雪佛兰乐风

点评：乐风同样是一款老牌的实用型轿车，其最大的特点就是售价较为实惠。对于这款车型外观上虽然很平庸，但在人们的认知度方面并没有像捷达那样在任何领域都能得到认同，还属于更为典型的家庭用车。除此之外，可选择的配置较多，10万元内可选择的动力配置与传动组合多也是其亮点。

售价：7.09-9.49万元

新款乐风的前脸设计融入了诸多新亮点。车头的设计与雪佛兰全球设计风格同步,运用动感三维交叉双格栅较老款更显年轻，大灯的轮廓不再那么圆润，棱角分明。整车侧面线条强调水平延伸，车身长度由4310mm加长到了4345mm，可以用看得见的改变来形容。车尾则采用了时下流行的“双色搭配”，其他变化则是诸如去掉镀铬横条等小细节上的改变。

外观方面，新乐风整车在保持乐风协调比例的基础上，车身由4310mm加长至4345mm。车头采用三维交叉双格栅、上挑的大灯，雾灯为镀铬装饰。尾部的“双色处理”。内饰方面，新乐风采用了不同纯度的灰色组合，仪表盘变为“三弧式交叠”的炮筒式设计。另外，车内还有多处银色金属装饰设计，例如空调出风口金属装饰圈，车门、方向盘、排挡等处银色质感金属拉丝装饰条。

雪佛兰乐风/乐骋在原有配置上新增侧安全气囊，实现全系车型标配4安全气囊，在国内同级别车型中无出其右。同时，雪佛兰乐风/乐骋全新推出的顶配车型搭载e-touch导航娱乐中心系统，让车主在外出旅行时享受畅行无阻的乐趣，也打破了国内同级别车型中无该项配置的传统。新增多项舒适性配置，为车友带来更多个性化的选择。

乐风1.6比起1.4的最大提升在于动力性能和豪华装备。更好的动力不仅能满足那些对高速表现有所要求(高速正是乐风1.4的弱项)的买家，对于新手而言1.6也比1.4更容易驾驶。而更齐全的装备也让那批对豪华感比较在意的买家更乐意接受乐风。如果说乐风1.4实惠得有点用心良苦，那么乐风1.6就全面得令人更乐于接受。和对手相比，乐风的技术亮点不算突出，但它是合资品牌经济型三厢车中整体性价比最高的一部，说服力不可谓不强。

中华骏捷FSV

售价：6.98-8.98万元

点评：骏捷FSV是一款刚刚发布的车型，在外观方面有较大的改善，更加时尚动感。动力方面采用更低排量的1.5与1.6升发动机，整体价格已在9万元以内。无论从外观与空间方面这款纯自主车型都相当实惠，至于这款车型的耐用度以及操控等方面大家可参照骏捷车型。

定位大众轿车的骏捷FSV此次在安全方面做了较多改善，采用高刚性车身以及激光焊接钢板技术。同时，配备前座4气囊的设计、ABS+EBD、全席三点式安全带、20Km/h以上自动上锁功能、碰撞后门锁自动解除功能、智能中控门锁及儿童安全门锁等都将对乘员安全做出较好的保护。

骏捷FSV车型将采用智能无钥匙进入系统，无需传统钥匙开锁，只需携带钥匙接近车门，拉动门把手即可进入车内。并且集成了倒车可视系统、智能选码发动机防盗锁止系统以及6.5宽屏幕触摸式DVD等。

骏捷FSV车型的配置我们也进行了了解，在动力配置上它将会搭载1.5L和1.6L两款发动机，而与之相匹配的是与骏捷FRV完全相同的五速手动和四速手自一体变速器。而在配置上骏捷FSV配备了DVD液晶屏幕，自动空调以及多功能方向盘，这样的配置与公布的预售价相结合使得这款车的性价比很高。

标致207

售价：7.28-9.78万元

点评：作为206的升级车型，标致207最大的特点是推出了三箱版本。207拥有新法式浪漫外观，与内饰设计，虽说在动力与底盘调教方面依然为206配置，但经过不少调教与调整各方面有所提升。对于操控而言毋庸置疑，牺牲点点的操控换来更实用的后尾箱也属更加贴近生活。当然也仍然继承了206诸多小毛病的特点。

正如法国时装设计与令人迷醉的香水，标致车型在设计方面也具有典型的法兰西浪漫风格。标致207也如此，虽说如此但国产标致207并不是不折不扣的法国标致207，而是全世界绝户仅有的207，连法国本土你都无法见到。

