拒绝做“油老虎”四款涡轮增压SUV推荐导购(2)

引言：在人们担心的涡轮寿命问题上，可以说现今的增压机型已经做到了与车同寿，即15年左右的时间不会出现问题。目前来看，SUV就是“油老虎”的时代已经一去不复返。本文就为大家推荐四款搭载了涡轮增压发动机的SUV车型，它们每款车都有各自的优势和亮点，可以作为您在选择SUV车型时的参考意向。

福特锐界2.0T

厂商指导价：29.28-35.68万元、

首先我们来看看代表着美式肌肉风格的福特锐界。其实对福特汽车家族稍有了解就会知道，锐界是福特SUV车型爱虎的换代车型，虽然英文名仍为Edge，但是中文名已经变得比原来更接近其SUV的定位。锐界的外观更加大气，同时内饰也是更加动感，更加豪华，并且在高配版车型上还配有福特新开发的人机语音交互系统。

福特锐界2.0T

福特锐界的外观比爱虎更加大气，细节上的变化也比爱虎更加细腻。大面积的前进气格栅采用了亮银镀铬设计，造型也变得更时尚。大灯造型加入了尖角设计，眼神变得更加犀利，灯眉处的镀铬装饰边更是一个冲击视觉效果的设计。

福特锐界2.0T

全新锐界的内饰设计有了翻天覆地的变化，宽厚而富有层次感的T型中控风格，加入了沃尔沃家族引以为傲的“悬浮式”中控台设计，并且采用了与微软、索尼合作开发的、极富科技感的多媒体系统，你可能会有些眼花缭乱了，没错，这一切都出自福特的手笔。触手可及的软质包裹、精细且舒适的品质工艺，这点像极了日本人的造车哲学。总的来看，锐界的内饰已经不仅仅局限于美式风格，它更多的融入了世界其他大厂的气质。

回到本文的重点---动力系统上来。EcoBoost系列发动机包括多种排量的缸内直喷涡轮增压发动机，而目前的这款2.0T发动机是最广泛被采用的一款。而在未来，福特旗下将近90%的车型都将会采用这个系列的动力源。在数据表现方面，这款发动机不会让你失望，240匹和345牛米的性能参数足以傲视其他品牌2.0T发动机。根据福特让人难以捉摸的引擎代号规则，这款2.0T发动机被其内部命名为204PT，匹配一颗K03涡轮，根据调教不同，可以达成出多种动力表现，而搭载在锐界上的则是采用了偏高的动力调教，当然，是以民用涡轮引擎标准而论的。2.0T车型则匹配了更新的6F35型六速自动变速箱。与前者的区别是取消了手动控制模式，即M+/-档位，而增加了L档位，在经过了优化液力变矩器、优化齿比设定等完善后，这款变速箱相对于6F50拥有更好的响应速度及更平顺的传递表现。

在人们担心的涡轮寿命问题上，可以说现今的增压机型已经做到了与车同寿，即15年左右的时间不会出现问题。目前来看，SUV就是“油老虎”的时代已经一去不复返。本文就为大家推荐四款搭载了涡轮增压发动机的SUV车型，它们每款车都有各自的优势和亮点，可以作为您在选择SUV车型时的参考意向。

上汽荣威W5 1.8T

厂商指导价：17.18-21.88万元

我们为大家推荐的第三款车型为一款自主产品--荣威W5。定位中高端的荣威W5，不论从整车品质还是售价来说都与这一市场中的主要合资品牌车型一样有着很强的竞争力，而且荣威W5也是一款具有优良SUV血统的车型，相信如果您是对于整车性能有更高要求的消费者，荣威W5绝对是一款很值得考虑的车型。

上汽荣威W5 1.8T

也许之前的自主品牌SUV车型都给消费者以便宜、质量一般，仅用来代步的观念，不过荣威W5的出现要从根本上打破大家的这一观念了，这款基于双龙享御车型打造的全新车型，在整车的动力总成、悬挂以及其他一些地方都有很强的享御的影子，而且我们也知道，之前双龙汽车与奔驰有着很深厚的合作，而且享御的很多地方也借鉴了奔驰著名的ML车型。单就一个非承载式的车身设计以及整车采用的P-4WD的分时四驱系统，就能让我们知道这不是一款简单意义上的轿车底盘的产品，可以说W5的SUV特征比起与其价格接近的合资品牌紧凑SUV来说，在整车的尺寸和性能方面都有着非常明显的优势。

先从外形设计方面来说，荣威W5车头的线条设计的非常饱满，巨大的“云梯”式盾形镀铬散热格栅配合尺寸巨大的前大灯，让整车的前脸看上去非常敦实，而且颜色的搭配也比较合理；车身侧面，荣威W5设计新颖的梭形侧窗完全融入具有水波状雕刻感的贯通式腰线中，打造出一种风格强悍的车身外形；车顶金属行李架搭配车身高亮镀铬饰条，在实用性方面非常有保障。荣威W5车身的尾部造型与某知名品牌的车型尾部有些相似，宽大的尾部尺寸让整车显得非常敦实，大尺寸的尾灯设计在造型方面也还算不错，而且车尾部的后扰流板让人印象深刻。此外，后保险杠的颜色设计也比较符合时下的流行观念，而且倒车雷达等功能也被应用到了整车之上。

