5-8万元买啥车 8款高品质低油耗三厢车导购(2)

V3菱悦

价格：5.98～8.79万

东南V3菱悦原型车蓝瑟是一款曾经征战WRC的车型，V3菱悦延续了蓝瑟底盘扎实和操控优秀的特点，五连杆后悬架结构就是这一特点的源泉。同时，V3菱悦在优良底盘的基础上配置也较为丰富，是款性价比较高的车型。而其CVT版车型售价仅在8万元左右，是目前售价最低的紧凑型车之一。

V3菱悦的前大灯采用泪眼造型，这点有蓝瑟的影子，不过细看也能看出V3菱悦的泪眼大灯有着自己独特的风格，整体看比较时尚。V3菱悦同样采用镀铬横格栅，格栅造型呈展开状，与标识组合在一起就像一架滑翔的飞机，极具动感。

东南V3菱悦的内饰与蓝瑟几乎一模一样，中控台布局简洁且实用，但V3菱悦内饰的颜色采用深浅双色搭配，点缀以银色材质及细节处的镀铬装饰，让车内看上去动感十足，更符合年轻人的眼光。东南V3菱悦采用三辐式方向盘，外观比较时尚而且给人一种厚重的感觉。在细节上的处理比较人性化，做工中规中矩，属于第一眼不会让人感觉惊艳，但确实比较实用的类型。

目前，这款车型匹配型号为4A15MMIVEC和4A91MIVEC的两款1.5L排量发动机，这两款发动机均采用三菱技术，应用智能可变气门正时系统，其中4A15M发动机的最大功率和最大扭矩分别为81千瓦和134牛米；4A91的发动机最大功率为88千瓦，在4000转时输出最大扭矩143牛米。

与两款1.5L发动机相匹配，V3菱悦配置了5速手动和CVT（带6速手自一体）无级变速两款变速箱，其中6速手机一体CVT变速箱，兼顾了操控性、驾驶舒适性和燃油经济性等多方面需求，在紧凑型车中并不多见。在悬架结构上，V3菱悦采用前麦弗逊式结构，后悬采用五连杆结构，既满足了舒适性的需求，操控性能也极佳。

比亚迪F3

价格：5.28～8.08万

外形设计方面，比亚迪F3的整体设计比较简洁，借鉴国外成熟车型的设计风格让人很快就能从外形接受他，相信这也是F3比较成功的原因之一。除此之外，F3也有自己的一些原创性设计，使之更符合国人的审美，比如以最新上市的白金版为例，车身侧面的防擦条就被取消，让整车的侧面看上去整体感更强，而且比亚迪“一体冲压成型车身”技术也让整车在各个焊接点和接缝处的工艺得到了一定的保证。

F3的内饰设计也比较干练，以最新上市的F3白金版为例，大量而简洁的色调组合让F3的内饰看上去显得比较成熟一点，黑色的中控上半部分与米色的内饰下半部分很协调的结合起来，而且再配合中控部分的仿桃木设计，与F3相对偏重于稳重的外观风格比较搭配，而且也让产品符合了很大一个年龄群体的购买需求。

动力方面，比亚迪F3全系手动车型搭载的都是三菱的4G15S 1.5L发动机，该发动机的最大功率为78kw/6000rpm，最大扭矩为134N·m/4500rpm，之前这款发动机在国内别的车型中也曾经被使用过，而且从之前的测试数据上来看，这款发动机的整体评价可以算是皮实耐用型的，即可满足日常使用的动力需要，日后的维修和保养方面还算比较便宜。

风云2

价格：5.18～6.18万

创新的仿生学设计是风云2外观上最大的亮点。V形动感前脸的没计灵感就来自于鲸鱼。飞去来器式大灯与中网自然衔接，并向侧而延伸，显得饱满有力。宽大的头灯组堪称同级之最。车身侧面有三条波浪式腰线相互呼应。风云2的行驶状态仿佛一头鲸鱼正在劈波斩浪，非常生动。紧凑、饱满的尾部很好地将车身的流线汇聚到一起，给人种蓄势待发、蠢蠢欲动的感觉。