我们可以将它看做206车型的时尚三厢版，从外观我们不难看出，除了新添加的尾箱外车头部分跟随307变成大嘴风格，仅此而已。但我们不能不说它没有法国原207的特点，至少在车头部分与内饰部分与法国版的207几乎是相同的。

东风标致207两厢优秀的动力和悬挂系统在同级车中屈指可数，为崇尚精致生活的年轻消费者带来更多的驾驶激情与乐趣。其底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵向摆臂型独立悬架，尤其在高速行驶或过弯时具备良好的稳定性，精确敏捷地实现驾驶者的每项指令，将“弯道王”的优异操控性表现得淋漓尽致。

动力方面将推出1.4L和1.6L两种排量车型，1.4L发动机最大输出功率为76hp，峰值扭矩为120Nm，而1.6L发动机最大输出功率为106hp，最大扭矩为142Nm。两款发动机均来源于东风标致206。

福特新嘉年华

售价：三厢1.3手动时尚8.38万元三厢1.3自动时尚9.18万元

点评：新嘉年华是福特最新发布的车型，外观更为时尚动感，内饰方面设计也标新立异。作为A0级三厢车，虽然在内部空间方面有些许不如意，但在操控方面有着更为突出的优势。对于更加喜欢操控而又在意实用性的年轻朋友是个不错的选择。

新福特嘉年华，是福特汽车的新一代全球小型车。新嘉年华外形设计更加动感时尚，采用了与马自达2相同的动力系统，为16气门发动机，搭配手自一体或五档手动变速箱，输出动力较为平顺，有着敏捷的加速反应。虽然这些都给我们带来较大的惊喜，但和日系车对比，它的人性化设计显得还不够用心。

作为全新车型，新嘉年华出自福特全球化的B-CAR平台，与其同根而生的还有大家都很熟悉的马自达2。新嘉年华的外形设计融合了多种当下流行的时尚元素，充分展现了福特KineticDesign的活力设计理念，尤其是高配的运动型前脸较普通车型更加有冲击力，同时还装备了小型车中不多见的16英寸轮毂，相比专为中国市场打造的三厢版，两厢的新嘉年华比例更显协调，设计展现也更加纯粹。

和外形一样，新嘉年华的内饰设计也随处体现着年轻化，而运动型在内饰部分也有着特殊的身份象征。首先在中控台上最抢眼的应该是中部控制面板的设计，新嘉年华的控制面板借鉴了手机键盘的设计，除了按键排列很独特外，面板本身的样式也很新颖，普通版车型的面板只有银色可选，而运动型可根据车身颜色的不同而改变面板的颜色，这样的做法应该会得到崇倡个性化的年轻用户的认可。

新嘉年华的方向盘为三幅设计，左右两个辐条上融入了多媒体控制按键，便于驾车时的操作。中控台的设计更是让人感到这是一款十分前卫的车型。而马自达2的内饰则是走了可爱的卡通路线，仪表台的造型酷似米奇老鼠的那张经典的脸。

本田锋范

点评：今年刚刚推出的新款车型，外形设计时尚并带有商务气息，值得上班族考虑。锋范有别于原思迪车型，全新的外观与轴距使其成为另一款全新车型。虽说提供了两种排量车型，但目前只有1.5L手动车型在10万元内，不过对于城市使用还是够用，发动机也主要针对城市而设计，作为城市代步工具是个不错选择。

售价：1.5L舒适版MT9.68万元

新一代思迪CITY是根据以中国为代表的全球新兴市场需求而开发的一款全新紧凑型车，也是落户广州本田的首款紧凑型车。新CITY锋范和老款思迪是垂直换代，老款思迪早在10月底已经停产。广州本田将新一代CITY全新命名锋范，是要与飞度脱离关系，可以看出，无论是车身尺寸还是发动机排量，新车锋范的市场定位要高于老款思迪，而是争夺的飞度和雅阁之间紧凑型车的市场份额。

锋范的车身长度和宽度分别比退出市场的思迪多出了10mm和5mm，这样不但内部空间更大，也让它的整体视觉更为大气。一位现场车友表示，虽然驾乘者坐在车内看不到车身外观，但仍旧希望自己的爱车在外形上可以更完美一些，至少要贴合自己的气质。

锋范在车身颜色上为车主提供了甜橙红、塔夫绸白、丝缎银、暴风银、夜鹰黑、皇室蓝、卫星银、宝石蓝八种选择，都可以在店内预定购车，虽然夜鹰黑让车体看上去更大气，但是稍微落点灰尘都会看得很明显，如果是家用的话，不如选择其他颜色，也更贴合锋范时尚动感的车身设计。