在轮毂造型方面，荣威W5共有两种轮胎尺寸供消费者选择，尺寸较小的是标号为255/60 R18的轮胎，这样的胎壁更薄，而且轮胎的尺寸更大，相对来说更加适合在城市里行驶，而且从轮胎的胎纹上来看，也是标准的公路胎。如果你是要打算去复杂路况行驶的话，那么另一款轮胎尺寸为235/75 R16的轮胎则更适合于你，这款轮毂的直径虽然要比之前的轮毂小一些，但是75的扁平比明显要比之前的车型高，所以整个轮胎的厚度也要更大，而且这款轮胎的胎纹也是标准的越野胎纹，所以想要尝试越野的车主最好选择这款专为越野而配备的轮胎会比较好。

动力方面，其实这台1.8T发动机我们并不算陌生，就是荣威750上装备的那台，最大功率118kw/5500rpm，峰值扭矩为215kw/2000-4500rpm，变速箱由3.2V6车型的五挡自动变速箱升级为了6个挡位。在驾驶中，这台发动机还是有着不错的平顺性，涡轮增压器的介入并不明显，变速箱和发动机的配合也算默契，我们测得的0-100公里的加速测试结果为11.9秒，算不上出色，但对于这辆人高马大的SUV来说可以让人接受。

在人们担心的涡轮寿命问题上，可以说现今的增压机型已经做到了与车同寿，即15年左右的时间不会出现问题。目前来看，SUV就是“油老虎”的时代已经一去不复返。本文就为大家推荐四款搭载了涡轮增压发动机的SUV车型，它们每款车都有各自的优势和亮点，可以作为您在选择SUV车型时的参考意向。

上汽荣威W5 1.8T

厂商指导价：17.18-21.88万元

我们为大家推荐的第三款车型为一款自主产品--荣威W5。定位中高端的荣威W5，不论从整车品质还是售价来说都与这一市场中的主要合资品牌车型一样有着很强的竞争力，而且荣威W5也是一款具有优良SUV血统的车型，相信如果您是对于整车性能有更高要求的消费者，荣威W5绝对是一款很值得考虑的车型。

上汽荣威W5 1.8T

也许之前的自主品牌SUV车型都给消费者以便宜、质量一般，仅用来代步的观念，不过荣威W5的出现要从根本上打破大家的这一观念了，这款基于双龙享御车型打造的全新车型，在整车的动力总成、悬挂以及其他一些地方都有很强的享御的影子，而且我们也知道，之前双龙汽车与奔驰有着很深厚的合作，而且享御的很多地方也借鉴了奔驰著名的ML车型。单就一个非承载式的车身设计以及整车采用的P-4WD的分时四驱系统，就能让我们知道这不是一款简单意义上的轿车底盘的产品，可以说W5的SUV特征比起与其价格接近的合资品牌紧凑SUV来说，在整车的尺寸和性能方面都有着非常明显的优势。

先从外形设计方面来说，荣威W5车头的线条设计的非常饱满，巨大的“云梯”式盾形镀铬散热格栅配合尺寸巨大的前大灯，让整车的前脸看上去非常敦实，而且颜色的搭配也比较合理；车身侧面，荣威W5设计新颖的梭形侧窗完全融入具有水波状雕刻感的贯通式腰线中，打造出一种风格强悍的车身外形；车顶金属行李架搭配车身高亮镀铬饰条，在实用性方面非常有保障。荣威W5车身的尾部造型与某知名品牌的车型尾部有些相似，宽大的尾部尺寸让整车显得非常敦实，大尺寸的尾灯设计在造型方面也还算不错，而且车尾部的后扰流板让人印象深刻。此外，后保险杠的颜色设计也比较符合时下的流行观念，而且倒车雷达等功能也被应用到了整车之上。

在轮毂造型方面，荣威W5共有两种轮胎尺寸供消费者选择，尺寸较小的是标号为255/60 R18的轮胎，这样的胎壁更薄，而且轮胎的尺寸更大，相对来说更加适合在城市里行驶，而且从轮胎的胎纹上来看，也是标准的公路胎。如果你是要打算去复杂路况行驶的话，那么另一款轮胎尺寸为235/75 R16的轮胎则更适合于你，这款轮毂的直径虽然要比之前的轮毂小一些，但是75的扁平比明显要比之前的车型高，所以整个轮胎的厚度也要更大，而且这款轮胎的胎纹也是标准的越野胎纹，所以想要尝试越野的车主最好选择这款专为越野而配备的轮胎会比较好。

动力方面，其实这台1.8T发动机我们并不算陌生，就是荣威750上装备的那台，最大功率118kw/5500rpm，峰值扭矩为215kw/2000-4500rpm，变速箱由3.2V6车型的五挡自动变速箱升级为了6个挡位。在驾驶中，这台发动机还是有着不错的平顺性，涡轮增压器的介入并不明显，变速箱和发动机的配合也算默契，我们测得的0-100公里的加速测试结果为11.9秒，算不上出色，但对于这辆人高马大的SUV来说可以让人接受。