我们冠以运动的名义 雷诺ClioRS车主体验

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　　它就像一只匍匐在地上准备猎食的小豹子，每每踏下油门踏板，才知道什么叫刺激

　　对于我这个好久都不运动的人来说，“健身教练”这个名词只出现在那段曾经被人哄骗办了健身卡而不得已去的岁月里，这段不得已的岁月也就坚持了半年。半年的短暂时光让我对健身教练的印象就是四个字：阳光，帅气。今天来参加体验的这位健身教练也是如此，这让我不得不想，是不是爱运动的男人都会让女人觉得阳光，帅气呢？

　　孟先生在一家知名的健身中心做教练，平常就很酷爱运动，而滑板更是他的大爱。从小就玩滑板，当然因为练习动作而造成的各种摔伤也是不计其数。但滑板运动的刺激和不断的挑战精神，总让他放不下。随着年纪的增长，现在虽然不像从前那样沉迷，但是也会在偶尔的周末带着板子约着几个朋友一起玩玩，一起飞个板儿！这个我特能理解，因为我酷爱的单板滑雪也是如此，虽然总是伤痕累累，但是却欲罢不能，这也许就是运动的魅力吧。

　　同样，这款以运动为名而生的小钢炮雷诺Clio RS在孟先生眼中也是充满了无穷的魅力。孟先生喜欢看各种汽车赛事，雷诺参加过的各种赛事他也曾经有过关注，当然最早对雷诺的关注还是来自于F1赛事。另外，就是喜欢各种赛车游戏，雷诺Clio RS 曾经出现在很多游戏的车型采购清单中，比如那款3.0排量的Clio V6 RS。

　　在孟先生眼中，雷诺车的造型总是不那么突出，或者说没有个性吧。不过这款小钢炮却不太一样，前脸格栅上的波浪形镀铬装饰条让整个车的前部变得很另类和诡异，后部的“翘臀”和掀背设计带动了整个车的灵动活泼之感。看看尺寸，这辆小车不足4米长，再加上压低了的底盘，远远看上去像是一只匍匐在地上准备猎食的小豹子。

　　走进车内，全黑的内饰让喜欢开车的孟先生很喜欢，他说这种生来就是为了运动而生的车就应该是纯黑的，这样才够酷。由黄色和红色组成的仪表盘，更是表明了这是一款性能车，转速表直接画到了8000转，看着就让人肾上腺素提升。方向盘上用于回正用的一道黄线更是证明这绝非民用家轿车。

　　孟先生说，既然Clio RS就没拿来当做家用车，那么简单地过分的中控台就不是什么问题了，就是中控台上方显示导航的液晶屏实在太小气了。很多控制按钮居然隐藏在方向盘下面，真是很匪夷所思，要很久才能习惯这种设置。另外，这样一款面向喜欢赛车的年轻人的车型上居然没有USB或者AUX接口，像我这样喜欢边开车边听着音乐的人该怎么办呢？

　　孟先生很喜欢开着这款小钢炮穿梭在各种大街小巷和山间弯道的感觉。他觉得这款小钢炮绝对和它的竞争对手高尔夫GTI有一拼。和一般的轿车比，Clio RS的离合器比较重些，行程也短不少，挡位之间的行程也很短，加上6速变速箱的绵密齿比，让整个换挡的过程非常平顺，如同行云流水般，这样的调教更让Clio RS能在短时间内提升性能和速度，瞬间就能突破到7500转，发动机的声浪好听得很。

　　每每深踩油门，那种推背感就源源不断地传来，刺激极了。过弯时，车头指向比较精准，而且车尾也没有多余的摆动，底盘整体性非常扎实，高速过弯时的侧倾能够被稳稳的控制。 唯一觉得会让人不舒服的就是悬挂调教地偏硬朗，走在颠簸路段时，可够受的。不过为了获得高性能，牺牲点儿舒适性又算什么？况且如果抱着买家用车的想法，也就不用来体验这款小钢炮了。