锋范放弃上一代思迪的1.3L发动机，使用的排量为1.5L和1.8L的发动机，其中1.5L采用我们熟悉的新飞度上的发动机。参数上，1.5L发动机(120马力)最大功率86kw/6600rpm;最大扭矩145Nm/4800rpm，相比老思迪的同排量发动机说提高了7kW和2Nm。

起亚赛拉图

点评：赛拉图目前全系车型已降至10万元内，对于消费者而言有更多的选择，不过这款车型只有1.6L发动机可选。赛拉图与新凯越类似都属实用派车型，但价格相比凯越有着更实惠的优势。不过在外观设计上显得较为平庸，并没有亮点可言。对于价格有严格要求的朋友不妨考虑。

售价：7.48-9.68万元

在外观设计上，08款赛拉图的外观紧跟国际潮流的设计理念，“A”柱设计近可能的靠前，而“C”柱最大限度的向后延伸，使得整个车身大气，而且全新的中控台外缘的金属涂层装饰，提升了内饰质感，凸现了现代感。新型立体式仪表盘，更加醒目。

虽然赛拉图与伊兰特是共用一个平台，但是由于两者的出生时间相差了几年(伊兰特在2001年面世，赛拉图是在2004年)，所以在赛拉图在外形上是要胜其一筹的。外形风格总体上也算稳重，但赛拉图也刻意想树立较年轻的形象，其中，设置有两侧小进气口的独特格栅增添不少的运动气息，而窗沿线与腰线之间的曲面在前翼子板处与轮拱融为一体，如同紧握的拳头，亦表达了结实、前进之意。从一些适当的视角，可以明显感受到赛拉图的楔形特征形态，这些都使它跳出了一般韩国家庭车的沉闷感觉。

雪铁龙爱丽舍

点评：老牌的实用车型，与富康相比拥有更新的外观设计，在动力与操控方面都有所提升。外观设计相对大气，并带有时尚元素。大部分配件与富康通用，给以后的保养维修方面带来不小的方便与实惠。

售价：7.18-9.28万元

作为一款兼顾家用和公商务用途的中级轿车，东风雪铁龙新爱丽舍的全新造型极具欧洲魅力，时尚而不乏稳重大气的风格。

前脸部分，新爱丽舍具有雪铁龙家族显著特征的“双人字型齿轮”标识与多钻晶莹前大灯交相辉映。车身侧面，亮丽的车窗镀铬装饰条，使车身高雅气质自然流露;新型的“CRONOS”造型多幅铝合金轮辋，使车身整体更显扎实、稳重。

东风雪铁龙新爱丽舍简约舒适风格内饰，令人倍感温馨惬意。时尚钛银装饰仪表醒目、易读;全新运动风格舒适座椅，可以轻松实现6向调节，支撑包裹性极其出色;电动车窗开关按钮、电动后视镜按钮整合在车门扶手上，便于操作;车门储物盒位于扶手下方，方便实用。

搭载1.6L16V发动机，最大功率106马力，动力强劲，加速顺畅，并达到国IV排放标准。新爱丽舍采用BOSCHME7.4.4电喷控制系统以最有效的方式保证空气/燃油比例，令其在经济节油方面占有优势。

四轮独立悬挂系统稳定可靠，让车辆的操控得心应手。整车多处采用特殊降噪技术，为驾乘人员营造宁静舒适的车内环境。安全方面，新爱丽舍拥有雪铁龙独有的后轴随动转向技术，在防侧滑、防甩尾方面有着优势;同时，新爱丽舍在雪铁龙精良底盘系统的基础上进行了针对性的调校和升级，采用了最新的8.1版本ABS防抱死系统。

标致307

点评：相比马自达3、福克斯而言，目前只有标致307其中一款车型能够达到10万元以内的价位，虽说这款车使用的是2061.6L的发动机，小毛病也稍多，但从其保有量与配件通用程度考虑，这款车还是较为实惠的。在空间和外形方面在此价位中也值得称赞，不过目前仅有手动档可选。

售价：舒适版1.6L手动9.78万

东风标致307前脸融合了由标致407始创的元素，前脸设计最明显的特点便是近180度的流线造型，除了有效地降低风阻系数，提升前方视野效果外，更重要的是增加了驾驶的安全系数。HYS高强度钢板、全车身采用的整体冲压技术，则有效的避免了在发生碰撞时，焊点断裂而对人员有可能带来的伤害。

东风标致307借助CMS系统升级，重新定义安全理念：将潜在的危险化解于发生之前。新多路协控系统比传统车型的传输速度快两倍，可以在更短的时间内让安全系统做出反应;最新版本的BOSCHABS(防抱死系统)、EBD(电子制动力分配)、EVA(紧急辅助制动系统)。

