SUV中的经济好车！12款高品质大空间SUV车型导购(5)

奥迪Q3

奥迪Q3的进口版本在2011年的广州车展上高调亮相，也许是因为一汽奥迪的某方面原因，使奥迪Q3暂时还没有引入国产车型，但是进口的奥迪Q3依然得到人们热烈的目光。奥迪Q3和大众途观使用相同的PQ35平台。

奥迪Q3是一款紧凑型SUV车型，在外形上来看它几乎就是缩小版的奥迪Q5，虽然身材相对显得比较瘦小，但是我们还是一眼就能看出它是属于奥迪家族的一名成员。奥迪Q3的前进气格栅采用的是六边形的设计，整体感觉十分的宽大，看上起更加充满了力量。

奥迪Q3的内饰共有纯黑色和黑色搭配米色两种选择，整个内饰的设计感觉较为细致，纯黑色的内饰添加了银色的金属饰条，让它看上去不那么沉闷显得更加有活力。奥迪Q3拥有运动气息的真皮多功能方向盘，握住的时候手感相当不错，但是似乎多功能按键的尺寸有点小，操作起来可能不那么方便。

奥迪Q3为您配备了两款汽油发动机和一款柴油发动机，奥迪Q3 2.0TFSI汽油发动机高功率版最大功率为155千瓦，最大扭矩为300牛米，而且为它搭配了7速S-tronic双离合变速器，可以满足你所追求的驾驶感觉。奥迪Q3在多功能方向盘的后侧还配备了换挡拨片，您可以更好的追求驾驶乐趣。

宝马X1

价格：36.7-55.25万元

宝马X1的外形尺寸为：4454*1798*1545(长宽高mm)，轴距与3系相同，达到2760mm。可以说这款车不算大，甚至比3系的4531*1817*1421长宽高尺寸还更小，但更高，而且非常有紧凑感。

在前脸的设计中，给人留下比较深的印象的是宝马为行人保护所做出的设计改进。从正侧面可以看出，X1的前脸非常平，保险杠没有突出，与双肾进气格栅处在同一水平面上。这样的设计可以减少行人在被车辆撞击时受到严重伤害的可能性。

X1内饰最新鲜的是多媒体屏幕外形做了新的修饰，但并不会有太大惊喜，维持了德系车一贯耐看不“潮”的设计风格。中控台布局做了较大修改，多媒体显示屏与空调出风口独占一格，空调和多媒体影音控制同处一室，而倒车雷达、DTC控制按键和下坡辅助控制单列在中控台下方。

装备了xDrive的X1用宝马3.0L直列六缸明星引擎来驱动配合完美，前后驱动轴的动力可以实现无级分配使得弯道行驶车辆表现更加智能，同时动力传输没有丝毫拖泥带水，山路驾驶时，随叫随到的动力相应使得危险的超车行为也可以偶尔出现。

X1开起来一切都是那么熟悉，没有底盘升高引起的车身不合时宜的晃动，也没有高坐姿带来的操控乐趣的减弱，可以说，这还是一辆纯种的汗血宝马，而且是与3系有着完全相同操控体验的汗血宝马。

宝马X1

价格：36.7-55.25万元

宝马X1的外形尺寸为：4454*1798*1545(长宽高mm)，轴距与3系相同，达到2760mm。可以说这款车不算大，甚至比3系的4531*1817*1421长宽高尺寸还更小，但更高，而且非常有紧凑感。

在前脸的设计中，给人留下比较深的印象的是宝马为行人保护所做出的设计改进。从正侧面可以看出，X1的前脸非常平，保险杠没有突出，与双肾进气格栅处在同一水平面上。这样的设计可以减少行人在被车辆撞击时受到严重伤害的可能性。

X1内饰最新鲜的是多媒体屏幕外形做了新的修饰，但并不会有太大惊喜，维持了德系车一贯耐看不“潮”的设计风格。中控台布局做了较大修改，多媒体显示屏与空调出风口独占一格，空调和多媒体影音控制同处一室，而倒车雷达、DTC控制按键和下坡辅助控制单列在中控台下方。

装备了xDrive的X1用宝马3.0L直列六缸明星引擎来驱动配合完美，前后驱动轴的动力可以实现无级分配使得弯道行驶车辆表现更加智能，同时动力传输没有丝毫拖泥带水，山路驾驶时，随叫随到的动力相应使得危险的超车行为也可以偶尔出现。

X1开起来一切都是那么熟悉，没有底盘升高引起的车身不合时宜的晃动，也没有高坐姿带来的操控乐趣的减弱，可以说，这还是一辆纯种的汗血宝马，而且是与3系有着完全相同操控体验的汗血宝马。