲翔时刻保持着随时准备冲出去的状态。而且整个车身非常的修长，这就会给我们一种犹如跑车般低矮的车身错觉，而整个车顶到车尾的线条也依旧有超跑玛莎拉蒂GT的影子在里面，过渡的非常自然。

　　轮毂上，根据不同的配置，菲翔共提供了三种轮毂，除了悦享版是钢制轮毂外貌加上银色轮罩以外，其他版本都是造型非常漂亮的铝合金轮毂。

　　车尾的设计就相对而言比较的大众化了一点，比较大的一个亮点就是全系标配的LED尾灯，在造型上和大灯相互呼应，不过里面的结构却有着很大的不同，夜晚亮起来的时候光线非常的独特，在夜晚被识别出来的概率也是非常的高。

　　车身颜色上菲翔共提供了天使白、丝绸银、太空黑、钛晶灰和珊瑚红这五种颜色让消费者选择，这些颜色基本上都算是比较温和的颜色，非常适用于家庭用车。

● 内饰：将简约做到了极致

　　菲翔的内饰采用上黑下米的双色设计，比较符合家用的风格，中控台的造型非常的简单，按照功能的不同被直接分成两半，上半部分和仪表盘连成一体，非常的有个性。总的来说菲翔的内饰过于简单和朴素，这对于国内消费者普遍追求的功能多样，设计紧凑的风格有点不符。

　　不得不说菲翔的仪表盘设计还是非常漂亮的，连体镀铬式并且向外凸出的外框将整个仪表盘装饰的如同精美的老式台钟，红白蓝三色的背光不但可以让仪表盘的信息能清晰的传达给驾驶者，同时也能提升夜间仪表盘的视觉感官效果。

　　菲翔的方向盘是来自自家的SUV菲跃，方正的造型和菲翔整体内饰的风格会有那么一点出入。其中比较特别的地方就是它将一部分的多功能按键放到了方向盘的后部，尽管这样的设计有点违背常规，但不得不说使用起来相比于全部在正面的方向盘会方便很多而且安全很多。

● 空间：乘坐空间非常的宽裕

　　菲翔定位在紧凑级，但其长宽高却达到了4679x1850x1471mm，轴距也达到了2708mm，这个尺寸在国内的紧凑级中犹如怪物般的存在，在国内目前也只有标致408比它大一点。这样的车身尺寸所带来的内部乘坐空间也是非常的充裕，只是由于车身设计的原因，后排头部空间对于个子较高的乘客会有点紧张。

　　菲翔的后备箱只有470L的容积，在同级别中也算不上大，但能基本满足日常的使用需求。特别是整个后备箱设计的非常规整，对于空间的利用率非常的高，而且后排座椅也可按比例放倒，在关键时刻可以对后备箱进行扩容。

● 动力：低功率版还是有点动力不足

　　动力上，菲翔配备了被调校成了两种功率的1.4T的发动机，低功率版只有88kW的功率要拖动菲翔近1.5吨的车重还是有点费力的。高功率版有着110kW的功率，比低功率版高了22kW，强过很多1.8L的发动机，动力非常的强悍。与这两款发动机搭配的是一台5挡手动和一台6速双离合干式变速箱。

　　菲翔的悬挂采用的是紧凑型车上常见的前麦弗逊后扭力梁式的悬挂组合，在有着众多超跑品牌的菲亚特的调教下，有着非常好的柔韧性。对付日常的驾驶没有任何问题，偶尔的想去进行激烈的驾驶也能勉强胜任。（对于悬挂的动态表现可以参考这里）

● 菲翔外观内饰动力总结：菲翔的外观和内饰都具有浓重的异域风情，这也是菲翔最为吸引人的地方。同时由于有着同级别中最大的车身尺寸，因此内部的乘坐空间也处于同级别中的中上游。唯一让人比较不满意的就是其低功率版的动力，要拉动1.5吨重的车身会稍显得有些费力，同时这也是油耗过高的主要原因。