配备与标致206相同的1.6L发动机(106马力)，最大功率78kw/5750rpm;最大扭矩142Nm/4000rpm。这款发动机装备在206上使其成为一款具有较强动力的钢炮车型，但装备在307上只能以够用来形容。手动档车型档位部分没有德系车清晰，换挡行程也较长，对于使用舒适度方面也是仁者见仁智者见智。

丰田威驰

点评：新威驰外形上更加圆润、时尚，虽说空间方面有些偏小，价格相对也偏高，但在做工方面与省油方面还是值得表扬的。新威驰是一款典型的城市省油车，各方面做得很平均，实用性方面有不错的表现。

售价：1.3LGL-iMT9万1.3LGL-iAT9.80万1.6LGL-iMT9.90万

新威驰值得一提的是，1.6L车型搭载TOYOTA拥有的双vVT-i发动机，使得充沛的动力性、卓越的燃油经济性以及低排量环保性三者高度坚固，大大提升了全新威驰的性价比。是一汽丰田08年推出的全新车型，是现有威驰车型的换代产品，其普通版、运动版两种车型以及1.3L、1.6L两种排量能够满足消费者的不同需求。

虽然是经济型轿车一汽丰田还是为威驰装配了VVT-I发动机，这款发动机一直是一汽丰田与对手抗衡的制胜法宝，在噪音、节油、环保上都具有明显的优势。坐入车内，2500mm的轴距使得威驰的内部空间还算理想，身高1.8米的人座进去不会有压抑感，但后排头部空间由于设置了内藏式天窗所以感觉上小了一些。

值得一提的是，威驰采用了6∶4可放倒式座椅设计，使后备箱空间扩充到450L，与同级别车型相比堪称完美。1.5L发动机动力输出比较平稳，但产生的动力不能叫驾驶者产生亢奋感。操控性能上，四幅式方向盘转向十分轻盈，反馈给驾驶者路面信息非常清晰，安全方面，“GOA车身”使得驾驶席大幅提高了安全性。

全新VIOS威驰搭载了1.3LVVT-i发动机和1.6L双VVT-i发动机。先进的VVT-i技术，使得澎湃的动力与低油耗得以并存的同时，尾气排放达到欧Ⅳ标准，兼具了较高的环保性能。在安全配置方面，GOA车身，正副驾驶席安全气囊、带EBD的ABS、BA(刹车辅助系统)、驾驶席安全带未系报警系统等标准配置，确保了在同级别车型中的优秀安全水平。

丰田威驰

点评：新威驰外形上更加圆润、时尚，虽说空间方面有些偏小，价格相对也偏高，但在做工方面与省油方面还是值得表扬的。新威驰是一款典型的城市省油车，各方面做得很平均，实用性方面有不错的表现。

售价：1.3LGL-iMT9万1.3LGL-iAT9.80万1.6LGL-iMT9.90万

新威驰值得一提的是，1.6L车型搭载TOYOTA拥有的双vVT-i发动机，使得充沛的动力性、卓越的燃油经济性以及低排量环保性三者高度坚固，大大提升了全新威驰的性价比。是一汽丰田08年推出的全新车型，是现有威驰车型的换代产品，其普通版、运动版两种车型以及1.3L、1.6L两种排量能够满足消费者的不同需求。

虽然是经济型轿车一汽丰田还是为威驰装配了VVT-I发动机，这款发动机一直是一汽丰田与对手抗衡的制胜法宝，在噪音、节油、环保上都具有明显的优势。坐入车内，2500mm的轴距使得威驰的内部空间还算理想，身高1.8米的人座进去不会有压抑感，但后排头部空间由于设置了内藏式天窗所以感觉上小了一些。

值得一提的是，威驰采用了6∶4可放倒式座椅设计，使后备箱空间扩充到450L，与同级别车型相比堪称完美。1.5L发动机动力输出比较平稳，但产生的动力不能叫驾驶者产生亢奋感。操控性能上，四幅式方向盘转向十分轻盈，反馈给驾驶者路面信息非常清晰，安全方面，“GOA车身”使得驾驶席大幅提高了安全性。

全新VIOS威驰搭载了1.3LVVT-i发动机和1.6L双VVT-i发动机。先进的VVT-i技术，使得澎湃的动力与低油耗得以并存的同时，尾气排放达到欧Ⅳ标准，兼具了较高的环保性能。在安全配置方面，GOA车身，正副驾驶席安全气囊、带EBD的ABS、BA(刹车辅助系统)、驾驶席安全带未系报警系统等标准配置，确保了在同级别车型中的优秀安全水平。