风云2的内饰依旧具有明显的鲸鱼的设计元素。中控台两侧顶部的线条采用了对称式设计，线条好似鲸鱼的鱼尾。另外，两侧对应的两组电了仪表，左侧主要显示油耗、车门状态、驻车制动、转向灯等信息，右侧则以时间、车外温度等信息为主。驾驶员一侧的常规仪表虽然尺寸略小，但并不影响信息的观察。中控台采用双色设计，利用上下颜色的不同，很好地分割出了带USB和AUX功能的音响控制区域和空调控制区域。三辐方向的造型继承了旗云简洁实用的设计，织物面料的座椅有点偏高，包裹性一般，但舒适性方面的表现可圈可点。

风云2虽然外形紧凑，但并没有过度限制乘客的乘坐空间。从空间上讲，风云2绝对是同级别车型中的佼佼者，其轴距与车长的比值为0.592，为同级别最大。稍显不足的是，较高的座椅会让高个乘客感到头部略显局促。风云2提供了容量达300升的行李空间。对于款小型车而言，这已纤是很不错的成绩，而且行李箱内部的工整程度也做得不错。放倒后排座椅靠背后，行李空间会瞬间被放大到1300升。宽大的行李箱开口和超大的空间使风云2毫不惧怕大件行李。

风云2搭载堪称中国十佳的ACTeco-SOR477F 1.5升直列4缸自然吸气汽油发动机，最大功率为109马力(80千瓦)/6000转/分，最大扭知为140牛米/3000转/分。在同排量发动机中动力输出水平位居前列，对于1.2吨的风云2来说动力储备完全够用。配备了驾驶乐趣十足的5挡手动变速器。换挡时明显的吸入感 和较短的换挡行程在同级别产品中都可谓是较为出众。

风云2

价格：5.18～6.18万

创新的仿生学设计是风云2外观上最大的亮点。V形动感前脸的没计灵感就来自于鲸鱼。飞去来器式大灯与中网自然衔接，并向侧而延伸，显得饱满有力。宽大的头灯组堪称同级之最。车身侧面有三条波浪式腰线相互呼应。风云2的行驶状态仿佛一头鲸鱼正在劈波斩浪，非常生动。紧凑、饱满的尾部很好地将车身的流线汇聚到一起，给人种蓄势待发、蠢蠢欲动的感觉。

风云2的内饰依旧具有明显的鲸鱼的设计元素。中控台两侧顶部的线条采用了对称式设计，线条好似鲸鱼的鱼尾。另外，两侧对应的两组电了仪表，左侧主要显示油耗、车门状态、驻车制动、转向灯等信息，右侧则以时间、车外温度等信息为主。驾驶员一侧的常规仪表虽然尺寸略小，但并不影响信息的观察。中控台采用双色设计，利用上下颜色的不同，很好地分割出了带USB和AUX功能的音响控制区域和空调控制区域。三辐方向的造型继承了旗云简洁实用的设计，织物面料的座椅有点偏高，包裹性一般，但舒适性方面的表现可圈可点。

风云2虽然外形紧凑，但并没有过度限制乘客的乘坐空间。从空间上讲，风云2绝对是同级别车型中的佼佼者，其轴距与车长的比值为0.592，为同级别最大。稍显不足的是，较高的座椅会让高个乘客感到头部略显局促。风云2提供了容量达300升的行李空间。对于款小型车而言，这已纤是很不错的成绩，而且行李箱内部的工整程度也做得不错。放倒后排座椅靠背后，行李空间会瞬间被放大到1300升。宽大的行李箱开口和超大的空间使风云2毫不惧怕大件行李。

风云2搭载堪称中国十佳的ACTeco-SOR477F 1.5升直列4缸自然吸气汽油发动机，最大功率为109马力(80千瓦)/6000转/分，最大扭知为140牛米/3000转/分。在同排量发动机中动力输出水平位居前列，对于1.2吨的风云2来说动力储备完全够用。配备了驾驶乐趣十足的5挡手动变速器。换挡时明显的吸入感 和较短的换挡行程在同级别产品中都可谓是较为出众。