十万元最合适 5款超值经济两厢小型车导购(1)

上海大众斯柯达晶锐1.6：

指导价：9.79-11.79万元

上海大众斯柯达为经典车型Fabia取了个很灵动的名字，晶锐也成为“锐”字辈里最小的成员，与同平台的大众polo相比，晶锐的外观设计带有浓郁的东欧古典风格，内饰设计也比较简单明快。稍高的车顶使头部空间更理想。

晶锐的前排乘坐空间比较不错，并不算长的轴距使后排腿部空间较小，内饰并没有花哨的设计，中央控制面板、空调出风口、排挡杆、门把手上的银色装饰边框，起到了画龙点睛的配饰作用。晶锐的标准行李厢容积为300升，最大可扩充至1163升，可以满足大部分日常所需。

晶锐1.6车型使用的是大众EA111系列1.6升发动机，这台发动机虽然最大动力输出仅77千瓦（104马力），在仅在5000转即可达到，155牛/米的扭力峰值也仅在3800转即达到，非常适合在城市环境中使用。提供了五前速手动和六前速手自一体变速箱，百公里综合油耗分别为7.2和7.7升，在燃油经济性上表现一般。

编辑总结：

晶锐结合了大量德国大众的新技术，在外观、内饰设计上代表了并不多见的东欧风格，作为欧洲最古老的汽车品牌之一，斯柯达已经在大众汽车的支持下焕发出耀眼的青春。不过斯柯达品牌在中国的路还很长，要想取得像大众汽车品牌的成绩，还需要很长一段时间。（来源：深圳汽车大世界）

上海通用雪佛兰赛欧两厢1.4

赛欧两厢是上海通用雪佛兰在2010北京国际车展上发布的全新车型，全新赛欧车系带来了国际同步的设计的技术，在实用、售价、动力性能、节能环保、安全等多方面都表现相当出色，成为不多见的低价高质合资两厢小型车。

赛欧两厢的主打车型以1.2升为主，不过与上述三款车相比，还是1.4升车型比较公平。2465毫米的轴距和不到四米的车长，使车内乘坐空间比较充裕，没有按照车门造型设计的平车顶，使后排头部空间并没有受到太大影响。不过赛欧两厢的内饰依然充满了廉价的塑胶感，如果使用黑色调会好很多。

赛欧两厢1.4车型LCU 1.4升S-TEC III发动机，76千瓦（103马力）的最大动力输出在同级发动机中表现出色，131牛/米的扭力峰值在4200转输出，这台发动机也属于中、高转速机型，需要在合理的转速换挡才能保证充足的动力。除了五速手动变速箱还配备了雪佛兰特有的EMT半自动变速箱，百公里综合油耗分别仅为5.9和6.1升，在燃油经济性上赛欧两厢1.4同样出手不凡。

编辑总结：

新赛欧的推出使人们彻底改变了对赛欧车型的印象，新赛欧两厢的推出更使赛欧这个名字时尚了许多，高效能的发动机和先进的变速箱是车型的两大亮点。不过赛欧两厢的内饰做工很精细，但质感显得档次并不高，较简单的配置也是较低售价的代价。