时尚不失豪迈 15万元紧凑级家用车导购推荐

时尚不失豪迈 15万元紧凑级家用车导购推荐(2)

引言：在空间上，新宝来绝对算是大众车型的一个另类，4540x1775x1467（mm）的长宽高，2610（mm）的轴距在目前国内A级轿车市场应该是数一数二的，这保证了车内充足的空间，而且前排与后排的距离设置合理，每一位乘坐者的乘坐舒适性都能得到保证。

雪佛兰景程

景程4820*1807*1450mm车身尺寸以及2700mm轴距使得它在这个价格区间内很难遇到对手，身为中型车的它应该更适合各种正式和非正式的场合，加上犀利的前大灯和硕大的进气格栅所组成的前脸，整车看起来很端庄沉稳。

景程在驾乘方面还是值得称道的，首先拥有重新调教的悬挂系统，使得无论是前排驾驶还是后排乘坐都能得到中型车应有的舒适享受。其次是新装配的 1.8L动力以及6速自动变速箱对油耗和舒适性贡献不小。总而言之，景程的外形、内饰、空间、操控都能满足家庭需求，突出的外观优势使得大气息丝毫不打折扣，面子工程非常到位。

景程的内饰配置符合时下主流的需求，高配车型的前排驾驶座椅可8向调节，座椅电加热，后排中央扶手都一应俱全。6碟CD、MP3和自动空调系统当然一个不能少。

无论是对于一些像公务员和医生等相对稳定的职业人群还是对创业小老板来说，景程在用车大气方面非常合适，对于男人而言，大气不仅仅是面子，也是一种生活态度。当然，我们无须和40岁的“成就人士”一样去追求拥有奢华的诉求。所以尽管作为中型车，但景程总体上给人感觉还是比较紧凑的，30岁的男人应该大气而干净利索。这一点也是很重要的。景程的空间也比较适合5人舒适乘坐，无论是家人，还是同事，朋友或者上级都不会对此有更多乘坐舒适方面的不满。1.8L动力不是太大，但对景程来说足够，6速手自一体变速箱从物理结构上，让节油和舒适有了双重保障。

雪佛兰景程 凭借超长的轴距、宽大的内部空间以及丰富的舒适配置，自上市以来一直在同级车型中占据部分市场份额。而2010款雪佛兰-新景程传承以上优势的同时，还搭载了1.8升科鲁兹引擎及6速手自一体变速器。通过以下的试驾体验，让我们一同去感受2010款雪佛兰-新景程宜商宜家的特性……

大众朗逸　

或许有此言论说朗逸并非纯正德系大众车，但其销量表现却说明了另外一个重点，朗逸是一款适合中国市场的车型，从上海大众对新领驭的开发经验上，朗逸同样在空间和配置做到均衡的一面，2011款朗逸推出后，加强了1.4T车型的产品线，在大众最新技术的保证下，市场表现有望得到进一步上扬。

朗逸在空间上无论是头部还是腿部空间都让人满意，这种大尺寸A级车的概念的确符合中国家用轿车的使用环境。修长的车身同时也给大尾箱留出足够空间。同 时，本土化的朗逸的弧形座椅也充分考虑了中国人的体形。在强化腰部、侧面支撑的同时让人体可以顺势陷入座椅中，坐垫非常柔软即使长途驾驶也不会感到疲劳。

上海大众朗逸配置了Tiptronic 6速手/自一体变速箱，这款变速箱的技术源自保时捷技术，被应用在辉腾、新奥迪A8、宝马7系等豪华车型上。这一变速箱最大的特点是兼备自动变速箱和手动 变速箱的优点，还带有动态换档程序（DSP）和液压电子控制系统，各档位的传动比皆经过精心的设计与匹配。在实际的使用过程中，让整车“发挥”出强大的输 出功率是它的一大功劳。

这是一款可以迅速成为第一眼情人的车型，老道的上海大众在推出朗逸的时候就想到了国内消费者的几乎所有的需求，正像是朗逸上市广告背景曲的名字一样——我无法将视线从你身上移开。朗逸通过符合国人审美的漂亮设计、宽敞的空间、丰富的配置和德国大众制造工艺的名号，经常可以成为每月国内乘用车销量榜的冠军……

别克英朗GT

英朗GT与英朗XT，属于三厢与两厢的关系，两款车型均出自同一底盘，使用了相同动力系统，且配置参数也相差无几，两车均出自通用的全球平台Delta II平台，车身尺寸达到4671x1815x1478mm，而轴距依旧保持在2685mm，同样出自这一平台的车型还有大家熟知的雪佛兰克鲁兹。

动力方面，英朗GT采用了1.6L、1.6T和1.8L三种发动机，而与发动机配合的则是5挡手动变速箱和六挡自动变速箱，在技术上算是比较先进的搭配。而底盘方面，英朗GT将采用前麦弗逊和后扭力梁结构，而这与英朗GT完全一样，另外瓦特连杆也出现在了新车的配置单上。

配置上的亮点来自于安吉星，这套全时在线助理系统能够帮助车主进行实时导航、电话救援等功能，实用性要强于以往的导航产品，而它的出现也将国内市场从液晶屏+GPS导航+DVD时代带入到全时在线助理时代。

作为通用别克旗下的高端凑型车，英朗GT的主要对手是速腾、明锐、轩逸等车型，不过和偏重运动风格的英朗XT不同，新车型明显将市场定位在家用车市场，所以它的外形更趋进入商务风格的新君越，而不是运动取向的新君威。

一般来说，车名+GT代表着这是一款高性能跑车 (专区)，特别在意大利人看来，只有那种有着长车头、短车尾、高性能的巡航跑车才堪称GT车型。不过今天我们测试的这辆英朗 GT不具有这种含义，只是源自上海通用的自主命名，但不可否认的是，英朗GT本身就是个非常响亮的名字……

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