品质不俗 10万左右大空间自动挡车型导购(1)

比亚迪F3智能白金版1.6自动档

变速箱：4AT

三围（mm）：4533×1705×1490 轴距（mm）：2600

官方价格：8.08万元

比亚迪F3在这个级别里已经做了很长时间的“销量王”，谈及原因就俩字“便宜”，有些车卖的便宜也卖的不好，可见大家对比亚迪F3的“便宜”还是认可的。比亚迪F3其他车型都配备的是1.5L的发动机，唯有自动挡的车配的是1.6L的发动机，而且整个车系也就这么一款自动挡车型，可见比亚迪F3推出自动挡只是为丰富产品线，自动挡车型不是其主流。8.08万的价格本来就很诱人，但是实际的市场价格比这还要低不少，看来比亚迪是要把“便宜”玩到底了。

外形内饰不用多讲，大家都非常熟悉了，F3自动档搭载1.6L三菱4G18发动机，这款发动机在市场上应用相当广泛，其最大功率为73.5KW，最大扭矩134N·m。与之匹配的原装进口变速箱，来自专门生产变速箱整机的JATCO公司。谈到不足，比亚迪F3在基础的做工方面还有很多方面有待提高。（来源：深圳汽车大世界）

风神S30 1.6AT 尊雅型

变速箱：4AT

三围（mm）：4502×1740×1465 轴距（mm）：2610

官方价格：8.38万元

东风风神推出风神S30，可以说是开创了国内自主品牌的一条新路，如果说吉利、奇瑞走的是自主研发道路；荣威走的是“借鸡下蛋”道路的自主品牌，那么风神走的就是内部资源整合的自主之路。风神S30其实是东风对其旗下合资企业资源的一种整合，底盘、发动机都是非常成熟的产品，所以风神S30的整体质量还是很有保障的。拥有合资车的底子，售价却比合资车低，这也许就是风神S30能生存的秘诀。

风神S30的平台和底盘技术均来自雪铁龙爱丽舍，其搭载的1.6升发动机也是PSA旗下的TU5JP4发动机，最大功率78KW，最大扭矩142Nm。变速器方面，风神S30采用了PSA的五速手动变速器和来自爱信的四速自动变速器。因为风神做自主品牌轿车还属于起步阶段，所以他的劣势在于品牌影响力。

东风雪铁龙10款爱丽舍自动科技型

变速箱：4速手自一体

三围（mm）：4367×1708×1413 轴距（mm）：2540

官方价格：8.48万元

先不论外形与配置，一款紧凑级合资车型，配备1.6L发动机，4速手自一体变速箱，指导价为8.48万元。这是在前几年想都不敢想的事情，可见市场竞争对于汽车价格的影响。

爱丽舍较老款更时尚动感，前格栅的两条镀铬饰条的正中镶着硕大的"双人字齿轮型"雪铁龙LOGO，变成了凯旋的脸，有意加强雪铁龙家族特征的改变。较窄的上进气格栅与两条发动机舱压线延续成一个明显的小U形。车身结构没有太多变化，尾部造型加圆形尾灯与原来区别较大。这款车配备1.6L16V(即16阀门发动机)发动机，最大功率78KW，最大扭矩142Nm，最高时速仍然为185公里，排放达到国IV标准。说到缺点，爱丽舍虽然实用，但是外形确实有点老了。

中华骏捷FSV 1.5AT 舒适型

变速箱：4速手自一体

三围（mm）：4510×1758×1460 轴距（mm）：2580

官方价格：8.18万元

中华骏捷FSV应该是早先上市的骏捷FRV的三厢版本，骏捷FSV与骏捷FRV的区别不是很大，两款车除了在外形内饰上略有一些不同外，其都采用了相同的发动机、变速箱和底盘悬架。同时骏捷FSV的定价区间也与骏捷FRV较为接近。

车型已经很老的爱丽舍4速手自一体车型官方价格为8.48万元，而中华骏捷FSV采用4速手自一体变速箱的车型官方价格为8.18万元，可见我们自主品牌的价格优势。中华骏捷FSV采用1.5L VVT发动机，最大功率75KW，最大扭矩135Nm，排放也达到了欧IV标准。